HMAS Nizam

Z Wikipedii

Nizam (G38)
Historia
Położenie stępki	27 lipca 1939
Wodowanie	4 lipca 1940
Oddanie do służby	8 stycznia 1941
Wycofanie ze służby	1955
Status okrętu	złomowany
Stocznia	John Brown w Clydebank
Dane taktyczno-techniczne
Wyporność	standardowa: 1760 t pełna: 2330 t
Długość	108,6 m
Szerokość	10,8 m
Zanurzenie	3,9 m
Napęd	2 turbiny parowe o mocy łącznej 40 000 KM, 2 kotły parowe Admiralicji, 2 śruby
Prędkość	36 w
Zasięg	5500 mil morskich przy 15 w
Załoga	218
Uzbrojenie	6 x 120 mm (3xII), 1 x 102 mm plot, 4 x 40 mm plot (1xIV), 4 x 20 mm plot (4xI), 5 wt 533 mm (1xV), bg, 2 mbg - stan na 1941 - szczegóły poniżej

HMAS Nizam – niszczyciel z okresu II wojny światowej, należący do typu N (J/K/N), w służbie marynarki australijskiej w latach 1941-1945, po wojnie w służbie brytyjskiej Royal Navy w latach 1945-1955 jako HMS "Nizam". Nosił znak taktyczny G38, od kwietnia 1945: D15. Służył głównie na Morzu Śródziemnym i Oceanie Indyjskim.

Spis treści 1 Budowa 2 Zarys służby 2.1 Atlantyk 1941 2.2 Morze Śródziemne 1941 2.3 Ocean Indyjski 1942 2.4 Morze Śródziemne 1942 2.5 Ocean Indyjski 1942-1945 2.6 Ocean Spokojny 1945 2.7 Po wojnie 3 Dane techniczne 3.1 Uzbrojenie 4 Przypisy 5 Źródła

[edytuj] Budowa

Okręt zamówiono 15 kwietnia 1939 w ramach programu finansowego na 1939 rok, razem z innymi tego typu. Stępkę pod budowę położono 27 lipca 1939 w stoczni John Brown & Company w Clydebank (numer stoczniowy 564), kadłub wodowano 4 lipca 1940. Okręt budowany był dla marynarki brytyjskiej Royal Navy, jako HMS "Nizam" (nazwany tak od tytułu noszonego przez władcę Hajderabadu, Osama Ali Khana). Ostatecznie został wraz z 5 innymi okrętami tego typu przekazany przed ukończeniem Marynarce Wojennej Australii, pozostając własnością rządu brytyjskiego. Budowę ukończono 19 grudnia 1940, po próbach odbiorczych wszedł do służby 8 stycznia 1941 już jako HMAS "Nizam". W tej samej stoczni budowano też równocześnie niszczyciel tego typu "Nerissa" (późniejszy polski "Piorun"), a wcześniej HMS "Jackal" i HMS "Javelin" takiego samego typu J.

[edytuj] Zarys służby

[edytuj] Atlantyk 1941

"Nizam" osiągnął gotowość już pod koniec stycznia 1941. Wszedł w skład 7. Flotylli Niszczycieli. Podczas doszkalania załogi przeważnie eskortował główne siły floty brytyjskiej na północnozachodnich podejściach do Wielkiej Brytanii, operując ze Scapa Flow w składzie Floty Metropolii (Home Fleet).

29 marca wraz z niszczycielem HMAS "Napier", krążownikiem HMS "Sheffield", lotniskowcem HMS "Argus" i transportowcem wojska "Highland Monarch", dotarł do Gibraltaru. Następnie wraz z "Napierem" eskortował "Highland Monarch" do Freetown i dalej na Wyspę Świętej Heleny (12 kwietnia). 30 kwietnia oba niszczyciele przybyły do Adenu, a następnie 4 maja przez Kanał Sueski do Aleksandrii, gdzie w składzie 7. Flotylli zostały włączone do Floty Śródziemnomorskiej.

