Autostrada A28 (Niemcy)
Z Wikipedii
 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Podstawowe dane | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Długość | 92 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Landy | Niedersachsen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mapa | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Przebieg trasy | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Autostrada A28 (skrót od Autobahn 28), inaczej BAB 28 – Bundesautobahn 28. To niemiecka autostrada nr 28, przebiegająca w kierunku wschód - zachód przez Dolną Saksonię, między Leer a Delmenhorst. W ostatnim z trzech odcinków trasy buduje się łącznik między A28 od nowego węzła Dreieck Delmenhorst do ukończonego właśnie Dreieck Stuhr przy autostradzie A1 (przekazanie całego odcinka - koniec 2009). Cały odcinek prowadzić będzie w sieci tras europejskich jako E22. W przypadku wybudowania i oddania do ruchu autostrady A22, E22 zostanie tam przeniesiona.
[edytuj] Ważne połączenia i ciekawostki
Na zachodnim końcu A28, w węźle autostradowym Dreieck Leer autostrada przechodzi w południową gałąź autostrady A31 w kierunku na Bottrop. Aby osiągnąć północną gałąź A31 w kierunku Emden, trzeba węzeł przejechać na wprost.
W węźle Dreieck Oldenburg-West wschodnia gałąź A28 w kierunku Delmenhorst/Bremen przechodzi niepostrzeżenie w autostradę A293. Aby pozostać na A28 trzeba w obu kierunkach przejechać węzeł na wprost.
W Oldenburgu A28 została włączona do autostrady A29 (Wilhelmshaven - Ahlhorn). Kierowcy zmierzający jednak w kierunku A29, aby dotrzeć do północnej jej gałęzi (kierunek - Wilhelmshaven) korzystają z krótkiej A293, odbijając już w węźle Dreieck Oldenburg-West.
A28 tworzy wspólnie z A29 i A293 obwodnicę wokół Oldenburga. Na obszarze miasta poprowadzono A28 jako autostradę miejską ze względnie ostrymi zakrętami. Węzeł Oldenburg-Marschweg (nr 14) obsługuje pojazdy tylko z kierunku wschodniego (Delmenhorst).
Do centrum Bremen dojechać można drogą B75, kontynuując jazdę od węzła Dreieck Delmenhorst.
Od dawna wschodni koniec A28 połączony jest z A1 poprzez odchodzący od Delmenhorst łącznik w postaci B322. Połączenie to zawiera jednak gęstą sieć sygnalizacji świetlnej przez co jest także skrajnie zakorkowane. Idąc dalej w kierunku A1, łącznik ten (B322) posiada niebezpieczne, dwupasmowe rozwidlenie (w kierunku na Bremen i do A1 w Dreieck Delmenhorst) o niejednoznacznym charakterze. Trzeba tutaj zachować szczególną ostrożność, gdyż po drugiej stronie na krótkim odcinku prowadzą wspólnie zarówno trasa wylotowa z Bremen jak i strumień samochodów z autostrady A1. Jednocześnie znajduje się tam jeszcze wyjazd Delmenhorst-Hasport. Należy przy tym pamiętać, że omawiany odcinek należy do najgorętszych "punktów zapalnych" w niemieckim drogownictwie. Punktów, które niczym "miny" trzeba umiejętnie rozbroić. Posłużyć temu ma rozbudowa A28 po trasie dzisiejszej B322 i połączenie jej z węzłem Dreieck Stuhr przy A1.
W ramach budowy tego połączenia przebudowuje się omawiane rozwidlenie do węzła Dreieck Delmenhorst jak i buduje przedłużenie do węzła Groß Mackenstedt. WęzłyGroß Mackenstedt, Dreieck Stuhr i leżący między nimi odcinek oddany został w 2006 roku.
[edytuj] Zobacz też
[edytuj] Linki zewnętrzne
- Strona internetowa budowy dróg Dolnej Saksonii (niem.)
- Aktualne informacje dotyczące łącznika między A28 a A1 (obecnie B322) (niem.)
A 1 • A 2 • A 3 • A 4 • A 5 • A 6 • A 7 • A 8 • A 9 • A 10 • A 11 • A 12 • A 13 • A 14 • A 15 • A 17 • A 19 • A 20 • A 21 • A 23 • A 24 • A 25 • A 26 • A 27 • A 28 • A 29 • A 30 • A 31 • A 33 • A 37 • A 38 • A 39 • A 40 • A 42 • A 43 • A 44 • A 45 • A 46 • A 48 • A 49 • A 52 • A 57 • A 59 • A 60 • A 61 • A 62 • A 63 • A 64 • A 65 • A 66 • A 67 • A 70 • A 71 • A 72 • A 73 • A 81 • A 92 • A 93 • A 94 • A 95 • A 96 • A 98 • A 99 • A 99a • A 100 • A 103 • A 111 • A 113 • A 114 • A 115 • A 117 • A 143 • A 210 • A 215 • A 226 • A 250 • A 252 • A 253 • A 255 • A 261 • A 270 • A 280 • A 281 • A 293 • A 352 • A 391 • A 392 • A 395 • A 445 • A 480 • A 485 • A 516 • A 524 • A 535 • A 540 • A 542 • A 544 • A 553 • A 555 • A 559 • A 560 • A 562 • A 565 • A 571 • A 573 • A 602 • A 620 • A 623 • A 643 • A 648 • A 650 • A 656 • A 659 • A 661 • A 671 • A 672 • A 831 • A 861 • A 864 • A 952 • A 980 • A 995 •
Autostrady planowane lub nieistniejące (niepełna lista) :
A 22 • A 80 • A 82 • A 85 • A 86 • A 89 • A 91 • A 102 • A 104 • A 105 • A 241 • A 388 • A 443 • A 652 • A 862 • A 999 •
