Pociąg pospieszny
Z Wikipedii
Pociąg pospieszny (skrót posp) – kategoria pociągów uruchamianych przez spółkę PKP Przewozy Regionalne.
W rozkładach jazdy w Polsce oznaczany kolorem czerwonym.
Pociągi te składają się z wagonów z miejscami do siedzenia z 1 i 2 klasą, pociągi nocne prowadzą również wagony sypialny i wagony z miejscami do leżenia. W wybranych relacjach kursuje bagażowe, niegdyś dołączane były również wagony pocztowe. Do zimy 2007 roku w wybranych pociągach pośpiesznych dołączany był wagon restauracyjny lub wagon barowy.
Pociągi pospieszne prowadzone są zazwyczaj lokomotywami pasażerskimi i uniwersalnymi, a czasem, ze względu na brak taboru lokomotywami towarowymi.
Pociągi pospieszne są przeznaczone głównie do podróży na dalsze odległości np. Gdynia - Łódź - Katowice, Świnoujście - Szczecin - Poznań - Wrocław - Opole - Katowice - Kraków - Rzeszów - Przemyśl czy Olsztyn - Warszawa - Skierniewice - Częstochowa - Lubliniec - Opole - Wrocław.
Ze względu na brak chęci finansowania połączeń międzywojewódzkich (pospiesznych) przez marszałków województw, PKP S.A. zastanawia się nad wydzieleniem nowej spółki PKP InterRegio sp. Z o. o. Początkowo spółka ta miała by być oddziałem spółki PKP Intercity S.A. jednak ze względów finansowo-dotacyjnych spółka jednak będzie poddana PKP PR. Spółka ma przejąć zmodernizowany tabor z kasy UE (tj. 75 elektrycznych zespołów trakcyjnych, zmodernizowane wagony osobowe klasy 1 i 2 przedziałowe i bezprzedziałowe, 70 lokomotyw elektrycznych serii EP07) Niestety powołanie nowej spółki wiąże się ze znacznym ograniczeniem ilości połączeń międzywojewódzkich, ponieważ większość pociągów pospiesznych jest nierentownych.
Źródło: Pojazdy Trakcyjne
