Autostrada D1 (Słowacja)

Z Wikipedii

Podstawowe dane

Proj. długość:

516 km

Zbudowano:

258 km,
14 km (jedna jezdnia)

W budowie:

45 km

Kraje

bratysławski,
trnawski,
trenczyński,
żyliński,
preszowski,
koszycki

Mapa

Zdjęcie

D1 w Bratysławie Petrzalce

Przebieg trasy

Legenda
w użyciu
	projekt, budowa, konieczność modernizacji
		węzeł drogowy typu WA
		węzeł drogowy typu WB
		skrzyżowanie
		rondo
		przejście graniczne Punkt Poboru Opłat (PPO)
		most / estakada
		przejazd kolejowy
		tunel
		parking z bufetem
		stacja benzynowa
		restauracja
		hotel / motel lub inne miejsce noclegowe
		drogowy odcinek lotniskowy
		roboty budowlane

(0)

Bratislava-Petržalka-Pečňa D2 E65 E75

(1)

Bratislava-Petržalka-Dvory 2 61E58
(tylko w kier. Koszyce)

estakada Ovsište (567 m)

(4)

Bratislava-Petržalka-Ovsište 2 61E58
(tylko w kier. Bratysława)

most Prístavný nad Dunajem (1 080 m)

(6)

Bratislava-Prievoz 61

(9)

Bratislava-Ružinov 63E575

estakada Prievoz (1 756 m)

(10)

Bratislava-Trnávka
(tylko w kier. Koszyce)

(11)

Bratislava-Letisko

MOP Zlaté Pieski

(13)

Bratislava-Zlaté Pieski
(tylko w kier. Koszyce)

MOP Zlaté Pieski

(14)

Bratislava-Vajnory 61

(proj)

Ivanka pri Dunaji D4 R-NO

parking Triblavina

(27)

Senec

(31)

Blatné 61

parking Čataj

Voderady

MOP Zeleneč

(50)

Trnava R1 E58 51

(66)

Hlohovec

MOP Červeník

(68)

Madunice / Bučany 61

MOP Červeník

parking Piešťany

(84)

Piešťany

(92)

Horná Streda 61

most Horná Streda nad Wagiem (772 m)

(96)

Lúka

MOP Hrádok

(106)

Nové Mesto nad Váhom-Rakoľuby

parking Beckov

most Beckov nad Wagiem (336 m)

(119)

Chocholná R2 50E50 E572

parking Kostolná

most Drietoma (238 m)

(125)

Trenčín 61

MOP Zamarovce

most Súčanka (404/486 m)

most Újazd nad Wagiem (486/490 m)

(138)

Nemšová 57

parking Dubnica

parking Prejta

(145)

Ilava

most nad Kočkovský kanál (187 m)

most nad Nosický kanál (227 m)

(154)

Ladce 61
(tylko w kier. Koszyce)

most Ladce (189/186 m)

parking Beluša

(157)

Beluša R6

most Pružinka (902 m)

MOP Sverepec

most Sverepec I (443/480 m)

most Sverepec II (315/310 m)

(165)

Považská Bystrica-západ/Sverepec 61

(proj)

most Kunovec

(proj)

most Galanovec

(proj)

most Matúška

(proj)

MOP Považská Bystrica

(proj)

estakada Považská Bystrica nad Wagiem (1 444 m)

Považská Bystrica-centrum

estakada Hričovský kanál (1 695 m)

most Vrtižer nad Wagiem

(174)

Považská Bystrica-sever/Vrtižer 61

most Plevník-Drienové nad Wagiem

most Predmier nad Wagiem

MOP Predmier

(183)

Bytča 18E442

(187)

Dolný Hričov-Hričovské Podhradie D3 E75

(proj)

estakada Dolný Hričov (1 797 m)

(proj)

tunel Ovčiarsko (2 275 m)

(proj)

MOP Bitarová

(proj)

tunel Brezovec (338 m)

(proj)

tunel Hôrky (190 m)

(proj)

tunel Žilina (1 370 m)

(proj)

estakada Lietavská Lúčka (1 091 m)

(proj)

Žilina-juh/Lietavská Lúčka 64

(proj)

tunel Višňové pod Małą Fatrą (7 460 m)

(proj)

Vrútky-Dubná Skala 18

(proj)

most Dubná Skala nad Wagiem

(proj)

MOP Turčianske Kľačany

(proj)

most Turčianske Kľačany nad Wagiem (422 m)

(proj)

Martin R3

(proj)

most Turany nad Wagiem

(proj)

Turany R3 18

(proj)

most Krpeľany nad Wagiem

(proj)

Kraľovany 18

(proj)

tunel Korbeľka (5 795 m)

(proj)

most Ľubochňa nad Wagiem

(proj)

tunel Havran (2 695 m)

(proj)

most Hubová I nad Wagiem

(proj)

Hubová 18

(proj)

most Hubová II nad Wagiem

(proj)

tunel Čebrať (2 080 m)

(proj)

Ružomberok-sever/Likavka 59E66

(proj)

most Lisková nad Wagiem

(proj)

Ružomberok-východ 18
(tylko w kier. Bratysława)

(proj)

MOP Ivachnová

MOP Ivachnová

(261)

Ivachnová 18

parking Dechtáre

(278)

Liptovský Mikuláš

(282)

