Formuła 1 - Grand Prix Francji 1952
Z Wikipedii
GP Szwajcarii • Indianapolis 500 • GP Belgii • GP Francji • GP Wielkiej Brytanii • GP Niemiec • GP Holandii • GP Włoch
1950 • 1951 • 1952 • 1953 • 1954 • 1956 • 1957 • 1958 • 1959 • 1960 • 1961 • 1962 • 1963 • 1964 • 1965 • 1966 • 1967 • 1968 • 1969 • 1970 • 1971 • 1972 • 1973 • 1974 • 1975 • 1976 • 1977 • 1978 • 1979 • 1980 • 1981 • 1982 • 1983 • 1984 • 1985 • 1986 • 1987 • 1988 • 1989 • 1990 • 1991 • 1992 • 1993 • 1994 • 1995 • 1996 • 1997 • 1998 • 1999 • 2000 • 2001 • 2002 • 2003 • 2004 • 2005 • 2006 • 2007 • 2008
Grand Prix Francji 1952 | |
Rouen-les-Essarts | |
Data | 6 lipca 1952 |
Trasa | |
Liczba okrążeń | 77 |
Dystans | 392,7 km |
Najlepsze wyniki | |
Pole position | Alberto Ascari |
Zwycięzca | Alberto Ascari |
Najszybsze okrążenie | Giuseppe Farina (2:17,300) |
Grand Prix Belgii w sezonie 1952 Grand Prix Wielkiej Brytanii 1951 Grand Prix Francji 1953 |
Wyniki Grand Prix Francji, rundy Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1952.
Spis treści |
[edytuj] Wyniki sesji
[edytuj] Kwalifikacje
P | Imię i nazwisko | Kraj | Nazwa stajni | Opony | Czas | Strata |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Alberto Ascari | Włochy | Ferrari | Pirelli | 2:14,800 | |
2 | Giuseppe Farina | Włochy | Ferrari | Pirelli | 2:16,200 | 0:01,400 |
3 | Piero Taruffi | Włochy | Ferrari | Pirelli | 2:17,100 | 0:02,300 |
4 | Jean Behra | Francja | Gordini | 2:19,300 | 0:04,500 | |
5 | Robert Manzon | Francja | Gordini | 2:20,400 | 0:05,600 | |
6 | Maurice Trintignant | Francja | Gordini | 2:21,600 | 0:06,800 | |
7 | B.Bhanuban Bira | Tajlandia | Gordini | 2:23,000 | 0:08,200 | |
8 | Peter Collins | Wielka Brytania | HWM | 2:21,900 | 0:07,100 | |
9 | Louis Rosier | Francja | Ferrari | Pirelli | 2:27,000 | 0:12,200 |
10 | Yves Giraud-Cabantous | Francja | HWM | 2:27,500 | 0:12,700 | |
11 | Toulo DeGraffenried | Szwajcaria | Maserati | 2:28,600 | 0:13,800 | |
12 | Harry Schell | Stany Zjednoczone | Maserati | 2:29,000 | 0:14,200 | |
13 | Peter Whitehead | Wielka Brytania | Ferrari | 2:29,500 | 0:14,700 | |
14 | Lance Macklin | Wielka Brytania | HWM | 2:30,900 | 0:16,100 | |
15 | Mike Hawthorn | Wielka Brytania | Cooper | 2:32,000 | 0:17,200 | |
16 | Gianfranco Comotti | Włochy | Ferrari | Pirelli | 2:33,000 | 0:18,200 |
17 | Rudi Fischer | Szwajcaria | Ferrari | Pirelli | 2:34,600 | 0:19,800 |
18 | Philippe Etancelin | Francja | Maserati | Pirelli | 2:33,700 | 0:18,900 |
19 | Piero Carini | Włochy | Ferrari | Pirelli | 2:37,700 | 0:22,900 |
20 | Johnny Claes | Belgia | HWM | 2:39,600 | 0:24,800 |
[edytuj] Wyścig
P | Nr | Imię i nazwisko | Kraj | Nazwa stajni | Opony | Okr. | Czas/Strata/Powód nieukończenia | PKT | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | Alberto Ascari | Włochy | Ferrari | Pirelli | 77 | 3h02m42.600 | 9 | |
2 | 10 | Giuseppe Farina | Włochy | Ferrari | Pirelli | 76 | +1 okr. | 6 | |
3 | 12 | Piero Taruffi | Włochy | Ferrari | Pirelli | 75 | +2 okr. | 4 | |
4 | 2 | Robert Manzon | Francja | Gordini | 74 | +3 okr. | 3 | ||
5 | 44 | Maurice Trintignant | Francja | Gordini | 72 | +5 okr. | 2 | ||
6 | 22 | Peter Collins | Wielka Brytania | HWM | 70 | +7 okr. | 0 | ||
7 | 4 | Jean Behra | Francja | Gordini | 70 | +7 okr. | 0 | ||
8 | 28 | Philippe Etancelin | Francja | Maserati | Pirelli | 70 | +7 okr. | 0 | |
9 | 20 | Lance Macklin | Wielka Brytania | HWM | 70 | +7 okr. | 0 | ||
10 | 24 | Yves Giraud-Cabantous | Francja | HWM | 68 | +9 okr. | 0 | ||
11 | 34 | Peter Hirt | Szwajcaria | Ferrari | Pirelli | 33 | +11 okr. | 0 | |
11 | 34 | Rudi Fischer | Szwajcaria | Ferrari | Pirelli | 33 | +11 okr. | 0 | |
12 | 38 | Gianfranco Comotti | Włochy | Ferrari | Pirelli | 63 | +14 okr. | 0 | |
Nie sklasyfikowani | |||||||||
6 | B.Bhanuban Bira | Tajlandia | Gordini | 56 | oś | 0 | |||
42 | Mike Hawthorn | Wielka Brytania | Cooper | 51 | zapłon | 0 | |||
16 | Toulo DeGraffenried | Szwajcaria | Maserati | 20 | hamulce | 0 | |||
16 | Harry Schell | Stany Zjednoczone | Maserati | 14 | hamulce | 0 | |||
26 | Peter Whitehead | Wielka Brytania | Ferrari | 26 | sprzęgło | 0 | |||
14 | Louis Rosier | Francja | Ferrari | Pirelli | 17 | silnik | 0 | ||
32 | Johnny Claes | Belgia | HWM | 15 | silnik | 0 | |||
18 | Harry Schell | Stany Zjednoczone | Maserati | 7 | skrzynia biegów | 0 | |||
40 | Piero Carini | Włochy | Ferrari | Pirelli | 2 | silnik | 0 |
[edytuj] Uwagi
Współdzielone samochody:
- Nr #34: Rudi Fischer (33 okrążenia) później Peter Hirt (33 okrążenia).
- Nr #16: Toulo DeGraffenried (20 okrążeń), Harry Schell (14 okrążenia).