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Milton Keynes

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Coordina: 52.036 ° N ° 0.770 W / 52.036; -0.770

Milton Keynes
MK Montage.jpg
De izquierda a derecha: Alta de la Calle "Queensway" de Bletchley, Cristo la Iglesia Cornerstone, el Horizonte de centro de Milton Keynes, ex obras ferroviarias y la vivienda nueva en Wolverton y Milton Keynes estación central de trenes.
Milton Keynes se encuentra en Buckinghamshire
Milton Keynes

Milton Keynes muestra dentro Buckinghamshire
Zona   89 kilometros 2 (34 millas cuadradas)
Población 195.687 (2008 estimado)
- Densidad   2199 / km 2 (5700 / sq mi)
Coordenadas de referencia OS SP841386
- Londres 47,9 millas (77,1 kilometros)
Autoridad unitaria Milton Keynes
Condado ceremonial Buckinghamshire
Región Sureste
País Inglaterra
Estado soberano Reino Unido
Ciudad del poste MILTON KEYNES
Distrito Código Postal MK1-15
Código de marcación 01908
Policía Thames Valley
Fuego Buckinghamshire
Ambulancia South Central
Parlamento de la UE Sudeste de Inglaterra
Parlamento del Reino Unido Milton Keynes Norte
Milton Keynes Sur
Sitio web http://www.milton-keynes.gov.uk
Lista de lugares
Reino Unido
Inglaterra
Buckinghamshire

Milton Keynes (pronunciado / Kinz / keenz), a menudo abreviado MK, es una gran ciudad en Buckinghamshire, en el al sur este de Inglaterra, cerca de 49 millas (79 km) al noroeste de Londres. También es el centro administrativo de la Municipio de Milton Keynes. Fue designado formalmente como nueva de la ciudad el 23 de enero de 1967, con el escrito del diseño para convertirse en una "ciudad" en escala.

Sus 89 km 2 de área (34 millas cuadradas) incorporó las ciudades existentes de Bletchley, Wolverton y Stony Stratford junto con otros quince pueblos y tierras de cultivo en el medio. Tomó su nombre de la existente localidad de Milton Keynes, a pocos kilómetros al este de el centro previsto.

En el Censo de 2001 la población de la Milton Keynes zona urbana, incluyendo el adyacente Newport Pagnell, era 184.506, y el de la ciudad más amplio, que ha sido una unitaria autoridad independiente del Consejo del Condado de Buckinghamshire, desde 1997, era 207.063 (en comparación con una población de alrededor de 53.000 por la misma zona en 1961). La población del condado se estima actualmente en más de 230.000.

Historia

El nacimiento de una "Nueva Ciudad"

En la década de 1960, el Gobierno británico decidió que una generación adicional de nuevas ciudades en el sureste del país se necesitaba para aliviar la congestión de la vivienda en Londres.

Tendencia de la población del condado y Área Urbana 1801-2001

Desde la década de 1950, vivienda desbordamiento de varios Condados de Londres habían sido construidos en Bletchley. Otros estudios en la década de 1960 identificaron norte Buckinghamshire como un posible lugar para una gran ciudad nueva, una nueva ciudad, que abarca las ciudades existentes de Bletchley, Stony Stratford y Wolverton. La Ciudad Nueva (informalmente, "Nueva Ciudad") iba a ser el más grande, sin embargo, con una población objetivo de 250 mil, en un "área designada" de 21.850 acres (34,1 millas cuadradas; 88,4 kilometros 2). El nombre de "Milton Keynes" fue tomado de la existente localidad de Milton Keynes en el sitio.

El sitio fue deliberadamente encuentra equidistante de Londres, Birmingham , Leicester, Oxford y Cambridge con la intención de que sería autosuficiente y eventualmente convertirse en un importante centro regional en su propio derecho. Control de Planificación fue tomado de elegidos autoridades locales y delegó en el Milton Keynes Development Corporation (MKDC).

