Honda S800
Z Wikipedii
Honda S800 | |
Producent | Honda |
Okres produkcji | 1966-1970 |
Poprzednik | Honda S600 |
Następca | Honda S2000 |
Segment | samochód sportowy |
Typy nadwozia | 2-drzwiowy kabriolet 2-drzwiowe coupe |
Silniki | 791 cm3 R4 70 KM (52 kW) / 8000 obr/min |
Samochód sportowy produkowany przez japońskiego producenta samochodów Honda. Pokazany po raz pierwszy w 1965 roku na Tokyo Motor Show. Zastąpił model S600 jako wizytówka firmy.
Podobnie jak S600, był dostępny w wersji coupe lub kabriolet. Silnik rzędowy 4 cylindrowy o pojemności 791 cm3 produkował 70 KM (52 kW) mocy przy 8000 obr/min. Prędkość maksymalna wynośiła 160 km/h, przy spalaniu na poziomie 6,7 l/100 km.
Wczesne egzemplarze nadal wykorzystywały przekładnię łańcuchową i niezależne zawieszenie z tyłu, ale po wyprodukowaniu 752 kabrioletów i 242 samochodów w wersji coupe, Honda przełączyła się na bardziej konwencjonalne rozwiązania.
Samochody: Accord • Accord Hybrid • Ballade • Beat • City • Civic • Civic Hybrid • Civic CRX • Del Sol • Concerto • Crossroad • CR-V • CRX • Element • EV Plus • FCX • Fit • HSC • Insight • Inspire • Integra • Jazz • Legend • Logo • MDX • N360 • N600 • NSX • Odyssey • Passport • Pilot • Prelude • Ridgeline • S2000 • S360 • S500 • S600 • S800 • Today • Z600 • Z
Motocykle: Bros/HawkGT • CB Series • CBR Series • CG series • CX Series • GL Series • NT series • Rune • ST series • Valkyrie • VF/VFR Series • VT Series • VTX Series • XR/XL Series
Samoloty: HA-420
Roboty: ASIMO • E0 • E1 • E2 • E3 • E4 • E5 • E6 • P1 • P2 • P3