Południowa obwodnica Gdańska

Z Wikipedii

Ten artykuł zawiera informacje o planowanej bądź budowanej drodze.
Informacje w nim zamieszczone mogą się zmienić podczas szczegółowego projektowania i budowy drogi.

Podstawowe dane

Proj. długość:

19,4 km

Zbudowano:

0 km

Gminy

Kolbudy,
miasto Gdańsk,
Pruszcz Gdański,
Cedry Wielkie

Przebieg trasy

Legenda
w użyciu
	projekt, budowa, konieczność modernizacji
		węzeł drogowy typu WA
		węzeł drogowy typu WB
		skrzyżowanie
		rondo
		przejście graniczne Punkt Poboru Opłat (PPO)
		most / estakada
		przejazd kolejowy
		tunel
		parking z bufetem
		stacja benzynowa
		restauracja
		hotel / motel lub inne miejsce noclegowe
		drogowy odcinek lotniskowy
		roboty budowlane

S6 E28		Gdynia
S6 E28		Gorzyczki, Łódź



	(proj)	Obwodnica Trójmiasta (Węzeł Południowy) S6 E28 222
	(proj)	Gdańsk-Lipce 1 E75
	(proj)	Gdańsk-Olszynka (Trasa Sucharskiego)
	(proj)	Przejazdowo 7 E77 226
	(proj)	Koszwały 7 E77
7 E77		Warszawa

Południowa obwodnica Gdańska - planowana dwujezdniowa droga ekspresowa w ciągu drogi ekspresowej S7, mająca połączyć drogę krajową nr 7 (Gdańsk – Warszawa) z obwodnicą trójmiejską (S6). Rozpocząć ma się w miejscowości Koszwały. Jej długość ma wynieść 19,4 km. Zbudowane zostać ma pięć węzłów komunikacyjnych:

Koszwały
Przejazdowo
połączenie z projektowaną Trasą Sucharskiego (węzeł Olszynka)
węzeł Lipce na skrzyżowaniu z DK1
Węzeł Południowy na skrzyżowaniu z obwodnicą trójmiejską, zintegrowany z istniejącym węzłem z DW222.

Obwodnica ma zostać zbudowana przez GDDKiA m.in. na gruntach przekazanych nieodpłatnie przez miasto Gdańsk. Inwestycja ma zostać sfinansowana głównie z Funduszu Spójności Unii Europejskiej. Jej koszt szacowany jest na ok. 750-900 mln zł.^[1]. W związku z budową do wyburzenia przeznaczono 227 budynków, w tym szkołę. Prace budowlane mają rozpocząć się w 2008 roku.