Fuertemente de la Corporación diseños modernistas aparecen regularmente en las revistas Diseño Arquitectónico y la Diario de Arquitectos. MKDC estaba decidido a aprender de los errores cometidos en el anterior Nuevas Ciudades y revisar el Ideales Garden City. Establecen en su lugar los caminos de la rejilla característicos que corren entre los distritos y la plantación intensiva, lagos y zonas verdes que son tan evidentes en la actualidad. Central de Milton Keynes no estaba destinado a ser un tradicional centro de la ciudad, pero un distrito comercial y de negocios que complementa los centros locales en la mayoría de las cuadrículas. Este plan de la ciudad desconcentrada no jerárquica era una salida de la tradición Inglés nuevas ciudades y prevé una amplia gama de la industria y la diversidad de estilos de vivienda y tenencia de la ciudad. El más grande y casi el último de la británica New Towns, Milton Keynes ha resistido la prueba del tiempo mucho mejor que la mayoría, y ha demostrado ser flexible y adaptable. El plan de la red radical se inspiró en la obra del teórico urbanista californiano Melvin M. Webber (1921-2006), descrito por el arquitecto fundador de Milton Keynes, Derek Walker, como el "padre de la ciudad". Webber cree que las telecomunicaciones significa que la vieja idea de una ciudad como un clúster concéntrica estaba fuera de fecha y de que las ciudades que le han permitido a la gente a viajar alrededor de ellos fácilmente sería la cosa del futuro lograr la "comunidad sin la proximidad" para los residentes. Con tanto coche propiedad y cada vez más énfasis en la el comercio electrónico, sus ideas, lanzadas en la década de 1960, han demostrado ser previsor.

El Gobierno terminó MKDC en 1992, transfiriendo el control a la Comisión de Nuevas Ciudades (CNT) y finalmente a Asociaciones inglés, con la función de planificación de regresar a control municipal (desde 1974 y la Ley de Gobierno Local de 1972, el Milton Keynes consejo de ciudad, que se hizo posteriormente un autoridad unitaria en la década de 1990). Desde 2004 un Gobierno quango, la Milton Keynes Asociación, tiene poderes de control del desarrollo para acelerar el crecimiento de Milton Keynes.

Junto con muchas otras ciudades y condados, Milton Keynes compitieron por estatus formal de la ciudad en los concursos de 2000 y 2002, pero no fue finalmente exitosa. Sin embargo, los términos "ciudad" y "centro de la ciudad" son ampliamente utilizados por los ciudadanos, medios de comunicación locales y los servicios de autobuses para describir en sí, tal vez porque se toma el término "ciudad" en el sentido de uno de los pueblos constituyentes.

Historia previa

Las reproducciones de la Milton Keynes Tesoro ( Museo de Milton Keynes)

El área que se convertiría en Milton Keynes abarcó un paisaje que tiene un rico legado histórico. El área a ser desarrollado en gran parte tierras de cultivo y pueblos no desarrollados, pero con pruebas de datación asentamiento permanente de regreso a la Edad del Bronce . Antes de que comenzara la construcción, cada área fue objeto de detallado investigación arqueológica: hacerlo ha proporcionado una visión única de la historia de una gran muestra del paisaje del centro-sur de Inglaterra. Hay evidencia de la Edad de Hierro , Romano-británica, Anglosajón, Anglo-Norman, medieval y revolución industrial asentamientos. Colecciones de la historia oral que cubre el siglo 20 completa una imagen que se describe en detalle en el principal Historia del artículo Milton Keynes.

Cuando se definió el límite de Milton Keynes en 1967, unas 40.000 personas vivían en tres pueblos y siete pueblos en el "área designada" de 21.833 hectáreas (88,4 km ²).

Diseño urbano

Desde el formulario de plan radical y gran escala de Milton Keynes atrajeron la atención internacional, fases tempranas de la ciudad incluyen el trabajo de arquitectos célebres, entre ellos (Sir) Richard MacCormac, (Señor) Norman Foster , Henning Larsen, Ralph Erskine, John Winter, y Martin Richardson. La Corporación sí atrajo a jóvenes arquitectos talentosos liderados por el joven y carismático Derek Walker. Aunque fuertemente comprometida con la elegante "Mies" minimalismo inspirado por el arquitecto alemán / American Mies van der Rohe, también desarrolló una cadena de contextualismo antes de la adopción más amplia de comercial Post-Modernismo como estilo arquitectónico en la década de 1980. En la tradición de Mies fueron los Pineham Alcantarillado Works, que Derek Walker consideraba como su mayor logro, y la Compras Edificio diseñado por Stuart Mosscrop y Christopher Woodward, que la Sociedad del siglo XX respecto, entre otros, como el mejor edificio minorista siglo XX en Gran Bretaña. La tradición contextual que corría junto a él está el mejor ejemplo de esquema de relleno de la Corporación en Cofferidge Close, Stony Stratford, diseñado por Wayland Tunley, que inserta cuidadosamente en un tramo histórico de la calle principal de una instalación de distribución moderna, oficinas y estacionamiento. La Corporación para el Desarrollo también condujo un ambicioso Programa de arte público.