Liptovský Ján
(tylko w kier. Koszyce)

most Podtúreň nad Wagiem (1 038 m)

most nad Jamniczkiem (179 m)

(289)

Liptovský Hrádok

most nad Belą (308 m)

most nad Dovalovcem (534 m)

MOP Hybe

most nad Hybicą (571/565 m)

(298)

Hybe 18
(tylko w kier. Bratysława)

most Východná (380 m)

(302)

Východná 18

parking Východná

most Jánošíkova studnička (381 m)

most nad potokiem Belianskim (347 m)

most Čierny jarok (184 m)

(308)

Važec 18

most Važec (638 m)

MOP Štrba

(316)

Štrba

tunel Lučivná (250 m)

(320)

Mengusovce 18

tunel Bôrik (999 m)

most Pod Skalkou nad Popradem

parking Batizovce

Poprad-západ 18

Tatry 534

Poprad-sever/Matejovce 67

Spišský Štvrtok 18

(proj)

Levoča

(proj)

MOP Levoča

(proj)

tunel Šibenik (630/590 m)

(proj)

Nemešany 18

(proj)

Studenec-Spišské Podhradie 18

(373)

Beharovce 18

most Beharovce (225 m)

most Pongrácovce (102 m)

most Korytné (343 m)

tunel Branisko (4 975 m)

(384)

Široké 18

most Fričovce (407 m)

(387)

Fričovce 18

(proj)

Bertotovce 18

Svinia 18

most Malá Svinka (255 m)

most Malý Šariš (494 m)

(proj)

MOP Malý Šariš

Prešov-západ R4 18E371

(proj)

tunel Prešov

(proj)

Prešov-centrum

(413)

Prešov-juh 68

(423)

Lemešany 68

MOP Janovík

(433)

Košice-sever/Budimír 68

(proj)

Košice-východ/Košické Olšany R4 50E58

(proj)

Bidovce 50

(proj)

tunel Dargov (1 050 m)

(proj)

Dargov 50

(proj)

MOP Dargov

(proj)

MOP Trhovište

(proj)

Hriadky 79

(proj)

Michalovce-západ/Pozdišovce 50

(proj)

MOP Pozdišovce

(proj)

Michalovce-východ/Vrbovec

(proj)

Sobrance 50

(proj)

Záhor 50

(proj)

MOP Záhor

przejście graniczne SK-UA
Záhor — Użhorod

M06E50

Ukraina

E58

Autostrada D1 (słow. diaľnica D1) - autostrada w Słowacji.

W pierwotnych projektach, z czasów Czechosłowacji, oznaczenie D1 miała nosić autostrada łącząca Pragę z Koszycami przez Brno i Trenczyn. Według obecnych planów słowackich autostrada D1 ma łączyć zachodnią i wschodnią część kraju, stanowiąc jego najważniejszą równoleżnikową (wschód-zachód) oś komunikacyjną. W szczególności ma łączyć dwa największe miasta kraju - Bratysławę i Koszyce. Autostrada D1 ma zastąpić dotychczasowe drogi krajowe: nr 61 (z Bratysławy do Bytčy), nr 18 (z Bytčy do Preszowa), nr 68 (z Preszowa do Koszyc) i nr 50 (z Koszyc do Użhorodu). Mają nią biec trasy europejskie E75 (na odcinku Bratysława - Żylina) i E50 (na odcinku Trenczyn - Użhorod).

Jej początek znajduje się na skrzyżowaniu z autostradą D2, w sąsiedztwie słowacko-austriackiego przejścia granicznego Bratislava-Petržalka - Berg. Autostrada biegnie dalej doliną Wagu na północny wschód, łącząc największe miasta Słowacji: Bratysławę, Trnavę, Trenczyn i Považską Bystricę. W roku 2007 miała zostać przedłużona do Żyliny. W okolicy Senca ma się z nią łączyć autostrada D4, z kolei w węźle Hričovské Podhradie na południe od Żyliny (Dolný Hričov), D1 ma się łączyć z autostradą D3. Dalej ma biec na wschód przez Martin, Poprad i Preszów, a następnie na południowy wschód przez Koszyce i Michalovce. Na projektowanym przejściu granicznym na Ukrainę w miejscowości Záhor (w powiecie Sobrance), praktycznie na przedmieściach Użhorodu, autostrada D1 ma się łączyć z ukraińską drogą krajową M06.

Planowana długość autostrady D1 ma wynieść 513 km. Dotychczas (styczeń 2007) są gotowe odcinki:

początkowy Bratysława - Sverepec (na południe od Żyliny), ok. 165 km,
Vrtižer - Dolný Hričov - 12 stycznia 2007 roku udostępniono do ruchu jedną jezdnię autostrady na tym odcinku, natomiast 29 czerwca 2007 roku drugą, 13 km
Ivachnová - Važec - Mengusovce (między Ružomberkiem a Popradem, na południe od Tatr; na tym odcinku, koło miasta Liptovský Hrádok, znajduje się najdłuższy most drogowy Słowacji - most Podtúreň, nad Wagiem, 1 038 m), ok. 62 km.
Beharovce - Fričovce (na zachód od Preszowa, z tunelem Branisko; tylko jedna jezdnia na odcinku Behárovce - tunel Branisko), 14 km
Preszów - Koszyce, ok. 20 km.