[edytuj] Morze Śródziemne 1941

Na Morzu Śródziemnym "Nizam" brał cały czas udział w osłonie działań głównych sił Floty Śródziemnomorskiej i jej poszczególnych okrętów oraz osłonie konwojów, głównie na Maltę. W dniach 6-12 maja wziął udział w operacji sił głównych MD.4, jako daleka osłona konwoju MW-7 na Maltę (równolegle z operacją Tiger z Gibraltaru)^[1].

Od połowy maja 1941 "Nizam" działał na wodach Krety, a następnie brał udział w bitwie o Kretę. W nocy 21 maja wraz z niszczycielami "Jervis" i "Ilex" (Zespół E) bombardował niemieckie lotnisko na wyspie Karpathos (Scarpanto). Był tej nocy atakowany przez włoski okręt podwodny "Onice", lecz bezskutecznie. 23 maja okręty te i HMS "Havock" patrolowały koło Iraklionu. W nocy 26/27 maja wraz ze stawiaczem min "Abdiel" i niszczycielem "Hero" przetransportował 750 komandosów do zatoki Suda na Krecie, ewakuując stamtąd 930 osób. W nocy 28/29 maja wraz z HMAS "Napier", HMS "Kelvin" i "Kandahar" ewakuował 608 żołnierzy ze Sfakii do Aleksandrii (jako Zespół C). Podczas powtórnej operacji 30/31 maja, "Nizam" i "Napier" ewakuowały 1510 osób, lecz w drodze powrotnej zostały lekko uszkodzone bliskimi wybuchami bomb^[2]

Po krótkich naprawach w Aleksandrii, od połowy czerwca 1941 "Nizam" brał udział w kampanii syryjskiej przeciw kolonialnym rządom Francji Vichy. 23 czerwca wraz z krążownikami HMS "Leander" i "Naiad" i niszczycielami "Jaguar" i "Kingston" wziął udział w nocnym starciu pod Bejrutem z francuskim wielkim niszczycielem "Guepard", zakończonym jego lekkim uszkodzeniem. W dniach 26, 28 czerwca, 4, 5 i 6 lipca 1941 bombardował pozycje francuskie w Damur. W dniach 22-25 lipca brał udział w wypadzie Floty Śródziemnomorskiej w okolice Krety (akcja dywersyjna MD.5 dla konwoju Substance z Gibraltaru).

W sierpniu, wrześniu i październiku działał pod oblężonym Tobrukiem. Dowoził tam zaopatrzenie nocami 4 i 6/7 sierpnia wraz z HMS "Jaguar", a 17/18 sierpnia z HMS "Kipling". Nocą 20/21 sierpnia brał udział w transportowaniu do Tobruku polskiej Samodzielnej Brygady Strzelców Karpackich (2. tura operacji Treacle), podczas powrotu został lekko uszkodzony przez lotnictwo pod Bardią bliskim wybuchem bomby i część drogi był holowany przez HMS "Kingston".^[3] 15/16 i 18/19 września ponownie woził żołnierzy brytyjskich i zaopatrzenie do Tobruku (operacja Supercharge). Za ostatnim razem uległ uszkodzeniu w Tobruku o wrak włoskiego statku, lecz powrócił o własnych siłach, remont trwał 2 tygodnie^[4]. 12/13 października "Nizam" dowoził żołnierzy brytyjskich do Tobruku rozpoczynając operację wymiany garnizonu Cultivate (ze stawiaczem min "Abdiel" i niszczycielami "Kipling" i "Hero"), a ponownie 17/18 i 20/21 października. 23 października wraz z niszczycielami "Napier", "Jupiter" i "Hasty" bombardował Sollum, a 25 października z "Napier" i "Hasty" - Bardię.^[5] Na początku listopada dowoził posiłki do Famagusta na Cyprze (operacja Glencoe), a następnie do Tobruku (2. tura operacji Approach 14-15 listopada, podczas której stawiacz min "Abdiel" zabrał z Tobruku gen. Sikorskiego).^[6] Brał następnie ponownie udział w operacjach głównych sił i 25 listopada ratował rozbitków z zatopionego pancernika HMS "Barham". 16-17 grudnia z krążownikami i niszczycielami eskortował z Aleksandrii na Maltę transportowiec "Breconshire" i 17 grudnia wziął udział w I bitwie w zatoce Syrta.

