Formuła 1 - Grand Prix Wielkiej Brytanii 1950
Z Wikipedii
Rezultaty Grand Prix Formuły 1 w sezonie 1950
GP Wielkiej Brytanii | GP Monako | Indianapolis 500 | GP Szwajcarii | GP Belgii | GP Francji | GP Włoch |
Grand Prix Wielkiej Brytanii 1950 | |
III RAC British Grand Prix | |
[[|200px]] | |
Silverstone Circuit | |
Data: | 13 maja 1950 |
Wyścig: | 1 z 7 |
Wyścig o mistrzostwo: | 1 |
|
|
Liczba okrążeń: | 70 |
Długość okrążenia: | 4649 m |
Dystans: | 325,430 km |
|
|
Startowali: | 21 |
Zakwalifikowali się: | 21 |
Ukończyli: | 11 |
|
|
<< w kolejności >> | |
<< GP Wielkiej Brytanii >> |
Wyniki Grand Prix Wielkiej Brytanii, pierwszej rundy Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1950.
Spis treści |
[edytuj] Opis
[edytuj] Lista startowa
Nr | Kierowca | Zespół | Samochód | Silnik | Opony |
---|---|---|---|---|---|
1 | Juan Manuel Fangio | Alfa Romeo SpA | Alfa Romeo 158 | Alfa Romeo 1,5l L8C | P |
2 | Nino Farina | Alfa Romeo SpA | Alfa Romeo 158 | Alfa Romeo 1,5l L8C | P |
3 | Luigi Fagioli | Alfa Romeo SpA | Alfa Romeo 158 | Alfa Romeo 1,5l L8C | P |
4 | Reg Parnell | Alfa Romeo SpA | Alfa Romeo 158 | Alfa Romeo 1,5l L8C | P |
5 | David Murray | Scuderia Ambrosiana | Maserati 4CLT-48 | Maserati 1,5l L4C | |
6 | David Hampshire | Scuderia Ambrosiana | Maserati 4CLT-48 | Maserati 1,5l L4C | |
Nr | Kierowca | Zespół | Samochód | Silnik | Opony |
[edytuj] Kwalifikacje
P | Imię i nazwisko | Kraj | Nazwa stajni | Opony | Czas | Strata |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Giuseppe Farina | Włochy | Alfa Romeo | Pirelli | 1:50,800 | |
2 | Luigi Fagioli | Włochy | Alfa Romeo | Pirelli | 1:51,000 | 0:00,200 |
3 | Juan Manuel Fangio | Argentyna | Alfa Romeo | Pirelli | 1:51,000 | 0:00,200 |
4 | Reg Parnell | Wielka Brytania | Maserati | Pirelli | 1:52,200 | 0:01,400 |
5 | B.Bhanuban Bira | Tajlandia | Maserati | 1:52,600 | 0:01,800 | |
6 | Yves Giraud-Cabantous | Francja | Talbot | 1:53,400 | 0:02,600 | |
7 | Eugene Martin | Francja | Talbot | 1:55,400 | 0:04,600 | |
8 | Toulo DeGraffenried | Szwajcaria | Maserati | 1:55,800 | 0:05,000 | |
9 | Louis Rosier | Francja | Talbot | 1:56,000 | 0:05,200 | |
10 | Peter Walker | Wielka Brytania | ERA | 1:56,600 | 0:05,800 | |
11 | Louis Chiron | Monako | Maserati | 1:56,600 | 0:05,800 | |
12 | Leslie Johnson | Wielka Brytania | ERA | 1:57,400 | 0:06,600 | |
13 | Bob Gerard | Wielka Brytania | ERA | 1:57,400 | 0:06,600 | |
14 | Philippe Etancelin | Francja | Talbot | 1:57,800 | 0:07,000 | |
15 | Cuth Harrison | Wielka Brytania | ERA | 1:58,400 | 0:07,600 | |
