Aérospatiale-BAC Concorde
Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Concorde, eid av British Airways og Air France, var et av to supersoniske flytyper som ble brukt i kommersiell sammenheng. Concorde hadde en cruisehastighet på 2,04 ganger lydens hastighet og en cruisehøyde på 17.000 meter. Flyet var utstyrt med deltavinger og etterbrennere som var beregnet på bombeflyet Avro Vulcan.
De første kommersielle flyvningene tok til 21. januar 1976.
Concorde hadde ingen totalhavarier før 25. juli 2000 da en Concorde tilhørende Air France styrtet etter en dekkekplosjon førte til at drivstofftankene punkterte, med påfølgende brann ved avgang fra Charles de Gaulle flyplassen i Paris. Denne ulykken, som kostet 113 mennesker livet, satte alle Concordefly på bakken for en stund og ble begynnelsen på slutten av Concordens karriere.
I mai 2003 gikk siste kommersielle tur i regi Air France fra New York til Paris, og 24. oktober samme år landet et Concorde fra British Airways i London etter den aller siste kommersielle turen med Concorde fra New York.
I juli 2006 ble det kjent at et samarbeid mellom fransk og japansk flyindustri kan gjøre det mulig med en retur for Concorde, den første turen skal visstnok skje tidligst i 2017[1]. .
[rediger] Fotnoter
[rediger] Eksterne lenker
Denne luftfartrelaterte artikkelen er dessverre veldig kort. Om du vet mer om temaet kan du hjelpe Wikipedia ved å utvide den.
