Port lotniczy Radom-Sadków
Z Wikipedii
Ten artykuł lub sekcja zawiera informacje na temat planowanego lotniska. Zawarte tutaj treści mogą się zmieniać wraz z postępem budowy. |
Port lotniczy Radom-Sadków | |
Lotnisko Radom-Sadków (2003) |
|
Kod IATA | QXR |
Kod ICAO | EPRA |
Miasto | Sadków, Radom, Polska |
Współrzędne | 51°23'21" N 21°12'49" E |
Wysokość n.p.m. | 186 m |
Drogi startowe | |
Kierunek 07/25: | Asfaltobeton/Beton, 2 000 m |
Strona internetowa |
Port lotniczy Radom-Sadków - lotnisko wojskowe i planowany port lotniczy dla Radomia. Lotnisko znajduje się 3,5 km od centrum Radomia. Obecnie lotnisko na Sadkowie jest wykorzystywane głównie przez wojsko, istnieją jednak plany uruchomienia lotów cywilnych pod koniec 2008.
Spis treści |
[edytuj] Historia powstawania portu
Władze miasta uważają przyszły port lotniczy za inwestycję priorytetową dla rozwoju regionu radomskiego. Samorządy wspierają inicjatywę przekształcenia tego lotniska wojskowego w cywilny port lotniczy nastawiony na obsługę pasażerów z Radomia i regionu, a także z Warszawy oraz województw lubelskiego i świętokrzyskiego. Zdaniem lokalnych działaczy, na terenie lotniska wojskowego w Radomiu można stworzyć regionalny port lotniczy, który może przyjmować samoloty czarterowe, samoloty tanich przewoźników oraz loty transportowe (ang.: cargo). Władze Radomia prowadziły w tej sprawie rozmowy z państwowym przedsiębiorstwem "Porty Lotnicze" (PPL), które wyraziło wstępnie zainteresowanie udziałem w tym przedsięwzięciu.
W 2004 linie lotnicze Ryanair ogłosiły gotowość uruchomienia regularnej komunikacji lotniczej z Radomia. Przygotowano list intencyjny zawierający szczegółowe rozwiązania. Zachodni eksperci przebadali pas startowy w Radomiu i uznali, że mogą na nim lądować duże samoloty pasażerskie.
Według oceny władz samorządowych na uruchomienie regionalnego portu lotniczego na terenie lotniska wojskowego na Sadkowie potrzeba ok. 70 mln zł. Kapitał na inwestycje pochodzić ma w założeniu z budżetu miasta, źródeł unijnych, środków województwa mazowieckiego oraz inwestorów prywatnych. Teren lotniska jest obecnie własnością Skarbu Państwa, pozostającą pod zarządem Ministerstwa Obrony Narodowej. MON w sierpniu 2006 zdecydowało o wydzieleniu 3 ha działki na uruchomienie działalności portu lotniczego. Wcześniej zawiązano podmiot operatorski pod nazwą "Port Lotniczy Radom" S.A. 12 mln zł na wstępne prace przy uruchomieniu portu lotniczego przeznaczył w pierwszej połowie 2007 roku samorząd miasta Radomia [1].
1 września i 2 września 2007 lotnisko Sadków było po raz kolejny organizatorem największych w kraju międzynarodowych pokazów lotniczych Radom Air Show (przerwanych pierwszego dnia w wyniku katastrofy dwóch samolotów AZL Żelazny, podczas której śmierć poniosło dwóch pilotów).
[edytuj] Infrastruktura lotniska
Jak opisano to w protokołach posiedzenia Sejmowej Komisji Infrastruktury, stan infrastruktury lotniska wojskowego w Radomiu jest dobry. Droga startowa ma długość 2000 metrów (z możliwością przedłużenia o 500 metrów z jednej strony a o 200 metrów z drugiej), szerokość 60 metrów i nośność PCN 59/R/B/W/T. Posiada nawierzchnię asfaltobetonową i betonowe końcówki 200 m i 230 m. Lotnisko jest wyposażone w zasilanie energetyczne, kanalizację, sieć wodociągową, gazową i zaplecze techniczno-socjalne (bocznica kolejowa, budynki administracyjne i gospodarcze). Brakuje na nim jednak systemu precyzyjnego lądowania i dobrego oświetlenia pasa startowego. W pobliżu przebiegają drogi międzynarodowe E77 (DK7/S7) i E371 (DK9), droga krajowa (DK12/S12) oraz linie kolejowe prowadzące do Warszawy, Krakowa, Łodzi i Lublina.
[edytuj] Zobacz też
Przypisy
[edytuj] Linki zewnętrzne
- Port Lotniczy Radom SA
- Nieoficjalna strona Portu Lotniczego Radom-Sadków
- Mapka z dojazdem, zaznaczeniem obszaru i lokalizacji lotniska względem Radomia
- Materiały filmowe z Airshow na radomskim Sadkowie (aviation.net.pl)
- Ośrodek Szkolenia Lotniczego w Radomiu-Sadkowie
Cywilne porty lotnicze: Bydgoszcz-Szwederowo • Gdańsk-Rębiechowo • Katowice-Pyrzowice • Kraków-Balice • Łódź-Lublinek • Poznań-Ławica • Rzeszów-Jasionka • Szczecin-Goleniów • Szczytno-Szymany • Warszawa-Okęcie • Wrocław-Strachowice • Zielona Góra-Babimost
Planowane cywilne porty lotnicze: Biała Podlaska • Bielsko-Biała Kaniów • Białystok-Krywlany • Gdynia-Kosakowo • Kielce-Obice • Koszalin/Kołobrzeg-Zegrze Pomorskie • Katowice-Muchowiec • Lublin-Świdnik • Łódź-Łask • Mielec • Opole-Kamień Śląski • Ostrów Wlkp.-Michałków • Piła • Radom-Sadków • Sochaczew-Bielice • Słupsk-Redzikowo • Toruń • Warszawa-Modlin
Cywilne lotniska sportowe: Bielsko-Biała Aleksandrowice • Bydgoszcz-Biedaszkowo • Częstochowa-Rudniki • Lotnisko Elbląg • Gliwice-Trynek • Góraszka • Grudziądz-Lisie Kąty • Inowrocław • Jastarnia • Jelenia Góra • Katowice-Muchowiec • Kętrzyn-Wilamowo • Kielce-Masłów • Konin-Kazimierz Biskupi • Kraków-Pobiednik • Krosno-Polanka • Kruszyn • Leszno-Strzyżewice • Lubin • Lublin-Radawiec • Międzybrodzie Żywieckie • Mirosławice • Olsztyn-Dajtki • Opole-Polska Nowa Wieś • Ostrów Wlkp.-Michałków • Piła • Płock • Piotrków Trybunalski-Moryca • Poznań-Bednary • Poznań-Kobylnica • Radom-Piastów • Rybnik-Gotartowice • Słupsk-Krępa • Szczecin-Dąbie • Świebodzice • Toruń • Warszawa-Babice • Wrocław-Szymanów