Formuła 1 - Grand Prix Kanady 1969
Z Wikipedii
Wyniki Grand Prix Kanady na Mosport Park 20 września 1969.
[edytuj] Klasyfikacja
Pos | No | Kierowca | Konstruktor | Okrążeń | Czas/powód n.u. | Poz. Start. | Punktów |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 11 | ![]() |
Brabham-Ford | 90 | 1:59:25.7 | 1 | 9 |
2 | 12 | ![]() |
Brabham-Ford | 90 | + 46.2 | 6 | 6 |
3 | 2 | ![]() |
Lotus-Ford | 90 | + 52.0 | 3 | 4 |
4 | 18 | ![]() |
Matra-Ford | 89 | + 1 okrążenie | 2 | 3 |
5 | 4 | ![]() |
McLaren-Ford | 87 | + 3 Okrążeń | 9 | 2 |
6 | 19 | ![]() |
Matra-Ford | 84 | + 6 Okrążeń | 15 | 1 |
7 | 25 | ![]() |
Lotus-Ford | 81 | + 9 Okrążeń | 16 | |
NC | 16 | ![]() |
BRM | 80 | Nie sklasyfikowany | 18 | |
Ret | 2 | ![]() |
Lotus-Ford | 42 | Silnik | 7 | |
Ret | 9 | ![]() |
Lotus-Ford | 40 | Wał prz. napędu | 8 | |
Ret | 3 | ![]() |
Lotus-Ford | 40 | Skrz. biegów | 11 | |
Ret | 6 | ![]() |
Ferrari | 37 | Ciśnienie oleju | 13 | |
Ret | 17 | ![]() |
Matra-Ford | 32 | Kolizja | 4 | |
DSQ | 69 | ![]() |
Eagle-Climax | 22 | Dyskwalifikacja | 17 | |
Ret | 14 | ![]() |
BRM | 15 | Silnik | 14 | |
Ret | 21 | ![]() |
Brabham-Ford | 13 | Wyciek paliwa | 10 | |
Ret | 26 | ![]() |
Brabham-Climax | 10 | Wyciek oleju | 19 | |
Ret | 5 | ![]() |
McLaren-Ford | 9 | Dystrybutor | 5 | |
Ret | 15 | ![]() |
BRM | 2 | Silnik | 12 | |
Ret | 20 | ![]() |
Brabham-Ford | 0 | Wypadek | 20 |
[edytuj] Uwagi
- Pole position: Jacky Ickx - 1:17.4
- Najszybsze okrążenie: 1:18.1 przez Jacky Ickx na okrążeniu 30 i Jack Brabham na okrążeniu 62
1967 • 1968 • 1969 • 1970 • 1971 • 1972 • 1973 • 1974 • 1976 • 1977 • 1978 • 1979 • 1980 • 1981 • 1982 • 1983 • 1984 • 1985 • 1986 • 1988 • 1989 • 1990 • 1991 • 1992 • 1993 • 1994 • 1995 • 1996 • 1997 • 1998 • 1999 • 2000 • 2001 • 2002 • 2003 • 2004 • 2005 • 2006 • 2007 • 2008