SEAT 133
Z Wikipedii
| SEAT 133 | |
 |
|
| Inne nazwy | Fiat 133 |
| Producent | SEAT |
| Okres produkcji | 1974-1982 |
| Miejsce produkcji |  Hiszpania |
| Segment | A |
| Typy nadwozia | 2-drzwiowe saloon |
| Silniki | R4 |
| Pokrewne | Fiat 850 |
Seat 133 - rozwinięcie i następca modelu 850. Seat 850 był bliźniaczym modelem produkowanym na licencji Fiata. Model 133 jako jedyne auto zaprojektowane poza firmą Fiat dostąpiło "zaszczytu" noszenia logo Fiat (na niektórych rynkach). Fiat/Seat 133 był kompilacją stylistyczną modeli 126, 127 i 128. Technologia wytłaczania blach (kształtki, wytłoczki, przetłoczenia itd) była wspólna z modelem 128. 133 powstał jako odpowiedź na model 126. Hiszpania bowiem odrzucili propozycję licencyjnej produkcji tego modelu. 126 nie spełniało ówczesnych wymogów Hiszpańskich kierowców. Seat wciąż produkował model 600 oraz 850. W salonach można było kupić importowane Fiaty 5oo jednak nie sprzedawały się tam dość dobrze. Decyzja ta wynikła również z tego że Seat nigdy nie produkował modelu 500. 126 jakkolwiek nieco większe w istocie było Fiatem 500 w nieco innej "skórce". Design modelu 126 jednak bardzo podobał się inżynierom Seata. Podobał się również potencjalnym nabywcom. Zapadła zatem decyzja o stworzeniu własnego konceptu o stylistyce 126 jednak sporo większego (wymiary prawie jak 127). Gotowa była płyta podłogowa Fiat/Seat 850. Sporo nowocześniejsza i lepsza od platformy 500/126 choć podobna konstrukcyjnie. Zaprojektowano zatem nowe nadwozie. Inżynierom Fiata tak się spodobał ten model że sprzedawano to auto pod marką Fiat np. w Niemczech, Belgii. Jako Fiat był też produkowany 133 w Argentynie do 1985r. Tam też powstała usportowiona wersja IAVA będąca odpowiednikiem włoskiego Abartha. Miała silnik o poj. 950cc o mocy 70KM, pięciobiegową skrzynię biegów oraz obniżone zawieszenie i tarczowe hamulce przednie z modelu Fiat 850 Spider. Prędkość max około 160km/h. Fiat /Seat 133 produkowany był również w egipskich zakładach El Nasr do 1994r.