Cuadrículas

La geografía de Milton Keynes - la línea ferroviaria, Watling Street , Grand Union Canal, la autopista M1 - establece un fuerte eje norte-sur. Si usted tiene que construir una ciudad entre (ellos) es muy natural para tomar un lápiz y dibujar los peldaños de una escalera. Diez millas por seis es el tamaño de esta ciudad - 22,000 acres. ¿Es usted pone hacia fuera como una ciudad estadounidense, rígida ortogonal de lado a lado? Al ser más sensibles en 1966-7, los diseñadores decidieron que el concepto de red debe aplicarse, pero debe ser una cuadrícula perezoso siguiendo el flujo de la tierra, sus valles, sus flujos y reflujos. Eso sería más agradable a la vista, más económico y eficiente de construir, y se sentaban más bien como una intervención paisajística.

El profesor David Lock, MBE

Milton Keynes Corporación de Desarrollo planificado el diseño principal de carreteras de acuerdo con principios de jerarquía de la calle, usando una patrón de cuadrícula de aproximadamente 1 km de intervalo, más que en la más convencional patrón radial que se encuentra en los asentamientos más antiguos. Las principales vías internas corren entre las comunidades, en lugar de a través de ellos: estos caminos de distribución son conocidos localmente como caminos de la rejilla y los espacios entre ellos - los distritos - que se conoce como cuadrículas. Intervalos de 1 kilometro se eligen de modo que la gente siempre estar a poca distancia de un parada de autobús. En consecuencia cada cuadrícula es una comunidad semi-autónoma, por lo que un colectivo único de 100 barrios claramente identificables dentro del conjunto entorno urbano. Las cuadrículas tienen una variedad de estilos de desarrollo, que van desde el desarrollo urbano convencional y parques industriales a originales desarrollo urbano y pseudo-rural rurales y modernos. La mayoría de las cuadrículas tienen Centros Locales, destinados como centros comerciales locales y la mayoría con instalaciones comunitarias también. Originalmente concebido en el marco del Plan Maestro para sentarse al lado de los caminos de la rejilla, los centros locales eran en su mayoría, de hecho, construido incrustado en las comunidades y algunos se están convirtiendo en inviable como resultado de esto y la presión de los nuevos hipermercados.

Carreteras y ciclovías

Uniones Roundabout se construyeron en las intersecciones porque el caminos de la rejilla fueron pensados para llevar grandes volúmenes de tráfico: este tipo de unión es eficiente en el tratamiento de estos volúmenes. Las principales carreteras son autovía, los otros son solo carril. A lo largo de un lado de cada carretera rejilla de una sola calzada hay un (césped) reserva para permitir desdoblamiento o la infraestructura de transporte adicional en una fecha posterior. Los bordes de cada cuadrado de la cuadrícula son ajardinadas y densamente plantados, algunos, además, tienen bermas. El propósito de las bermas es reducir el ruido del tráfico para los residentes adyacentes; pero el ruido del tráfico puede ser significativa en muchos lugares, incluso a cierta distancia de los caminos de la rejilla. Movimientos de tráfico son rápidos, con relativamente poca congestión, ya que hay rutas alternativas a cualquier destino en particular. La límite de velocidad nacional se aplica en los tramos de doble calzada de los caminos de la rejilla (70 mph) y la mayoría de los caminos de la rejilla sola calzada (60 mph), aunque algunos solo carril límites de velocidad ahora se han reducido a 40 mph (64 km / h). En consecuencia, el riesgo para los peatones desprevenidos y tráfico de giro es importante, aunque rara vez los peatones tienen que cruzar caminos de la rejilla a nivel, como Existen pasos inferiores en varios lugares a lo largo de cada tramo de todos los caminos de la rejilla. Sin embargo, los nuevos barrios que se añadirán por el planes de expansión de Milton Keynes se apartarán de este modelo, con menos separación y usando 'en grado' cruces. Datos de la estación de monitoreo muestra que la contaminación es menor que en otros asentamientos de tamaño similar. Esto puede atribuirse en parte a la gran cantidad de árboles, especialmente como árboles de la línea de caminos de la rejilla en la mayoría de lugares.