16 | David Hampshire | Wielka Brytania | Maserati | 2:01,000 | 0:10,200 | |
17 | Geoff Crossley | Wielka Brytania | Alta | 2:02,600 | 0:11,800 | |
18 | David Murray | Wielka Brytania | Maserati | 2:05,600 | 0:14,800 | |
19 | Joe Kelly | Irlandia | Alta | 2:06,200 | 0:15,400 | |
20 | Joe Fry | Wielka Brytania | Maserati | 2:07,000 | 0:16,200 | |
21 | Johnny Claes | Belgia | Talbot | 2:08,800 | 0:18,000 | |
22 | Felice Bonetto | Włochy | Maserati | 0,000 | 0:00,000 |
[edytuj] Pozycje startowe
[edytuj] Wyścig
P | Nr | Imię i nazwisko | Kraj | Nazwa stajni | Opony | Okr. | Czas/Strata/Powód nieukończenia | PKT | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | Giuseppe Farina | Włochy | Alfa Romeo | Pirelli | 70 | 2h13m23.600 | 9 | |
2 | 3 | Luigi Fagioli | Włochy | Alfa Romeo | Pirelli | 70 | +0:00:2.600 | 6 | |
3 | 4 | Reg Parnell | Wielka Brytania | Maserati | Pirelli | 70 | +0:00:52.000 | 4 | |
4 | 14 | Yves Giraud-Cabantous | Francja | Talbot | 68 | +2 okrążenia | 3 | ||
5 | 15 | Louis Rosier | Francja | Talbot | 68 | +2 okrążenia | 2 | ||
6 | 12 | Bob Gerard | Wielka Brytania | ERA | 67 | +3 okrążęnia | 0 | ||
7 | 11 | Cuth Harrison | Wielka Brytania | ERA | 67 | +3 okrążenia | 0 | ||
8 | 16 | Philippe Etancelin | Francja | Talbot | 65 | +5 okrążęń | 0 | ||
9 | 6 | David Hampshire | Wielka Brytania | Maserati | 64 | +6 okrążęń | 0 | ||
10 | 10 | Brian Shawe-Taylor | Wielka Brytania | Maserati | 64 | +6 okrążęń | 0 | ||
11 | 10 | Joe Fry | Wielka Brytania | Maserati | 64 | +6 okrążęń | 0 | ||
12 | 18 | Johnny Claes | Belgia | Talbot | 64 | +6 okrążęń | 0 | ||
Nie sklasyfikowani | |||||||||
1 | Juan Manuel Fangio | Argentyna | Alfa Romeo | Pirelli | 62 | wyciek oleju | 0 | ||
21 | B.Bhanuban Bira | Tajlandia | Maserati | 49 | brak paliwa | 0 | |||
5 | David Murray | Wielka Brytania | Maserati | 44 | silnik | 0 | |||
20 | Toulo DeGraffenried | Szwajcaria | Maserati | 36 | silnik | 0 | |||
19 | Louis Chiron | Monako | Maserati | 24 | sprzęgło | 0 | |||
17 | Eugene Martin | Francja | Talbot | 8 | ciśnienie oleju | 0 | |||
9 | Tony Rolt | Wielka Brytania | ERA | 3 | skrzynia biegów | 0 | |||
9 | Peter Walker | Wielka Brytania | ERA | 2 | skrzynia biegów | 0 | |||
8 | Leslie Johnson | Wielka Brytania | ERA | 2 | kompresor | 0 | |||
23 | Joe Kelly | Irlandia | Alta | 57 | dyskwalifikacja | 0 | |||
24 | Geoff Crossley | Wielka Brytania | Alta | 43 | dyskwalifikacja | 0 |
[edytuj] Najszybsze okrążenia
[edytuj] Uwagi
Współdzielone samochody:
- Nr #10: Joe Fry (pierwsze 45 okrążeń) potem Brian Shawe-Taylor (19 okrążeń).
- Nr #9: Peter Walker (2 okrążenia), Tony Rolt (3 okrążenia).