Mikojan-Gurewitsch I-350
aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Die Mikojan-Gurewitsch I-350 ist ein sowjetisches Experimentaljagdflugzeug für den Überschallbereich.
Anfang der fünfziger Jahre entstand im Konstruktionsbüro Mikojan die I-350 als Ausgangsmuster einer neuen Generation von Überschall-Abfangjägern. Der seinerzeit noch mit dem Projektcode M bezeichnete und in Ganzmetall-Halbschalenbauweise konzipierte Mitteldecker besaß einen neuentwickelten Flügel mit einer Vorderkantenpfeilung von 60° (bei anderen Quellen 55°), Rumpf und Leitwerk lehnten sich eng an die zur gleichen Zeit erprobte MiG-17 an. Als Antrieb fand das von Archip Ljulka entwickelte TR-3A (AL-5) Triebwerk Verwendung, das erste allein von sowjetischen Konstrukteuren entworfene Strahltriebwerk. Ebenfalls neu entwickelt wurde ein Hydrauliksystem für die Steuerung, welches man zuvor bereits erfolgreich in einer MiG-15LL erprobt hatte.
Der erste Prototyp M-1 startete, gesteuert von G.A. Sedow, am 16. Juni 1951 zum Erstflug. Ausgerüstet war er mit einem Zweiantennen-Funkmeßgerät Isumrud. Etwas später folgte der zweisitzige Trainer MT. Diese Maschine besaß ein RP-1 Funkmeßvisier und Doppelsteuerung. Es folgte noch die mit einem Einantennen-Funkmeßgerät Korschun ausgestattete M-2.
Die Flugerprobung war begleitet von Problemen mit dem nicht ausgereiften Triebwerk AL-5 (erst sein Nachfolger AL-7 war ein einsatzreifes Muster) weshalb man die Erprobung nach nur fünf Testflügen einstellte und auf die vielversprechendere Testflugzeug-Reihe SM umschwenkte, die später zu dem in Serienproduktion hergestellten Überschall-Abfangjäger MiG-19 führte.
[Bearbeiten] Technische Daten
| Kenngröße | Daten |
|---|---|
| Hersteller | Mikojan-Gurewitsch |
| Baujahr(e) | 1951 |
| Länge | 16,65 m |
| Flügelspannweite | 9,73 m |
| Flügelfläche | 36 m² |
| Antrieb | ein Ljulka TR-3A (AL-5) |
| Schubleistung | 51,5 kN |
| Höchstgeschwindigkeit | 1.240 km/h in Bodennähe 1.266 km/h in 10.000 m Höhe |
| Steigzeit | 1,1 min auf 5.000 m Höhe |
| Dienstgipfelhöhe | 16.600 m |
| Reichweite | normal 1.120 km maximal 1.620 km |
| Leergewicht | 6.124 kg |
| Fluggewicht | normal 8.000 kg maximal 8.710 kg |
| Besatzung | 1 Mann |
| Bewaffnung | eine 37-mm-MK N-37 zwei 23-mm-MK NR-23 |
| Serienmodelle |
MiG-1 - MiG-3 - MiG-9 - MiG-15 - MiG-17 - MiG-19 - MiG-21 - MiG-23 - MiG-25 - MiG-27 - MiG-29 - MiG-31 - MiG-33 |
| Prototypen/ Kleinstserien |
DIS - E-8 - E-152 - E-166 - E-266 - I-75 - I-211 - I-220 - I-221 - I-222 - I-224 - I-225 - I-230 - I-250 - I-270 - I-320 - I-340 - I-350 - MiG-8 - MiG-23UWP - MiG-35 - MiG-39 - SM-12 - SM-50 |
| Vergleichbare Flugzeugtypen |