Hay una separada red de carril bici (el " redways ") que se ejecuta a través de la cuadrícula en las plazas y en ocasiones se ejecuta junto con la red de la rejilla de la carretera. Este fue diseñado para segregar ciclo de movimiento lento y el tráfico peatonal de rápido movimiento la circulación de automóviles. En la práctica, se utiliza principalmente para el ciclismo de ocio en lugar de los desplazamientos , sobre todo porque las rutas de ciclismo incluyen muchos pasos subterráneos debajo de la cuadrícula en las carreteras y porque toman meandros rutas escénicas en lugar de líneas rectas. A pesar de lo que parece ser una instalación conveniente, las tasas de ciclo de trayecto en Milton Keynes están muy por debajo de la media nacional para las zonas urbanas áreas. La detallado artículo incluye una evaluación crítica.

Altura

Dos de las torres de la Hub: desarrollo MK, terminado en 2008. El edificio más alto es de 14 pisos de altura.

La guía de diseño original declaró que "ningún edificio [sea] más alto que el árbol más alto". Sin embargo, el Milton Keynes Asociación, en su planes de expansión de Milton Keynes, considera que Centro de Milton Keynes (y otras partes) necesita "edificios singulares" y ha levantado la restricción de altura para el área. Como resultado, 14- edificios de una planta se han construido en el distrito central de negocios. Algunos de los pasos inferiores peatonales se han cerrado con el fin de "normalizar" el paisaje urbano del centro de Milton Keynes y el carácter de la zona va a cambiar bajo la presión del gobierno para aumentar las densidades de desarrollo. Estos cambios están siendo oposición de los grupos de presión tales como Urban Edén y el Foro de Milton Keynes.

Construcción reciente a gran escala incluye The Pinnacle MK en Midsummer Boulevard. El Pinnacle es el edificio más grande de oficinas que se construirá en Milton Keynes en 25 años. Otras novedades en la tubería incluyen una torre de 20 plantas, como parte del West End Un desarrollo y una torre de casino adyacente al centro Xscape.

Parques lineales

Caldecotte Lake, Milton Keynes

La llanuras de inundación de la Gran Ouse y de sus afluentes (el Ouzel y algunos arroyos) han sido protegidos como parques lineales que se ejecutan directamente a través de Milton Keynes. La Grand Union Canal es otra vía verde (y demuestra la geografía nivel de la zona - sólo hay un bloqueo menor en todo su recorrido de 10 millas (16 km) a través de Fenny Stratford al "Iron Tronco" Acueducto en los Ouse en Wolverton. La Sistema redway Milton Keynes de ciclovías y senderos utiliza estas y otras rutas. La Sistema parque fue diseñado por arquitecto paisajista Peter Youngman, quien también desarrolló preceptos paisaje para todo el pueblo: grupos de cuadrículas iban a ser plantadas con diferentes selecciones de árboles y arbustos con el fin de darles identidades distintas. Sin embargo el paisaje de los parques y de los caminos de la rejilla se desarrolló bajo la dirección de Neil Higson, quien a partir de 1977 asumió el cargo de Jefe de Arquitectura del Paisaje y la hizo el plan de paisaje grandioso pero no del todo práctico inicial más sutil. Una política de creación de "ajustes, cadenas, perlas" de las características del paisaje se introdujo: "configuración" de pueblos históricos y las características del paisaje, "cuerdas" de paisaje para hacer los parques lineales cuelgan juntos y 'perlas' de espacio público donde los residentes pueden quedarse. Higson también hizo el ajardinamiento de los caminos de la rejilla, una de las características de Milton Keynes, más sutil, con el corte 'ventanas' en la plantación en carretera para que los automovilistas que viajan a través tenido una idea de la gran ciudad que estaban en; primeros críticos habían dicho de Milton Keynes no hay hay hay, ya que la ciudad no podía ser visto por el conductor simplemente de paso. Ahora que los árboles y arbustos han madurado, la habilidad y la escala pródigo de la plantación de cuadrícula carretera hace un cambio dramático y bienvenida por parte de la monotonía de muchos pueblos y ciudades británicas.

"La ciudad en el bosque"

El concepto original diseño de la Corporación de Desarrollo dirigido por una "ciudad de los bosques" y sus ingenieros forestales plantado millones de árboles de su propio vivero en Newlands en los años siguientes. A partir de 2006, el área urbana cuenta con 20 millones de árboles. Siguiendo el disolución de la Corporación de Desarrollo de los paisajes espléndidos de los caminos de la rejilla y de los principales parques fueron trasladados a El Fideicomiso de Parques, un la caridad, que es independiente de la autoridad municipal y que tenía la intención de resistir las presiones de aprovechar los parques a través del tiempo. El Fideicomiso de Parques está dotado de una cartera de propiedades comerciales, los ingresos de los cuales a pagar por el mantenimiento de los espacios verdes, un modelo de mantenimiento que ha atraído la atención internacional.

