Henschel Hs 124
Z Wikipedii
| Henschel Hs 124 (Dane wersji Hs 124V-2) |
|
| Dane podstawowe | |
| Państwo |  Niemcy |
| Producent | Henschel Flugzeugwerke A.G. |
| Typ | lekki samolot bombowy, ciężki samolot myśliwski |
| Konstrukcja | średniopłat o konstrukcja metalowej, podwozie klasyczne – chowane w locie |
| Załoga | 3 (pilot, radiooperator/strzelec, bombardier/strzelec) |
| Historia | |
| Data oblotu | 1936 |
| Dane techniczne | |
| Napęd | 2 silniki gwiazdowe, 9-cylindrowe BMW 132DC |
| Moc | 880 KM (647 kW) |
| Wymiary | |
| Rozpiętość | 18,20 m |
| Długość | 14,00 m |
| Wysokość | 3,75 m |
| Powierzchnia nośna | 54,60 m² |
| Masa | |
| Własna | 4 207 kg |
| Startowa | 7 158 kg |
| Osiągi | |
| Prędkość maksymalna | 435 km/h |
| Pułap | 6 000 m |
| Zasięg | 1 175 km |
| Dane operacyjne | |
| Uzbrojenie | |
| 2 karabiny maszynowe MG 15 kal. 7,92 mm bomby do 600 kg |
|
| Użytkownicy | |
| Niemcy | |
Henschel Hs 124 – niemiecki ciężki samolot myśliwski i lekki samolot bombowy z okresu II wojny światowej
Spis treści |
[edytuj] Historia
Na początku lat trzydziestych niemieckie Ministerstwo Lotnictwa (RLM) opracowało założenia dla nowego typu samolotu niszczyciela bojowego (Kampfzerstörer), który mógł spełniać rolę myśliwca eskortowego, jak również zadania rozpoznawcze i szturmowe.
W wytwórni Henschel Flugzeugwerke A.G. w 1934 roku opracowano projekt dwusilnikowego samolotu, który oznaczono jako Hs 124. Złożono zamówienie na trzy prototypy tego samolotu.
Prototyp samoloty oznaczony jako Hs 124V-1 został zbudowany i oblatany na początku 1936 roku. Samolot był wyposażony w silniki rzędowe Junkers Jumbo 210. Następnie zbudowano drugi prototyp Hs 124V-2 wyposażony w silniki gwiazdowe BMW 132DC. Pracę nad trzecim prototypem przerwano, gdyż okazało się że samolot Hs 124 miał gorsze osiągi niż opracowany na podstawie tych samych założeń samolot Messerschmitt Bf 110.
Ostatecznie zbudowano tylko dwa prototypy samolotu Hs 124.
[edytuj] Użycie
Samolot Henschel Hs 124 był używany tylko do badań i testów w locie.
[edytuj] Opis konstrukcji
Samolot Hs 124 był średniopłatem o konstrukcji całkowicie metalowej. Kabina zakryta, kadłub w przedniej części oszklony. Podwozie klasyczne – chowane w locie. Napęd stanowił 2 silniki umieszczone w gondolach na skrzydłach.
Uzbrojenie dwóch pierwszych prototypów stanowiły 2 karabiny maszynowe kal. 7,92 mm oraz bomby o wadze do 600 kg, w komorze bombowej i podwieszane pod skrzydłami. W trzecim prototypie planowano zamontować w przodzie kadłuba 2 działka lotnicze kal. 20 mm oraz 1 karabin maszynowy kal. 7,92 mm strzelający do tyłu.
[edytuj] Linki zewnętrzne:
|
Samoloty szkolne, łącznikowe i kurierskie
|
|
|
Samoloty doświadczalne i inne
|
|
|
Prototypy i projekty
|
Ao 225 • Ar 77 • Ar 80 • Ar 81 • Ar 195 • Ar 197 • Ar 198 • Ar 199 • Ar 340 • Ar 396 • Ba 349 • Bv 40 • Ha 137 • Ha 140 • Bv 142 • Bv 144 • Bv 155 • Bv 238 • Do 19 • DFS 228 • DFS 346 • Fi 98 • Fi 99 • Fi 256 • Fw 57 • Fw 159 • Ta 183 • Fw 191 • He 118 • He 280 • Ho 229 • Ju 85 • Ju 89 • Ju 187 • Ju 288 • Hs 122 • Hs 124 • Hs 125 • Hs 127 • Hs 128 • Hs 130 • Hs 132 • Ju 322 • Bf 161 • Bf 162 • Me 263 • Me 264 • Me 309 • Me 509 • Me 609 • Me P.1101
|
