Junkers Ju 87

Z Wikipedii

Junkers Ju 87 Stuka (od niem. Sturzkampfflugzeug - bombowiec nurkujący, w Polsce popularnie nazywany sztukasem) - niemiecki dwuosobowy, jednosilnikowy, dolnopłatowy bombowiec nurkujący.

Spis treści 1 Opis 2 Dane lotno-taktyczne 3 Wymiary

Ju 87 Stuka został zaprojektowany w roku 1935, a pierwszy lot odbył 17 września 1935. Samolot był konstrukcją bardzo udaną i podatną na rozmaite modyfikacje, a w okresie powstawania należał do najlepszych maszyn w swej klasie. Po raz pierwszy użyty bojowo podczas wojny domowej w Hiszpanii podczas bitwy o Teruel, gdzie był na wyposażeniu eskadr Legionu Condor. Doskonale sprawdził się również podczas walk w Polsce (1939) (gdzie pod osłoną Bf-109 zestrzelił jako pierwszy w II wojnie światowej samolot PZL P-11 ) i we Francji (1940). Bitwa o Anglię wykazała jednak, że samolot jest bardzo łatwy do zestrzelenia przez nowoczesne myśliwce, a jego masowe wykorzystanie wymaga zapewnienia panowania w powietrzu. Podczas walk na froncie wschodnim, po utracie przewagi przez lotnictwo hitlerowskie, stawał się łatwym łupem sowieckich myśliwców. Większość Ju 87 została wówczas wyposażona w działka kalibru 37 mm i była z powodzeniem wykorzystywana jako niszczyciele czołgów.

Samolot był produkowany w różnych wersjach do 1944. Ogółem wyprodukowano około 5700 egzemplarzy, z tego 4881 między 1939 i 1944.

Cechą charakterystyczną Ju 87 były "złamane" skrzydła i syreny akustyczne (tzw. "trąby jerychońskie"), uruchamiane podczas wprowadzania samolotu w lot nurkowy. Ich dźwięk wywoływał panikę na ziemi, działając destrukcyjnie na morale żołnierzy, którzy uciekali słysząc nadlatujące Stukasy. Do bomb podczepianych do samolotu, montowano kartonowe rurki, które wywoływały narastający w trakcie spadania świst.

Samolot był wyposażony w automat umożliwiający wyprowadzenie samolotu z lotu nurkowego w przypadku utraty przytomności przez pilota.

[edytuj] Opis

Typ: bombowiec nurkujący wspierający natarcie

Napęd: 1 silnik Junkers Juno 211J-1 o mocy 1400 KM

[edytuj] Dane lotno-taktyczne

Prędkość maksymalna na wysokości 3 840 m - 410 km/h

Pułap: 7 290 m

Zasięg: 1 535 km

Masa maksymalna startowa: 6 600 kg

Masa pustego samolotu: 3 900 kg

[edytuj] Wymiary

Rozpiętość: 13,80 m

Długość: 11,50 m

Wysokość: 3,90 m

Powierzchnia nośna: 31,90 m²

Uzbrojenie: 2 karabiny maszynowe 7,92 mm (MG 17) strzelające do przodu, oraz dwa bliźniacze karabiny 7,92 mm (MG 81Z) zamontowane z tyłu na stanowisku ruchomym, maksymalny ciężar bomb 1 800 kg (pod kadłubem i skrzydłami).

		Ju 87C miał być samolotem pokładowym lotniskowca Graf Zeppelin	Ju 87C miał być samolotem pokładowym lotniskowca Graf Zeppelin
	Ju 87B-2 z 3./StG 2	Ju 87V3 (trzeci prototyp)