RWD-3
Z Wikipedii
RWD-3 to polski samolot turystyczno-sportowy, skonstruowany przez zespół konstrukcyjny RWD na przełomie roku 1929 i 1930.
Spis treści |
[edytuj] Historia
RWD-3 został skonstruowany jako rozwinięcie RWD-2 przez Stanisława Rogalskiego, Stanisława Wigurę i Jerzego Drzewieckiego. W stosunku do RWD-2 zastosowano mocniejszy silnik, składany wolnonośny płat i lepiej amortyzowane podwozie. Prototyp oblatano w kwietniu 1930 roku. Wyprodukowano 2 sztuki samolotu RWD-3, w tym jeden do próby statycznej. Zastosowanie wolnonośnego, składanego na ziemi płata spowodowało wzrost cieżaru maszyny, co spowodowało spadek osiągów i niepodjęcie produkcji seryjnej.
[edytuj] Opis konstrukcji
Dwumiejscowy (układ tandemowy) samolot turystyczno-sportowy, górnopłat konstrukcji drewnianej, kryty płótnem i sklejką. Skrzydła wolnonośne składane, o obrysie trapezowym. Usterzenie klasyczne.
[edytuj] Dane techniczne
- rozpiętość - 10,5 m
- długość - 6,98 m
- wysokość - 2,26 m
- powierzchnia nośna 15,0 m2
- masy:
- własna - 380 kg
- użyteczna - 180 kg
- całkowita - 560 kg
- silnik - AS Genet 80 KM
- osiągi:
- prędkości:
- maksymalna - 170 km/h
- przelotowa - 140 km/h
- minimalna - 68 km/h
- prędkość wznoszenia - 4 m/s
- pułap - 4500 m
- zasięg - 200 km
- przelotowe zużycie paliwa - 21 l/h
- prędkości:
RWD-1 | RWD-2 | RWD-3 | RWD-4 | RWD-5 | RWD-6 | RWD-7 | RWD-8 | RWD-9 | RWD-10 | RWD-11 | RWD-13 | RWD-14 Czapla | RWD-15 | RWD-16 | RWD-16 bis | RWD-17 | RWD-18 | RWD-19 | RWD-20 | RWD-21 | RWD-23 | RWD-25 |