[edytuj] Ocean Indyjski 1942

W styczniu 1942 wraz z HMAS "Napier" i ""Nestor" został przeniesiony na Ocean Indyjski, wchodząc w skład Brytyjskiej Floty Wschodniej. 9 stycznia niszczyciele te spotkały się z lotniskowcem HMS "Indomitable" koło wysp Sokotra, stanowiąc odtąd jego eskortę. 21 stycznia zespół dotarł do atolu Addu. 28 stycznia "Indomitable" dostarczył lotem 48 myśliwców Hawker Hurricane 232. i 258. Dywizjonu RAF do Batawii (operacja Opponent)^[7].

"Nizam" odłączył się następnie od "Indomitable" i dwóch pozostałych niszczycieli, operując głównie w rejonie Cejlonu. W marcu 1942 eskortował konwój SU1 z żołnierzami ANZAC powracającymi z Afryki do Australii, między Adenem a Fremantle (z HMS "Royal Sovereign", "Cornwall, "Express" i HMAS "Vampire"). Powrócił następnie do Colombo.

Podczas japońskiego wypadu na Ocean Indyjski w kwietniu "Nizam" przydzielony został do Zespołu A ("szybkiego") Floty Wschodniej, lecz nie doszło do starć z przeciwnikiem. Po krótkim remoncie w Bombaju został ponownie skierowany na Morze Śródziemn, dla przeprowadzenia dużej operacji konwojowej Vigorous na Maltę. 15 czerwca

[edytuj] Morze Śródziemne 1942

W czerwcu "Nizam" powrócił do Aleksandrii i w składzie 7. Flotylli Niszczycieli wziął udział w nieudanej operacji konwojowej Vigorous na Maltę 13-16 czerwca, która spotkała się z silnym przeciwdziałaniem sił państw Osi, głównie lotnictwa. Pod koniec czerwca ponownie przeszedł na Ocean Indyjski.

[edytuj] Ocean Indyjski 1942-1945

Od lipca 1942 ponownie służył w Brytyjskiej Flocie Wschodniej, w osłonie konwojów i sił głównych floty, bazując głównie w Kilindini i na Cejlonie. 9-12 września brał udział w inwazji na francuski Madagaskar, osłaniając siły główne przed okrętami podwodnymi. Następnie patrolował w tym rejonie i 23 września przechwycił i zdobył francuski statek "Marechel Gelljeni". 29 września dobił opuszczony i tonący francuski statek "Admiral Pierre". Na początku października pełnił patrole przeciwpodwodne w rejonie Południowej Afryki, po czym stanął w październiku do remontu w Simon's Town, ukończonego w grudniu 1942. Od grudnia 1942 do czerwca 1943 pełnił zadania eskortowe na południowym Atlantyku i Oceanie Indyjskim. Od lipca 1943 powrócił na Ocean Indyjski, do Kilindini.^[8]

Wchodził w skład Zespołu 69 (Task Force 69) ubezpieczającego atak samolotów z lotniskowców HMS "Illustrious" i USS "Saratoga" (TF 70) na bazę japońską w Sabang 19 kwietnia 1944 (operacja Cockpit). Od września do października 1944 okręt był remontowany w Williamstown w Australii^[8]. Od grudnia 1944 do lutego 1945 wspierał działania a Birmie i osłaniał konwoje w Zatoce Bengalskiej. 11 lutego 1945 został uszkodzony przez sztorm koło Australii, podczas silnego przechyłu zaginęło 10 marynarzy^[9].

[edytuj] Ocean Spokojny 1945

Od lutego do kwietnia 1945 "Nizam" był wyposażany w Australii i przygotowywany do współdziałania z flotą amerykańską (zmieniono wówczas znak taktyczny na D-15), po czym w kwietniu 1945 przydzielono go do Brytyjskiej Floty Pacyfiku. Głównie osłaniał zespoły zaopatrzeniowe floty alianckiej (Logistics Group - TF 112), działając w maju pod Okinawą. 9-14 maja przejściowo eskortował główne siły zespołu TF 57.

