Mercury Mariner
Z Wikipedii
Mercury Mariner | |
Producent | Ford Motor Company |
Premiera | 2004 |
Okres produkcji | 2004 - |
Segment | terenowe |
Typy nadwozia | 5-drzwiowy SUV |
Silniki | 2,3 l Duratec 23 R4 2,3 l Duratec 23E R4 + silnik elektryczny 3,0 l Duratec 30 V6 |
Skrzynia biegów | 4-biegowa automatyczna bezstopniowa CVT |
Ilość miejsc | 5 |
Modele bliźniacze |
Ford Escape Mazda Tribute |
Podobne | Pontiac Torrent |
Mercury Mariner to kompaktowy SUV produkowany przez Ford Motor Company pod luksusową marką Mercury. Na rynek został wprowadzony w drugiej połowie 2004 r. Jest bliźniakiem Forda Escape i Mazdy Tribute, z którymi dzieli sporą większość podzespołów. Różnicami w stosunku do nich są m.in. wygląd zewnętrzny (np. reflektory przednie i tylne), wnętrze i wyposażenie (chociażby możliwość dokupienia dwukolorowej skórzanej tapicerki), oraz charakterystyczny dla Mercury'ego chromowany grill. Mariner to pierwszy pojazd tego typu w gamie marki zbudowany na podwoziu samochodu osobowego (produkowany od 1997 Mountaineer bazuje na pick-upie).
Spis treści |
[edytuj] Sprzedaż
Od momentu wejścia na rynek (wrzesień 2004) sprzedano 97.189 sztuk Marinera i Marinera Hybrid.
W słabym dla całego amerykańskiego rynku lipcu 2007 z salonów wyjechało 2.534 Marinerów i Marinerów Hybrid (+ 2%). Od stycznia do czerwca 2007 sprzedano 22.212 samochodów (+ 5%).
[edytuj] Mercury Mariner Hybrid
![](../../../../images/shared/thumb/3/35/Information_icon.svg/15px-Information_icon.svg.png)
W 2006 r. na rynek wypuszczono Marinera Hybrid. Jest niemal identyczny z Fordem Escape Hybrid.
Pierwsza generacja | |
![]() |
|
Okres produkcji | 2005 - 2007 |
Miejsce produkcji | Claycomo, Missouri Avon Lake, Ohio |
Długość | 4443 mm |
Szerokość | 1781 mm |
Wysokość | 1770 mm |
[edytuj] Pierwsza generacja
Wprowadzony w 2004 r. Mariner uzupełnił lukę w gamie samochodów Mercury. Jedynym SUV-em oferowanym wcześniej był ponad 400 mm dłuższy Mountaineer, a tak duże i paliwożerne pojazdy powoli zaczynały tracić rynek z powodu rosnących cen ropy na świecie.
Dostępne były 3 poziomy wyposażenia. Bazowy Convenience obejmował gadżety typowe dla tej klasy aut, jak klimatyzacja czy elektrycznie sterowane 4 szyby i lusterka. Z Luxury standardowo łączono silnik V6. Premier zawierał elementy Luxury, oraz kilka bardziej luksusowych dodatków - np. kurtyny i boczne poduszki powietrzne w obu rzędach siedzeń. Marinera Hybrid wyposażano podobnie jak Luxury, ale mnogość dodatków umożliwiała doposażenie go nawet na poziom Premiera. Podobnie jak w Escape, można było zamówić napęd przedni (4x2), lub na cztery koła (4x4).
Instalowano trzy silniki: 2,3-litrowego Duratec 23 R4 (155 KM), 3,0-litrowego Duratec 30 V6 (203 KM), oraz połączenie 2,3-litrowego Durateca 23E R4 z silnikiem elektrycznym (maks. moc: 158 KM). Z dwoma pierwszymi łączono 4-biegową automatyczną skrzynię biegów, a z ostatnim - bezstopniową przekładnię CVT.
[edytuj] Dane techniczne
Silnik | Układ i liczba cylindrów |
Pojemność skokowa [cm3] |
Moc maksymalna [KM (kW) przy obr/min] |
Maksymalny moment obrotowy [Nm przy obr/min] |
---|---|---|---|---|
2,3 l Duratec 23 | poprzecznie, R4 | 2261 | 155 (114) przy 5800 | 206 przy 4250 |
2,3 l Duratec 23E + + silnik elektryczny |
158 (116) przy 6000 | 168 przy 4250 | ||
3,0 l Duratec 30 | poprzecznie, V6 | 2954 | 203 (149) przy 6000 | 262 przy 4850 |
[edytuj] Samochody bliźniacze i pokrewne
Druga generacja | |
![]() |
|
Okres produkcji | 2007 - |
Miejsce produkcji | Claycomo, Missouri |
Długość | 4450 mm |
Szerokość | 1806 mm |
Wysokość | 1727 mm |
[edytuj] Druga generacja
Na rok modelowy 2008 Mariner otrzymał spory face-lifting, w którym zmieniono głównie stylistykę pojazdu. Wciąż jest budowany na fordowskiej platformie CD2, jak bliźniacze Escape i Tribute.
Po raz pierwszy Marinera '08 pokazano 6 października 2006 r. na South Florida International Auto Show w Miami Beach na Florydzie.
Oprócz karoserii zmodyfikowano także wnętrze, gdzie instaluje się nowe fotele i deskę rozdzielczą. Używa się lepszych jakościowo materiałów, a także instaluje kilka nowych elementów wyposażenia.
Nieco zmodyfikowano paletę wersji wyposażeniowych - pozostały Premier i Hybrid, a Convenience i Luxury zastąpiono modelem Mariner.
[edytuj] Dane techniczne
Silnik | Układ i liczba cylindrów |
Pojemność skokowa [cm3] |
Moc maksymalna [KM (kW) przy obr/min] |
Maksymalny moment obrotowy [Nm przy obr/min] |
---|---|---|---|---|
2,3 l Duratec 23 | poprzecznie, R4 | 2261 | 155 (114) przy 5800 | 206 przy 4250 |
2,3 l Duratec 23E + + silnik elektryczny |
158 (116) przy 6000 | 168 przy 4250 | ||
3,0 l Duratec 30 | poprzecznie, V6 | 2954 | 203 (149) przy 6000 | 262 przy 4850 |
[edytuj] Samochody bliźniacze i pokrewne
[edytuj] Linki zewnętrzne
- USA|Meksyk Oficjalne strony Marinera
- USA|Meksyk Oficjalne strony marki Mercury
- Strona entuzjastów Escape'a, Marinera i Tribute (en)
Modele obecne i przyszłe
Grand Marquis • Mariner • Mariner Hybrid • Milan • Mountaineer • Sable
Modele historyczne
Bobcat • Brougham • Capri • Colony Park • Comet • Cougar • Custom • Cyclone • Eight • LN7 • Lynx • seria M • Marauder • Marquis • Medalist • Meteor • Monarch • Montclair • Montego • Monterey • Mystique • Park Lane • Park Lane Brougham • S-55 • Topaz • Tracer • Turnpike Cruiser • Villager • Voyager • Zephyr