Sprawne parowozy normalnotorowe w Polsce
Z Wikipedii
Tutaj znajduje się lista sprawnych parowozów normalnotorowych w Polsce.
| Typ i numer | Miejsce stacjonowania | Uwagi |
|---|---|---|
| Ok1-359 | Wolsztyn | czynny |
| Ok22-31 | Wolsztyn | czynny |
| Ol49-7 | Wolsztyn | czynny |
| Ol49-23 | Wolsztyn | czynny |
| Ol49-32 | Wolsztyn | odstawiony, jeździł do 1999, obecnie: dawca części dla pozostałych Ol49 z Wolsztyna |
| Ol49-59 | Wolsztyn | w naprawie głównej |
| Ol49-69 (99) | Wolsztyn | czynny, w wakacje stacjonował w Gdyni (tak naprawdę jest to parowóz Ol49-99 błędnie oznaczony) |
| Ol49-81 | Wolsztyn | odstawiony, pracował do 2000, obecnie: dawca części dla pozostałych Ol49 z Wolsztyna |
| Ol49-111 | Wolsztyn | w Lesznie w naprawie głównej połączonej z wymianą skrzyni ogniowej, jeździł do 2 listopada 2007 |
| Pt47-65 | Wolsztyn | w trakcie naprawy głównej |
| Pt47-112 | Wolsztyn | czynny (de facto od ostatniej NG nie działa) |
| Pm36-2
"Piękna Helena" |
Wolsztyn | czynny, 7.11.2007 ostatni kurs do Gniezna, gdzie zostanie poddana naprawie głównej; powrót do służby w maju 2008 |
| Tr5-65 | Wolsztyn | czynny, ostatnia naprawa główna 14 września 2007 - 15 grudnia 2007 |
| TKi3-87 | Wolsztyn | w Gnieźnie oczekuje naprawy głównej |
| Ty3-2 | Wolsztyn | w Gnieźnie oczekuje naprawy głównej |
| Ty45-379 | Wolsztyn | odstawiony, pracował do 2003, teoretycznie możliwe przywrócenie do ruchu po naprawie głównej, na razie nie przewidziany do napraw |
| TKt48-143 | Wolsztyn | odstawiony, pracował do 1997, teoretycznie możliwe przywrócenie do ruchu po naprawie głównej, na razie nie przewidziany do napraw |
| Ty51-223 | Wolsztyn | odstawiony, pracował do 2001, teoretycznie możliwe przywrócenie do ruchu po naprawie głównej, na razie nie przewidziany do napraw |
| Ty42-148 | Wolsztyn | odstawiony, pracował do 2000, teoretycznie możliwe przywrócenie do ruchu po naprawie głównej, na razie nie przewidziany do napraw |
| Ty2-406 | Wolsztyn | odstawiony, pracował do 2001, teoretycznie możliwe przywrócenie do ruchu po naprawie głównej, na razie nie przewidziany do napraw |
| TKt48-18 | Wrocław | czynny |
| GWR 5521 | Wrocław | czynny, brytyjski prywatny parowóz stacjonujący obecnie w szopie PR Wrocław |
| Tr12-25 | Chabówka | czynny |
| OKz32-2 | Chabówka | oczekuje naprawy głównej (naprawa kotła, wymiana skrzyni ogniowej) |
| TKh49 05695
obecnie: TKh49-1 |
Chabówka | czynny |
| Ty2-953 | Chabówka | czynny |
| Ty2-911 | Chabówka | czynny |
| Ol49-100 | Chabówka | odstawiony, jeździł do 2007, oczekuje wymiany skrzyni ogniowej, nie wiadomo czy będzie dalej naprawiany |
| TKt48-191 | Chabówka | w trakcie naprawy (po naprawie głównej kotła wraz z wymianą skrzyni ogniowej) |
| Ol12-7 | Chabówka | w trakcie naprawy głównej |
| Ty2-993 | Chabówka | odstawiony, pracował do 1990, teoretycznie możliwe przywrócenie do ruchu po naprawie głównej, na razie nie przewidziany do napraw |
| Ty2-1184 | Chabówka | odstawiony, pracował do 1993, teoretycznie możliwe przywrócenie do ruchu po naprawie głównej, na razie nie przewidziany do napraw |
| TKb-1479 | Chabówka | odstawiony, pracował do 1970, teoretycznie możliwe przywrócenie do ruchu po naprawie głównej, najstarszy zachowany parowóz w Polsce, istnieją plany przywrócenia go do ruchu, na razie nie przewidziany do napraw |
| Ty42-107 | Chabówka / Rybnik | oczekuje naprawy głównej na terenie skansenu |
| TKp 4422 | Pyskowice | czynny, w środę 12 grudnia 2007 przedłużono rewizje z udziałem inspektora |
| TKp 2873 | Pyskowice | w trakcie przywracania do ruchu - od 2 grudnia 2007 naprawa główna w ZNiUT Dzierżno |
| TKh49 05353 | Rokitnica / Pyskowice | w trakcie naprawiy głównej i przywracania do ruchu w zakładzie naprawczym taboru PTK ZNiUT w Dzierżnie (koło Pyskowic) |
| TKp-5 | Gniezno | w trakcie naprawy |
| TKt48-72
(HCP 1663/1951) |
Piła | oczekuje naprawy w ZNTK Piła |
| TKt48-77
(HCP 1670/1952) |
Piła | oczekuje naprawy w ZNTK Piła |
| TKt48-163
(Chrzanów 4753/1956) |
Piła | oczekuje naprawy w ZNTK Piła |
| TKh49-643 | Piła | w trakcie naprawy |
| Ol49-71 | Kościerzyna | odstawiony, w szopie, jeździł do 2000 - brak środków na rewizję, na razie nie przewidziany do napraw |
| Ty42-126 | Kościerzyna | odstawiony, w szopie, jeździł do 1999 - brak środków na rewizję, na razie nie przewidziany do napraw |
| Ty2-1169 | Jaworzyna | odstawiony, w szopie, jeździł do 2001 - brak środków na rewizję, na razie nie przewidziany do napraw |
| Ty42-1 | Jaworzyna | odstawiony, w szopie, jeździł do 1998 - brak środków na rewizję, na razie nie przewidziany do napraw |
| Ty45-20 | Jaworzyna | odstawiony, w szopie, jeździł do 1998 - brak środków na rewizję, na razie nie przewidziany do napraw |
| Ty2-1086 | Leszno | w szopie, nie jeździ, czynny jako grzejka w hali lokomotywowni |
| Ol49-3 | Ełk | odstawiony, w szopie, jeździł do 2000 - brak środków na rewizję, na razie nie przewidziany do napraw |
| Ty2-1279 | Ełk | odstawiony, w szopie, jeździł do 2000 - brak środków na rewizję, na razie nie przewidziany do napraw |