W czerwcu wycofany do Australii, w lipcu powrócił do osłony zespołu zaopatrzeniowego Brytyjskiej Floty Pacyfiku (TF 37) w rejonie Nowej Gwinei (wyspa Manus). Od 11 sierpnia 1945 działał w składzie zespołu Task Group 38.5, z niszczycielem HMAS "Napier", 23 sierpnia wszedł w skład zespołu brytyjskich sił głównych TF 37, z którym wszedł na wewnętrzne wody Japonii. 2 września 1945 brał udział w ceremonii kapitulacji Japonii w Zatoce Tokijskiej.^[8]

[edytuj] Po wojnie

Po wojnie w październiku 1945 "Nizam" został zwrócony Wielkiej Brytanii, dokąd przybył 13 grudnia 1945. Został następnie wycofany do rezerwy w Harwich, a od 1953 w Chatham. Ze służby wycofano go w 1955, po czym sprzedano na złom do stoczni w Grays w hrabstwie Essex, gdzie przybył 16 listopada 1955.

Podczas wojny, "Nizam" otrzymał cztery wyróżnienia bitewne (Battle Honours): za konwoje maltańskie 1941, Kretę 1941, Libię 1941 i Okinawę 1945.

Dowódcy:

• 1941-?: Lt Cdr (kmdr ppor.) M. J. Clark

[edytuj] Dane techniczne

Uwaga - dane dotyczące uzbrojenia i radarów odnoszą się ogólnie do okrętów typu N, daty zmian w przypadku konkretnego okrętu są orientacyjne.

[edytuj] Uzbrojenie

• 6 dział 120 mm QF Mk XII na podwójnych podstawach CP Mk XIX, osłoniętych maskami (3xII)
  • długość lufy: L/45 (45 kalibrów), donośność maksymalna 15.520 m, kąt podniesienia +40°, masa pocisku 22,7 kg
• 1 działo plot 102 mm QF Mk V na podstawie HA Mk III
  • długość lufy: L/45, kąt podniesienia +80°, masa pocisku 14,06 kg
    • do 1942/1943
• 4 automatyczne armaty przeciwlotnicze 40 mm Vickers Mk VIII ("pom-pom") poczwórnie sprzężone na podstawie Mk VII (1xIV)
• 1 automatyczna armata przeciwlotnicza 40 mm Bofors Mk III*
  • • zamontowana pod koniec wojny.
• 4-6 automatyczne działka plot 20 mm Oerlikon 20 mm (ilość stopniowo wzrastała, 4xI do 6xI, później 2xII i 2xI)
• 5 wyrzutni torpedowych 533 mm w aparacie torpedowym PR Mk II (1xV), 5 torped Mk IX
  • • od 1942/43 - 10 wyrzutni (2xV); pod koniec wojny ponownie 5 wyrzutni
• 1 zrzutnia na 6 bomb i 2 miotacze bomb głębinowych (20-45 bomb głębinowych)

Wyposażenie

• hydrolokator
• system kierowania ogniem artylerii: dalocelownik (DCT) i główny dalmierz (na nadbudówce dziobowej)
• radar dozoru ogólnego Typ 286 (od 1941, na głównym maszcie), później Typ 291
• radar kierowania ogniem plot Typ 285 (od 1941, na stanowisku dalmierza)
• radar dozoru ogólnego SG-1 (pod koniec wojny, na maszcie głównym)

[edytuj] Przypisy

1. ↑ http://www.naval-history.net/xDKWW2-4105-32MAY01.htm
2. ↑ http://www.naval-history.net/xDKWW2-4105-32MAY02.htm
3. ↑ http://www.naval-history.net/xDKWW2-4108-35AUG02.htm
4. ↑ http://www.naval-history.net/xDKWW2-4109-36SEP02.htm
5. ↑ [1], [2]
6. ↑ http://www.naval-history.net/xDKWW2-4111-38NOV01.htm
7. ↑ http://www.naval-history.net/xDKWW2-4201-41JAN02.htm
8. ↑ ^{8,0 8,1 8,2} Geoffrey B Mason: HMAS NIZAM - N-class Destroyer
9. ↑ Google Books - Andrew Rose, Sandra Rose: Man Overboard: The HMAS Nizam Tragedy ISBN 0977523802

[edytuj] Źródła

• NAVAL-HISTORY.NET
• Geoffrey B Mason: HMAS NIZAM - N-class Destroyer