Planes de desarrollo adicionales

En enero de 2004, Primer Viceministro John Prescott anunció el plan del Gobierno para duplicar la población de Milton Keynes en 2026. Nombró English Partnerships para hacerlo, teniendo controles de planificación lejos de Milton Keynes Borough Council y la toma de EP la autoridad de planificación estatutaria. Su propuesta para la próxima fase de expansión se aleja de cuadrículas a gran escala, de uso mixto, el desarrollo de mayor densidad. La artículo más detallado se expande sobre los detalles de sus propuestas. Como la primera etapa de ese plan, el Gobierno amplió los límites de la zona designada, la adición de grandes sitios de expansión verde de campo al este y al oeste que se van a desarrollar en 2015.

En junio de 2004 Milton Keynes Comité de Alianza (MKPC), fue creado por el Gobierno y es un comité de la Agencia de Viviendas y Comunidades (HCA), la agencia nacional de la vivienda y la regeneración de Inglaterra. MKPC se creó para garantizar un enfoque coordinado en materia de planificación y prestación de crecimiento y desarrollo en la "nueva ciudad".

La Asociación reúne a Milton Keynes Council, HCA, representantes locales de asociación estratégica de los sectores empresariales de la salud, la comunidad y el papel y representation.The independiente de MKPC es coordinar y ejecutar la entrega de crecimiento y asegurar que los hogares, la infraestructura, el empleo y instalaciones de la comunidad se ofrecen como parte de un enfoque conjunto.

Las actividades del día a día de MKPC se llevan a cabo por su personal de gestión, expertos profesionales y técnicos, conocidos colectivamente como Milton Keynes Asociación (MKP).

Cultura

65000 por la capacidad Día Verde Bullet en un concierto de la Biblia en National Bowl

El aire libre National Bowl es un lugar de 65.000 capacidad para eventos de gran escala.

El asiento 1400 Milton Keynes Theatre abrió sus puertas en 1999. El teatro tiene una característica inusual: el techo se puede bajar cerrando el tercer nivel (Galería) para crear un espacio más íntimo para las producciones de menor escala. Hay otros espacios de actuación en Bletchley, Wolverton, Leadenhall, Shenley Church End, Stantonbury y Walton Hall.

Milton Keynes Gallery, superficie Michael Craig-Martin

Galería de arte público de la ciudad (Milton Keynes Gallery al lado del teatro principal) presenta exposiciones gratuitas de arte contemporáneo internacional.

En Wavendon, en el extremo sureste de la ciudad, The Stables ofrece un espacio para el jazz , blues, popular , roca, clásica, pop y músicas del mundo. Está estrechamente asociado con artistas de jazz Cleo Laine y John Dankworth. El lugar también alberga anualmente campamento de verano para jóvenes músicos.

Otro lugar de la música es El Pitz Club en la Woughton Centre, Leadenhall. Por lo general, cuenta con una mezcla de el punk, rock alternativo , y metal pesado.

Hay dos museos, la Museo Bletchley Park de la criptografía en tiempos de guerra, y la Museo de Milton Keynes, que incluye la colina Colección Stacey de la vida rural que existía antes de la fundación de la nueva ciudad.

La ciudad también tiene una literatura escena, con grupos como Reunión Speakeasy regularmente y eventos de rendimiento del alojamiento, y sólo de la ciudad poesía revista, Mono Caldera que sale dos veces al año. Además, dos Existen grupos de poesía rendimiento en la ciudad - Poesía Kapow !, una rama del mono Hervidor aunque ahora independiente de la organización matriz, especializada en, multi-disciplina en vivo, eventos poesía / arte / música interactivos, por lo general con critica; y Lengua en Chic, un habitual abierto acontecimiento poesía mic que cuenta con poetas de primera línea tales como Rachel Pantechnicon y John Hegley. Entre ellos, los dos grupos suministran miembros de Bardcore, un grupo semi-profesional de 4-6 poetas que trabajan en colaboración en proyectos de poesía de rendimiento.

