FSO Lanos

Z Wikipedii


Daewoo/FSO Lanos T-100

Producent	Daewoo, Daewoo-FSO, FSO
Okres produkcji	1997 -
Poprzednik	Daewoo Nexia
Następca	Lanos T-150
Typy nadwozia	hatchback, sedan

Lanos to nazwa modelu samochodu dawniej produkowanego przez koncern Daewoo, a następnie przez zakłady FSO. Jest to większe auto w ofercie FSO obok Matiza. Nazwa auta pochodzi od słów łacińskich latus - przyjemność i nos - my. Obecnie produkowany jest model Lanos T-100.

[edytuj] Mechanika

Jednostki napędowe Silniki E-TEC (Energetic & Efective TEChnic) - opracowane w niemieckim ośrodku technicznym Daewoo, przy udziale angielskiej firmy Ricardo. Nie są to konstrukcje firmy GM Opel jak jest to przyjęte i uznawane przez mechaników. Motory o takiej samej konstrukcji produkują inni wiodący producenci samochodów, o nazwach ECO-TEC (OPEL), DURATEC (FORD), E-TEC (DAEWOO).

1.4 w wersjach S,SE - SOHC, 75 KM

4-cylindrowy, rzędowy; 8 zaworów; 1 wałek rozrządu

1.5 w wersjach S - SOHC, 86 KM (zmodernizowana jednostka znana z modelu Nexia);

4-cylindrowy, rzędowy; 8 zaworów; 1 wałek rozrządu

1.5 16v w wersjach SE - DOHC, 100 KM

4-cylindrowy, rzędowy; 16 zaworów; 2 wałki rozrządu

1.6 16v w wersjach SX - DOHC, 106 KM

4-cylindrowy, rzędowy; 16 zaworów; 2 wałki rozrządu

Hamulce Dwuobwodowe hamulce hydrauliczne; z przodu hamulce tarczowe; z tyłu hamulce bębnowe.

[edytuj] Nadwozie

Nadwozie Lanosa zostało stylistycznie opracowane przez znaną włoską firmę Ital Design, kierowaną przez słynnego Giorgio Giugiaro.

Produkowany w 2 wersjach nadwozia:

Sedan czterodrzwiowy
HatchBack pięciodrzwiowy (wcześniej także trzydrzwiowy)

[edytuj] Bagażnik

Przestrzeń ładunkowa w wersji sedan: pojemność 395 dm³; po złożeniu siedzeń 772 dm³; wąski otwór bagażnika
Przestrzeń ładunkowa w wersji hatchback: pojemność 274 dm³; po złożeniu siedzeń 626 dm³.

[edytuj] Wnętrze

Oparcia tylnego siedzenia składane, dzielone w proporcji 1/3 : 2/3;
Trzy pasy bezpieczeństwa na tylnej kanapie; 2 trójpunktowe oraz 1 dwupunktowy;
2 regulowane zagłówki na tylnej kanapie;
Przednie fotele regulowane w 2 płaszczyznach [przód-tył, pochylenie oparcia].
Lanos miał w swojej ofercie również fotel kierowcy z regulacją wysokości, lecz takie wyposażenie występowało tylko w modelach kierowanych na inne rynki zbytu np. Niemcy)

[edytuj] Krótki opis

Daewoo Lanos to pośredni następca Daewoo Nexii/Cielo zbudowanej na bazie Opla Kadetta ostatniej generacji. Wprowadzono bogatsze wyposażenie, zmieniono wygląd i wiele szczegółów technicznych. Przez pewien czas Lanos zajmował czołowe miejsca na listach sprzedaży (ok. 2000 r.). Jego popularność spadła się podczas afery dotyczącej bankructwa Daewoo Motors. 22 kwietnia 2004 r. GMDAT podpisał z FSO umowę przedłużającą prawa do produkcji Lanosa i Matiza do końca 2006 roku, a prawa do sprzedaży do połowy 2007 r. Umowa gwarantuje również FSO prawo do eksportu samochodów oraz dostawę części zamiennych w ciągu 7 lat.