Formuła 1 - Grand Prix Holandii 1952
Z Wikipedii
GP Szwajcarii • Indianapolis 500 • GP Belgii • GP Francji • GP Wielkiej Brytanii • GP Niemiec • GP Holandii • GP Włoch
Grand Prix Holandii 1952 | |
Circuit Zandvoort | |
Data | 17 sierpnia 1952 |
Trasa | |
Liczba okrążeń | 90 |
Dystans | 377,37 km |
Najlepsze wyniki | |
Pole position | Alberto Ascari |
Zwycięzca | Alberto Ascari |
Najszybsze okrążenie | Alberto Ascari (1:49,800) |
Grand Prix Niemiec w sezonie 1952 Grand Prix Włoch 1952 Grand Prix Holandii 1953 |
Wyniki Grand Prix Holandii, rundy Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1952.
Spis treści |
[edytuj] Wyniki sesji
[edytuj] Kwalifikacje
P | Imię i nazwisko | Kraj | Nazwa stajni | Opony | Czas | Strata |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Alberto Ascari | Włochy | Ferrari | Pirelli | 1:46,500 | |
2 | Giuseppe Farina | Włochy | Ferrari | Pirelli | 1:48,600 | 0:02,100 |
3 | Mike Hawthorn | Wielka Brytania | Cooper | 1:51,600 | 0:05,100 | |
4 | Luigi Villoresi | Włochy | Ferrari | Pirelli | 1:51,800 | 0:05,300 |
5 | Maurice Trintignant | Francja | Gordini | 1:53,000 | 0:06,500 | |
6 | Jean Behra | Francja | Gordini | 1:54,500 | 0:08,000 | |
7 | Ken Wharton | Wielka Brytania | Cooper | 1:54,700 | 0:08,200 | |
8 | Robert Manzon | Francja | Gordini | 1:54,800 | 0:08,300 | |
9 | Lance Macklin | Wielka Brytania | HWM | 1:55,200 | 0:08,700 | |
10 | Duncan Hamilton | Wielka Brytania | HWM | 1:55,800 | 0:09,300 | |
11 | Paul Frere | Belgia | Gordini | 1:58,200 | 0:11,700 | |
12 | Gino Bianco | Brazylia | Maserati | Pirelli | 1:58,200 | 0:11,700 |
13 | Ken Downing | Wielka Brytania | Connaught | 1:58,600 | 0:12,100 | |
14 | Andre VanDerLof | Holandia | HWM | 1:59,400 | 0:12,900 | |
15 | Jan Flinterman | Holandia | Maserati | Pirelli | 2:01,800 | 0:15,300 |
16 | Chico Landi | Brazylia | Maserati | Pirelli | 2:02,100 | 0:15,600 |
17 | Charles DeTornacco | Belgia | Ferrari | Pirelli | 2:03,700 | 0:17,200 |
18 | Stirling Moss | Wielka Brytania | Connaught | 0,000 |
[edytuj] Wyścig
P | Nr | Imię i nazwisko | Kraj | Nazwa stajni | Opony | Okr. | Czas/Strata/Powód nieukończenia | PKT | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | Alberto Ascari | Włochy | Ferrari | Pirelli | 90 | 2h53m28.500 | 9 | |
2 | 4 | Giuseppe Farina | Włochy | Ferrari | Pirelli | 90 | +40,100 s | 6 | |
3 | 6 | Luigi Villoresi | Włochy | Ferrari | Pirelli | 90 | +1:34,400 m | 4 | |
4 | 32 | Mike Hawthorn | Wielka Brytania | Cooper | 88 | +2 okr. | 3 | ||
5 | 10 | Robert Manzon | Francja | Gordini | 87 | +3 okr. | 2 | ||
6 | 12 | Maurice Trintignant | Francja | Gordini | 87 | +3 okr. | 0 | ||
7 | 28 | Duncan Hamilton | Wielka Brytania | HWM | 85 | +5 okr. | 0 | ||
8 | 26 | Lance Macklin | Wielka Brytania | HWM | 84 | +6 okr. | 0 | ||
9 | 16 | Jan Flinterman | Holandia | Maserati | Pirelli | 40 | +7 okr. | 0 | |
9 | 16 | Chico Landi | Brazylia | Maserati | Pirelli | 43 | +7 okr. | 0 | |
Nie sklasyfikowani | |||||||||
34 | Ken Wharton | Wielka Brytania | Cooper | 76 | luz na kole | 0 | |||
36 | Stirling Moss | Wielka Brytania | Connaught | 73 | silnik | 0 | |||
22 | Ken Downing | Wielka Brytania | Connaught | 27 | ciśnienie oleju | 0 | |||
24 | Charles DeTornacco | Belgia | Ferrari | Pirelli | 19 | silnik | 0 | ||
14 | Paul Frere | Belgia | Gordini | 15 | sprzęgło | 0 | |||
8 | Jean Behra | Francja | Gordini | 10 | elektryka | 0 | |||
20 | Jan Flinterman | Holandia | Maserati | Pirelli | 7 | dyferencjał | 0 | ||
18 | Gino Bianco | Brazylia | Maserati | Pirelli | 4 | oś | 0 | ||
30 | Andre VanDerLof | Holandia | HWM | 70 | dyskwalifikacja | 0 |
[edytuj] Uwagi
Współdzielone samochody:
- Nr #16: Landi (43 okrążeń), Flinterman (40 okrążeń).