Bedford OXA
Z Wikipedii
| Bedford OXA | |
 |
|
| Bedford OXA | |
| Dane podstawowe | |
| Państwo |  Wielka Brytania |
| Producent | Vauxhall |
| Trakcja | kołowa |
| Typ | transporter opancerzony |
| Załoga | 7-8 osób (dowódca, kierowca, 5-6 strzelców) |
| Historia | |
| Prototyp | 1940 |
| Lata produkcji | 1940-1941 |
| Wyprodukowano | 948 |
| Dane techniczne | |
| Silnik | silnik gaźnikowy, 6 - cylindrowy Bedford |
| Moc | 72 KM |
| Moc jedn. | 11 KM/t |
| Wymiary | |
| Długość maks. | 4680 mm |
| Szerokość | 1630 mm |
| Wysokość | 2140 mm |
| Masa | |
| Masa bojowa | 6500 kg |
| Poj. zb. paliwa | 109 |
| Opancerzenie | |
| Grubość pancerza | 9 mm |
| Osiągi | |
| Prędkości maksymalne | |
| Na drodze | 64 km/h |
| Zdolność pokonywania przeszkód | |
| Zasięg | po drodze 380 km |
| Dane operacyjne | |
| Uzbrojenie | |
| Strzeleckie | 1 rusznica przeciwpancerna Boys kalibru 13,97 mm, broń osobista załogi |
| Użytkownicy | |
| Wielka Brytania, Polska | |
| Rzuty | |
| {{{rzut}}} | |
Bedford OXA - improwizowany transporter opancerzony na podwoziu samochodu ciężarowego produkowany w czasie II wojny światowej w Wielkiej Brytanii.
[edytuj] Historia
W wyniku klęski we Francji British Expeditionary Force utracił prawie cały sprzęt ciężki. W obliczu groźby inwazji szukano w Wielkiej Brytanii rozwiązań często improwizowanych, aby uzupełnić sprzęt pancerny. W ten sposób powstał improwizowany transporter Bedford OXA Armoured Lorry. Pojazd powstał na podwoziu standardowej ciężarówki 4x2 o ładowności 1,5 t produkowanej dla armii pod oznaczeniem Bedford OX G.S. Lorry. Przebudowa polegała na usunięciu oryginalnej kabiny kierowcy i nadwozia. Na tak przygotowane podwozie nakładano częściowe opancerzenie. Przedział bojowy miał kształt opancerzonej skrzyni z otworami do strzelania umieszczonej z tyłu pojazdu. Uzbrojeniem pojazdu miała być rusznica przeciwpancerna Boys kalibru 13,97 mm, gdyż początkowo przewidywano dla Bedforda OXA rolę pojazdu przeciwpancernego. Zbudowano razem 948 tych improwizowanych wozów bojowych. Produkcja była prowadzona w latach 1940-1941. Pojazdy były na wyposażeniu piechoty brytyjskiej, gdzie pełniły funkcje transporterów. Bedfordy OXA zostały wycofane z uzbrojenia, często przerobione na zwykłe ciężarówki z końcem 1941 r. Pojedyncze pojazdy znalazły się w oddziałach 1 Korpusu PSZ w Wielkiej Brytanii. Transportery znalazły się również na wysposażeniu pociągów pancernych w Wielkiej Brytanii obsadzonych polskimi załogami.
[edytuj] Bibliografia
- Janusz Magnuski Wozy bojowe Polskich Sił Zbrojnych 1940-1946 Wydawnictwo Lampart, Warszawa 1998
| Czołgi lekkie | |
|---|---|
|
Carden Loyd • Vickers 6-Ton • Light Tank Mk II, Mk III, Mk IV, Mk V, Mk VI • Tetrarch Mk VII • Harry Hopkins Mk VIII |
|
| Czołgi pościgowe (Czołgi szybkie) | |
|
Cruiser Mk I, Mk II, Mk III, Mk IV • Covenanter • Crusader • Cavalier • Centaur/Cromwell • Challenger • Comet • Ram • Sentinel |
|
| Czołgi piechoty | Czołgi średnie |
|
Matilda Mk I • Matilda Mk II • Mk III Valentine • Mk IV Churchill |
|
| Opancerzone samochody rozpoznawcze | Lekkie opancerzone samochody zwiadowcze |
|
SC Daimler Dingo • SC Ford Lynx • SC Humber |
LRC Standard Beaverette • LRC Humber • LRC Morris • LRC GM Otter |
| Samochody pancerne | |
|
AC AEC • AC Coventry • AC Daimler • AC (GM) Fox • AC Guy • AC Humber • AC Lanchester • AC Marmon-Harrington • AC Rolls Royce |
|
| Działa samobieżne | Niszczyciele czołgów |
| Gąsienicowe transportery opancerzone | Kołowe transportery opancerzone |
|
Bedford OXA • A.C.W.-I.P • GM C15TA |
|
| Inne pojazdy | |
| Pojazdy prototypowe i eksperymentalne | |
|
Alecto • Avenger • Black Prince • Centurion • Excelsior • Rhino • TOG1 • TOG2 • Tortoise • Valiant • Light Tank Mk VII |
|
