Jakowlew Jak-141

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Die Jakowlew Jak-141 (NATO-Code: Freestyle) ist ein überschallfähiges VTOL-Kampfflugzeug der Sowjetunion.

[Bearbeiten] Geschichte

Das Programm wurde 1975 als Jak-41 gestartet. Es ist eine Weiterentwicklung der Jakowlew Jak-38. Der erste konventionelle Flug wurde am 9. März 1987 und der erste Schwebeflug am 29. Dezember 1989 durchgeführt. Die VTOL-Fähigkeit wird durch eine Hub- und Hub-/Schubtriebwerkskonfiguration erreicht. Hinter der Pilotenkanzel sind zwei Hubtriebwerke angeordnet, die im Horizontalflug abgeschaltet werden. Das Haupttriebwerk ist im hinteren Rumpfbereich mit Schwenkdüse und Nachbrenner installiert. Für den Schwebeflug wird der Abgasstrahl um 90° nach unten gelenkt. Ca. 1991 wurde das Flugzeug in Jak-141 umbenannt.

Die Jak-141 ist bis zu Mach 1,7 schnell und soll so wendig wie die MiG-29 sein. Im August 1991 wurde das Programm wegen des schrumpfenden Militäretats der Sowjetunion gestoppt. Die Technologien des sich drehenden Triebwerks wurden in die USA überführt und dort zur Entwicklung des F135-Triebwerks (Triebwerk des F-35) von Pratt & Whitney verwendet.

[Bearbeiten] Technische Daten

Erstflug (STOL): 9. März? 1987/1989?
Erstflug (VTOL): 29. Dezember 1989
Indienststellung: Projekt gestoppt
Besatzung: 1 Pilot
Triebwerke: 1 x MNPK Sojus R-79V-300 und 2 x RKBM RD-41 Turbofans
Länge: 18,3 m
Höhe: 5 m
Flügelspannweite: 13,97 m
Flügelfläche: 31,7 m²
Gewicht
- Leer: 11650 kg
- VTOL Startmasse max: 15.800 kg
- STOVL Startmasse max: 19.500 kg
- Treibstoff
  - Intern: 4400 kg
  - Extern: 1750 kg
Geschwindigkeit
- Maximum (36.000 ft): Mach 1,7
Dienstgipfelhöhe: 15.000 m
Reichweite:
- Operativ: 1400 km mit max. Zuladung
- Überführung: 2100 km
Außenlast max: 9221 kg

Siehe auch: Liste von Flugzeugtypen

Liste der Flugzeugtypen des Herstellers Jakowlew

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Militärische Baureihen	Jak-1 - Jak-3 - Jak-4 - Jak-6 - Jak-7 - Jak-9 - Jak-10 - Jak-11 - Jak-12 - Jak-13 - Jak-14 - Jak-15 - Jak-17 - Jak-19 - Jak-20 - Jak-23 - Jak-24 - Jak-25 - Jak-26 - Jak-27 - Jak-28 - Jak-30 - Jak-32 - Jak-36 - Jak-38 - Jak-44 - Jak-50 - Jak-100 - Jak-141 - Jak-1000
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