Maeda Ku-1
Z Wikipedii
| Maeda Ku-1 | |
| Dane podstawowe | |
| Państwo |  Japonia |
| Producent | Maeda Corp. |
| Typ | wojskowy lekki szybowiec transportowy |
| Konstrukcja | górnopłat o konstrukcji całkowicie drewnianej |
| Załoga | 2 |
| Historia | |
| Data oblotu | 1 września 1941 |
| Lata produkcji | 1941 – 1942 |
| Wymiary | |
| Rozpiętość | 16,76 m (17,50 m) |
| Długość | 9,75 m (9,56 m) |
| Powierzchnia nośna | 30,10 m² |
| Masa | |
| Własna | 700 kg |
| Użyteczna | 600 kg |
| Startowa | 1 300 kg |
| Osiągi | |
| Prędkość maksymalna | 178 km/h |
| Prędkość holowania | 130 km/h |
| Dane operacyjne | |
| Przestrzeń ładunkowa | |
| 8 żołnierzy z pełnym oporządzenie | |
| Użytkownicy | |
| Japonia | |
Maeda Ku-1 – japoński lekki szybowiec transportowy z okresu II wojny światowej
Spis treści |
[edytuj] Historia
W Japonii pracę nad wojskowymi szybowcami transportowymi podjęto w 1941 roku a pierwszą taką konstrukcją był opracowany pod kierownictwem prof. Hiroshi Sato z politechniki Kiusziu – szybowiec oznaczony jako Ku-1 (skrót od japońskiego słowa Kakku – szybowiec).
Szybowiec ten oblatano we wrześniu 1941 roku i po niezbędnych badaniach został wprowadzony do produkcji seryjnej w zakładach Maeda i otrzymał wtedy oznaczenie Maeda Ku-1-I.
Łącznie w latach 1941 – 1942 zbudowano 100 szybowców tego typu.
[edytuj] Służba w lotnictwie
Szybowiec transportowy Ku-1 zostały wprowadzone jednostek armii japońskiej i służył do transportu niewielkich grup żołnierzy, głównie na terenie Półwyspu Indochińskiego.
Do holowania tego typu szybowców używano następujących samolotów: Kawasaki Ki-48, Mitsubishi Ki-30, Mitsubishi Ki-51.
[edytuj] Opis konstrukcji
Szybowiec Maeda Ku-1 to lekki szybowiec transportowy. Górnopłat wolnonośny o konstrukcji drewnianej.
Płat trójdzielny, skrzydła zewnętrzne o obrysie trapezowym wyposażone w lotki i hamulce aerodynamiczne.
Kadłub dwubelkowy z centralną gondolą. Belki kadłubowe i gondola mocowane do centralnej części płata. Gondola mieściła pomieszczenia załogi oraz miejsca dla żołnierzy.
Podwozie składało się z dwóch kół osłoniętych owiewkami i zamocowanych do gondoli kadłubowej.
[edytuj] Linki zewnętrzne
Samoloty armii japońskiej z okresu II wojny światowej| Samoloty myśliwskie | |
|---|---|
|
Ki-27 • Ki-43 • Ki-44 • Ki-45 • Ki-61 • Ki-64 • Ki-84 • Ki-93 • Ki-100 • Ki-102 • Ki-109 |
|
| Samoloty bombowe | |
|
Ki-21 • Ki-30 • Ki-32 • Ki-48 • Ki-49 • Ki-51 • Ki-66 • Ki-67 |
|
| Samoloty rozpoznawcze i łącznikowe | Samoloty transportowe |
|
Ki-15 • Ki-46 • Ki-36 |
Ki-34 • Ki-54 • Ki-56 • Ki-57 |
| Pozostałe samoloty | Szybowce |
|
Ki-115 • Ki-167 |
Ku-1 • Ku-8 • Ku-11 |
| Konstrukcje prototypowe i doświadczalne | |
|
Ki-74 • Ki-78 • Ki-83 • Ki-87 • Ki-94-I i II • Ki-96 • Ki-108 • Ku-6 • Ta-go |
|
