Автово (станция метро)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

Кировско-Выборгская линия     Девяткино     Гражданский проспект     Академическая     Политехническая     Площадь Мужества     Лесная     Выборгская     Площадь Ленина     Чернышевская         Площадь Восстания         Владимирская     Пушкинская         Технологический институт     Балтийская     Нарвская     Кировский завод     Автово     Дачное     Ленинский проспект     Проспект Ветеранов

править

«А́втово» — станция Петербургского метрополитена. Расположена на Кировско-Выборгской линии, между станциями «Кировский завод» и «Ленинский проспект».

Станция открыта 15 ноября 1955 года в составе первой очереди метрополитена «Автово» — «Площадь Восстания». Названа из-за расположения в историческом районе Санкт-Петербурга — Автово.

[править] Вестибюли

Наземный павильон станции

Наземный павильон станции выполнен по проекту архитекторов Е. А. Левинсона, А. А. Грушке, инженера С. М. Эпштейн и располагается на проспекте Стачек между домами № 94 и 90. Оформлен мощным двойным 6-колонным портиком и куполом на большом световом барабане. Просторный кассовый зал станции и возносящийся высокий купол вестибюля создает впечатление строгой торжественности. Основание купола опоясывает надпись: «Доблестным защитникам Ленинграда, в битвах отстоявшим город-герой, слава в веках!» (в первоначальном варианте «Великому Сталину слава»).

Выход со станции расположен в северном торце станции, вместо эскалаторов используются лестницы.

[править] Архитектура и оформление

«Автово» — колонная станция мелкого заложения (глубина — 12 м). Единственная станция мелкого заложения первой очереди. Подземный зал сооружён по проекту архитекторов Е. А. Левинсона, А. А. Грушке, инженера С. М. Эпштейн. Большую помощь в создании станции оказали учёные, особенно, известный знаток художественного стекла, член-корреспондент Академии Наук Н. Н. Качалов.

На станции отсутствуют эскалаторы, в станционный зал ведёт широкая, облицованная красным мрамором, винтовая лестница. Плоское перекрытие зала поддерживают 46 колонн, из которых 30 облицованы мрамором, а 16 — декоративными пластинами из литого стекла с обратным рельефом. Стекло издавна использовалось в качестве облицовочного материала, но при оформлении метро было применено впервые. Для предотвращения растрескивания стекла при осадке бетонных опорных конструкций колонн, стеклянные панели закреплены с помощью декоративной блестящей ленты, обвивающей колонны. Ленинградские архитекторы нашли такой способ закрепления плит на бетоне, который обеспечил их сохранность.

Фрагмент колонны

Внутренняя поверхность стеклянных панелей имеет гранёный рельеф, с углом граней 80 градусов. Благодаря специфичной огранке создается оптический эффект — свет отражается от граней прежде, чем достигает бетона, и прозрачное стекло перестает просвечивать. Поэтому становятся не видны опорные конструкции под стеклом и все колонны кажутся стеклянными монолитами. Идею применения такого решения подсказал профессор кафедры теоретической физики Пермского государственного университета Г. З. Гершуни.

Из-за нехватки средств, борьбы с архитектурными излишествами и срыва сроков поставок стеклянных панелей, первоначальный проект, предусматривающий остекление и внутреннюю подсветку всех колонн подземного зала не был реализован.

Тема оформления станции — оборона Ленинграда. Люстры, светильники, орнаменты решёток украшены лавровыми ветвями, золочеными мечами и другими эмблемами воинской доблести. Торцевую стену центрального подземного зала урашает мозаичное панно «Победа», с изображением женщины с младенцем, работы художников В. А. Воронецкого, А. К. Соколова. Фасады наземного павильона станции украшают панно «Оборона Петрограда в 1919 году» и «Оборона Ленинграда в 1941—1943 годах», работы скульпторов В. И. Ингал, В. Н. Бельской, В. И. Гордона, В. В. Чибрикова, Е. В. Щегловой, М. П. Щеглова. В наземном павильоне установленно панно «Защитники Ленинграда», работы скульпторов В. И. Гордона и Р. Р. Бельского.

[править] См. также

• Авторы проектов станций Петербургского метрополитена

[править] Литература

• Петербургский метрополитен: от идеи до воплощения. Альбом-каталог. — СПб.:ГМИСПб, 2005. ISBN 5-902671-21-3
• Метрополитен Северной Столицы (Альбом) / Под ред. Гарюгина В. А. — СПб.: Издательство «Лики Росиии», 1995. ISBN 5-87417-020-0

[править] Ссылки

• «Автово» на metro-spb.nwd.ru
• «Автово» на ometro.net
• Санкт-Петербург. Петроград. Ленинград: Энциклопедический справочник. «Автово»