Ferrari 195 S
Z Wikipedii
| Ferrari 195 S | |
| Producent | Ferrari |
| Premiera | 2 kwietnia 1950 Giro di Sicilia |
| Okres produkcji | 1950 |
| Silniki | V12 2.3 L 170 KM |
| Pokrewne | Ferrari 166 MM |
Ferrari 195 S to sportowy samochód wyprodukowany w 1950. Zadebiutował 2 kwietnia 1950 w Giro di Sicilia. Auto bazowało na Ferrari 166 MM które również brało udział w tym wyścigu. Silnik jaki umieszczono pod maską to kolejny raz powiększona V12 z pierwszego modelu Ferrari 125 S. Z pojemności 2.3 L (2341 cc/142 in³) uzyskano 170 KM.
Na Mulsanne Straight na torze w Le Mans samochód uzyskał prędkość 209 km/h.
Wyprodukowano 5 egzemplarzy 195 S, z których 4 to zwrócone do fabryki w celu zwiększenia mocy Ferrari 166 MM.
[edytuj] Dane techniczne
Ogólne
- Lata produkcji: 1950
- Cena w chwili rozpoczęcia produkcji (1950): auto nigdy nie było w sprzedaży
- Liczba wyprodukowanych egzemplarzy: 5
- Projekt nadwozia:
- Zbiornik paliwa:
- Masa własna:
- Ogumienie:
Osiągi
- Prędkość maksymalna: 209 km/h
- Moc maksymalna: 170 KM
- 0-100 km/h: ? s
- Czas przejazdu 1/4 mili: ? s
Napęd
- Typ silnika: V12
- Pojemność: 2341 cm³
- Napęd: tylna oś
[edytuj] Udział w wyścigach
 |
Niektóre informacje zawarte w artykule wymagają weryfikacji. Zajrzyj na stronę dyskusji, by dowiedzieć się, jakie informacje budzą wątpliwości. |
[edytuj] Wartość obecna
|
|
Niektóre informacje zawarte w artykule wymagają weryfikacji. Zajrzyj na stronę dyskusji, by dowiedzieć się, jakie informacje budzą wątpliwości. |
Ferrari modele, 1947 - 1968
| Typ | lata 40. | lata 50. | lata 60. | ||||||||||||||||||||
| 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | ||
| sportowe | 125 S |
166 S |
195 S |
212 Exp |
225 S |
250 MM |
250 Monza |
250 GT Tour de France |
250 GT SWB |
250 GTO | |||||||||||||
| 159 S |
250 S |
250 Export |
|||||||||||||||||||||
| GT | 166 Inter |
195 Inter |
212 Inter |
250 Europa |
250 GT Europa |
250 GT Boano |
250 GT Ellena |
250 GT Coupe/Spider |
250 GT Lusso |
275 GTB | 275 GTB/4 | ||||||||||||
| 2+2 | 250 GT 2+2/GTE |
330 GT | 365 GT | ||||||||||||||||||||
| America | 340 America/342 America |
375 America/340/375 MM |
410 Superamerica |
400 Superamerica |
500 Superfast |
365 California |
|||||||||||||||||