Milton Keynes también cuenta con varios coros - la OU Choir, el Milton Keynes Chorale, los Cantantes Nueva inglés, la piedra angular del coro, Quórum, y otros, además de una variedad de grupos de teatro de aficionados, y los grupos de teatro de aficionados musicales.

En 1981, la principal zona comercial en el centro de la ciudad fue utilizada como lugar de rodaje para el video musical de Golpe de Cliff Richard Wired for Sound.

Milton Keynes es el Foro registrado la sociedad civil para la ciudad.

Escultura pública

Liz Leyh del icónico " Vacas concretas "

Escultura pública en Milton Keynes incluye obras de Philip Jackson, Nicolas Moreton, Ronald Rae y Elisabeth Frink.


Educación

La Universidad Abierta sede 's se basan en el distrito Walton Hall, aunque como se trata de un institución de educación a distancia, los únicos estudiantes que residen en el campus son de aproximadamente 200 a tiempo completo postgraduados. Cranfield University, una institución de todos los de postgrado, se encuentra en las cercanías Cranfield, Bedfordshire. Milton Keynes College provee educación más hasta nivel de grado fundación, sin embargo, un Certificado de Postgrado en Educación curso está disponible; ejecutar en colaboración con y acreditado por Universidad Oxford Brookes.

A principios de la década de 1990 un propósito construido politécnica fue inaugurada a Kents Hill en Milton Keynes, frente a las instalaciones del Open University Walton Hall. En todo el tiempo de las escuelas politécnicas existentes convierten en Universidades , "MK Poli" se fusionó con el ex Politécnico de Leicester, De Montfort University y el sitio se marcó de nuevo el sitio DMU MK. Sin embargo en los últimos años, DMU cerró el sitio de MK y la Universidad Abierta se ha ampliado para hacerse cargo de los edificios.

Aunque la ciudad todavía no tiene su propia universidad local convencional, sus fundadores esperan que el nuevo Universidad Centro de Milton Keynes será la semilla para un futuro 'Milton Universidad de Keynes. Actualmente es el centro de mayor población del Reino Unido sin su propia universidad adecuada.

Al igual que muchas partes del Reino Unido, las escuelas secundarias del estado en Milton Keynes son Escuelas integrales, aunque las escuelas en el resto de Buckinghamshire todavía utilizan la Sistema Tripartito. Los resultados están por encima de la media nacional, aunque inferior a la del resto de Buckinghamshire - pero el demografía de Milton Keynes es también mucho más cerca de la media nacional que es el último. El acceso a las escuelas selectivas es todavía posible en Milton Keynes como las escuelas de gramática en Buckingham y Aylesbury aceptan algunos alumnos dentro del área de autoridad unitaria, con servicios de autobuses que operan Consejo del Condado de Buckinghamshire para transportar a los alumnos a las escuelas.

Deporte

El Milton Keynes Xscape visto desde el otro lado Secklow Puerta
Vista hacia el Norte del soporte como de 9 de junio de 2009 en un U21 internacional inglés en estadio: mk

Milton Keynes tiene equipos profesionales de fútbol ( Milton Keynes Dons FC), el hockey sobre hielo ( Milton Keynes Rayo), y en el baloncesto ( Milton Keynes Lions), y la Fórmula Uno escudería ( Red Bull Racing) se basa en la ciudad. Se representa a nivel amateur en muchos deportes, algunos a nivel nacional. Para más detalles ver Deporte en Milton Keynes. Milton Keynes es también el hogar de la Xscape pista de esquí cubierta.

Fútbol senior fue una llegada relativamente tardía en Milton Keynes. Había habido varios equipos no liga con sede en la zona en los últimos años, pero no fue hasta finales de la década de 1990 que parecía que Milton Keynes tendría una selección absoluta. Empresario local Pete Winkelman acercó a varios clubes en y cerca de Londres sobre el paso a Milton Keynes. Él consiguió su deseo mayo de 2002 de Wimbledon FC se les dio permiso para reubicar a Milton Keynes 56 millas (90 km) de distancia de su ciudad natal de Merton. Wimbledon se trasladó a la Estadio Nacional de Hockey en septiembre de 2003 como un hogar temporal hasta que un nuevo estadio, más grande se podría construir. Un año más tarde, se convirtió en Wimbledon FC Milton Keynes Dons, y tres años después de que se mudó a una nueva 22.000 asientos estadio: mk en el Denbigh distrito de sur Keynes Milton.

