Trolejbusová doprava v Jihlavě
Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Krajské město Jihlava provozuje na svém území trolejbusovou síť.
Obsah |
[editovat] Historie
[editovat] Vznik a zahájení provozu
Stejně jako i v jiných městech tehdejšího Československa, také v Jihavě byl na konci 40. let minulého století zrušen tramvajový provoz a nahrazen trolejbusovým. Vzhledem k tomu, že demontáž tramvajového trolejového vedení nějakou dobu trvala, nemohl být trolejbusový provoz zahájen hned po skončení toho tramvajového, ale asi po měsíčním zpoždění. První trolejbus v Jihlavě tak vyjel tak 19. prosince roku 1948. Provozovatelem trolejbusové sítě však překvapivě nebylo město, ale podnik Západomoravské elektrárny.
[editovat] 50. léta
První trať byla v podstatě souběžná s tramvajovou, vedla od Hlavního nádraží Havlíčkovou ulicí na náměstí Svobody a dále na Masarykovo náměstí. 27. února byla vybudována další trasa, a to po městském okruhu – od Tesly, kolem staré nemocnice, ulicí Tolstého a 17. listopadu na Štefánikovo náměstí; a dále Žižkovou ulicí do Benešovy a na náměstí. Současně byla také zprovozněna i jednostopá trať, vedoucí Jiráskovou ulicí do čtvrti Staré Hory. Právě v této době se začalo zavádět označení trolejbusových linek písmeny, což bylo v celém tehdejším Československu u jakékoliv linky eletrické trakce ojedinělé. 28. září byla zprovozněna další trať, vedoucí z Masarykova náměstí do Lidické kolonie, ke stejnému dni byla zobousměrněna i trať do již zmíněných Starých Hor.
[editovat] 60. léta
První významná změna tohoto desetiletí nastala 22. září roku 1960; trať vedoucí středem náměstí byla přeložena na komunikaci kolem radnice. Roku 1963 byl vybudován úsek na jihu města, z Lidické kolonie k dnešní budově DP; dnešní vozovna se pak zprovoznila o dva roky později. Ve stejný rok, 1965, se síť rozrostla i o úsek na smyčku Handlovy Dvory, ten byl vedený po Brněnské ulici. Po tomto období výstavby nových úseků, stejně jako v celé zemi nastal prudký obrat spojený s útlumem trolejbusové dopravy. Ten se zde neprojevil rušením tratí, ale stagnací.
[editovat] 70. léta
Již zmíněné zastavení jakéhokoliv rozšiřování sítě bylo prolomeno v roce 1973. 20. prosince tohoto roku byla úspěšně předána veřejnosti trať vedoucí po východní části okruhu města, spojila Handlovy dvory a Hlavní nádraží. V roce 1975 byly některé úseky sítě uzavřeny z důvodu rekonstrukce.
[editovat] 80-90. léta
Ke konci 80. let se zprovoznila dlouhá trať, o jejímž účelu se dodnes vedou spory. Vedla od Tesly severozápadním směrem a byla otevřena po dvou etapách; první v roce 1986 na provizorní smyčku a druhá o dva roky později na dnešní konečnou u Motorpalu. V souvislosti s otevřením pěší zóny v Benešově ulici, v centru města, i zde byla trolejbusová trať rovněž zrušená. Tento krok bývá často honocen jako chybný, protože se tím podle jeho kritiků zhoršila obslužnost celé západní části města. Poslední otevřený úsek je z roku 2000 a vede ulicí S. K. Neumanna do Horního Kosova, šlo o prodloužení trati ze Starých Hor.
[editovat] Vozidla
V Jihlavě jezdí nyní tyto modely trolejbusů
- Škoda 14Tr (od roku 1980)
- Škoda 21Tr (od roku 1997)
- Škoda 24Tr (od roku 2006)
[editovat] Externí odkazy
 |
Podobné články obsahuje: |
- Stránky Dopravního podniku
- Stránky o tramvajích a trolejbusech v Jihlavě na Regionalistu
- Stránka občanského sdružení SPVD o trolejbusech
- Různé informace o vozidlech MHD v Jihlavě
| Metro: | Praha |
|---|---|
| Tramvajová doprava: | Brno • Liberec • Most a Litvínov • Olomouc • Ostrava • Plzeň • Praha ♦ Zrušené: Bohumín • České Budějovice • Český Těšín • Jablonec nad Nisou • Jihlava • Mariánské Lázně • Opava • Teplice • Ústí nad Labem |
| Trolejbusová doprava: | Brno • České Budějovice • Hradec Králové • Chomutov a Jirkov • Jihlava • Mariánské Lázně • Opava • Ostrava • Pardubice • Plzeň • Teplice • Ústí nad Labem • Zlín a Otrokovice ♦ Zrušené: Děčín • Most a Litvínov • Praha |
| Lanové dráhy: | Praha – Petřín • Karlovy Vary – Diana • Karlovy Vary – Imperial • Mariánské Lázně ♦ Zrušené: Praha – Letná |
| Autobusová doprava: | Beroun • Jablonec nad Nisou • Liberec • Plzeň • Praha • Ostrava • Teplice ♦ přehled ostatních… |