En diciembre de 2009, el galardonado Inglés FA 'Candidato Ciudad anfitriona' estado de Milton Keynes, como parte de la oferta de Inglés 2018 y 2022 de la Copa Mundial de la FIFA. Si Inglaterra hubiera ganado la licitación, estadio: MK habría acogido algunos juegos. Para que esto ha sucedido, tendría que ser aumentado a 44.000 la capacidad del estadio. El derecho a organizar la Copa Mundial de la FIFA 2018 fue ganado por Rusia.

Centro

El punto en CMK

Como elemento clave de la visión de la Nueva Ciudad, Milton Keynes cuenta con un centro construido, con una muy grande "de la calle cubierto" centro comercial, el teatro, galería de arte, dos multiplex cines, hoteles, el distrito financiero, iglesia ecuménica, Oficinas de consejo de ciudad y la estación central de trenes.


Otros servicios

Parte de la Blue Lagoon
  • Milton Keynes cuenta con una red de 125 millas (200 km) ciclovías / senderos para peatones y ciclistas llamados el sistema Redway, generalmente con superficie de asfalto de color rojo, que se entrecruzan la mayor parte de la ciudad. El Nacional Red ciclo Sustrans va desde y por el pueblo. La Camino de los Cisnes ruta de larga distancia hace lo mismo.
  • Centro de Milton Keynes es el hogar de la Nacional Bádminton Centro y anteriormente fue el hogar de la Estadio Nacional de Hockey. Hay un nuevo estadio de fútbol en el Denbigh distrito cerca de Bletchley, hogar de Milton Keynes Dons FC
  • Cerca de la estación, el "Planet Ice" pista de hielo se utiliza para el profesional y el aficionado de hockey sobre hielo , más ocio patinaje y de aficionados patinaje artistico. Ver Deporte en Milton Keynes hockey sobre hielo.
  • También cerca de la estación hay una cubierta "urbano skate "arena conocida como la Buszy, pero la grandes extensiones y laderas de la plaza de la estación siguen siendo muy popular entre los patinadores.
  • Hay una alta seguridad prisión, HMP Woodhill, en el límite occidental de la ciudad.
  • Anfitriones Willen Lakeside Park deportes acuáticos, y la Lago Norte es un santuario de aves.
  • La Blue Lagoon Reserva Natural Local de Bletchley.
  • Milton Keynes está cubierto por una de alta velocidad Red WiMax; que permite acceder a Internet desde cualquier lugar con cobertura de la señal en Milton Keynes. y la zona central, además, tiene un libre de WiFi .

Pueblos y aldeas originales

Durante la Segunda Guerra Mundial, británicos, polacos y criptógrafos estadounidenses en Bletchley Park rompió un gran número de Códigos y cifras del Eje, entre ellos el alemán máquina Enigma .
El molino de viento cerca de 1815 Pueblo de Nueva Bradwell, al lado de los campos de juego
Stony Stratford High Street, en el estado de ánimo festivo
La Pagoda de la Paz
derecho

El resto de la zona designada fuera de las cuatro ciudades principales (Bletchley, Newport Pagnell, Stony Stratford, Wolverton) fue en gran parte de tierras rurales, pero incluía muchos pueblos pintorescos del Norte Buckinghamshire y aldeas: Pueblo y Bradwell su abadía, Broughton, Caldecotte, Fenny Stratford, Gran Linford, Loughton, Milton Keynes Village, Nueva Bradwell, Shenley Brook End, Shenley Church End, Simpson, Stantonbury, Tattenhoe, Tongwell, Walton, Eaton agua, Wavendon, Willen, Gran y el Pequeño Woolstone, Woughton on the Green. Los asentamientos históricos han sido centros de coordinación para el desarrollo moderno de la ciudad nueva. Cada cuadrícula tiene antecedentes históricos, aunque sólo en los nombres de campo. Las más obvias se enumeran a continuación y la mayoría tienen artículos más detallados.

Bletchley se registró por primera vez en el siglo 12 como Blechelai. Su estación era un importante Unión victoriana (la Londres y ferrocarril occidental del norte con la Oxford-Cambridge Varsity Line), que conduce al crecimiento urbano importante en la ciudad en ese período. Se expandió para absorber las aldeas de Agua y Eaton Fenny Stratford.

Bletchley Park fue el hogar de la Código de Gobierno y Cypher School durante la Segunda Guerra Mundial . El famoso código Enigma estaba roto aquí, y el edificio albergaba lo que fue posiblemente la primera programable del mundo informático , Colossus . La casa es ahora un museo de recuerdos de la guerra, la criptografía y la computación.

La Benedictino Priorato de Abbey Bradwell en Bradwell era de gran importancia económica en esta zona del norte de Buckinghamshire antes de la Disolución de los monasterios. Las rutas de los rastros medievales (muchos de los cuales son ahora Redways o caminos de herradura) convergen en el sitio desde cierta distancia. Hoy en día sólo hay una pequeña capilla medieval y una casa señorial que ocupa el sitio.

Nueva Bradwell, al norte de la Bradwell medieval (Abbey) y al otro lado del canal y el ferrocarril al este de Wolverton, fue construido específicamente para los trabajadores ferroviarios. Tiene un trabajo molino de viento, aunque técnicamente esto se encuentra a pocos metros fuera del límite de la parroquia. La cama nivel de la vieja Wolverton a Newport Pagnell Línea termina aquí y se ha convertido en un Redway, por lo que es una ruta preferida para el ciclismo.

Gran Linford aparece en el libro de Domesday como Linforde, y cuenta con un iglesia dedicada a San Andrés, que data de 1215. Hoy en día, los edificios exteriores del siglo 17 forma de la casa solariega de un Centro de las Artes, y Linford Manor es un prestigioso estudio de grabación.

Milton Keynes pueblo es el pueblo original al que la nueva ciudad debe su nombre. El pueblo original es todavía evidente, con un agradable paja pub, sala de fiestas, la iglesia y la vivienda tradicional. El área alrededor de la aldea se ha vuelto a su nombre original Middleton, como se muestra en mapas antiguos de la década de 1700. El sobreviviente edificio doméstico más antiguo de la zona, una casa señorial del siglo 14, está aquí.

Ha habido un mercado en el Stony Stratford desde 1194 (por la carta del rey Ricardo I ). El Rose and Crown Inn at Stratford es conocido por ser el último lugar en el Príncipes de la Torre fueron vistos con vida.

La casa solariega de Pueblo Walton, Walton Hall, es la sede de la Universidad Abierta y el diminuto iglesia parroquial (desacralizada) está en sus terrenos.

La Iglesia Parroquial pequeña (1680) en Willen contiene el único edificio inalterada por el arquitecto y físico Robert Hooke. Cerca de allí, hay un budista Templo y un Pagoda de la Paz. El distrito limita con el Río Ouzel: hay un gran equilibrar lago aquí, para capturar inundaciones antes de que causen problemas aguas abajo en la Río Great Ouse. La cuenca norte es un santuario de vida silvestre y un favorito de la migración de aves acuáticas. La cuenca sur es para uso de ocio, favorecido por los surfistas y vela ligera. El circuito de los lagos es un favorito "carrera divertida".

El original Wolverton fue un asentamiento medieval, justo al norte y al oeste de la ciudad de hoy. La Ridge y Surco patrón de la agricultura todavía se puede ver en los campos cercanos y el sajón (reconstruido en 1819) Iglesia de la Santísima Trinidad sigue en pie junto a la Norman Motte y Bailey sitio. Wolverton Moderno fue un siglo 19 Ciudad Nueva construido para albergar a los trabajadores de la Obras del ferrocarril Wolverton (que construyen motores y carruajes para el Londres y ferrocarril occidental del norte).

Economía, la demografía, la geografía y la política

Los datos sobre la economía, la demografía y la política de Milton Keynes se recogen a nivel de ciudad y se detallan en Economía del Municipio y Demografía de la ciudad. Sin embargo, puesto que el área urbana es predominante en el término municipal, es razonable suponer que, con excepción de la agricultura, las cifras son en general los mismos. Para la ciudad en su conjunto, el sector de servicios (incluida la energía y la construcción) es el más grande, seguido del manufacturero (que incluye la caza y silvicultura).

Milton Keynes es una de las economías más exitosas (per cápita) en el sureste del país, en sí la potencia económica del Reino Unido, con un el valor añadido bruto índice cápita que era 47% más alto que el promedio nacional (datos de 2005) por. Las industrias de servicios dominan la economía, por lo que es susceptible a la recesión económica.

La población es significativamente más jóvenes que los promedios nacionales. Según estimaciones de 2005, la composición étnica de la ciudad era 88.0% Blanca, el 4,7% Sur de Asia, el 3,5% Negro, 2,1% De descendencia mixta, un 1,7% Chino o otra.

Marshall amplificadores de válvulas y algunas cajas de altavoces se construyen a mano en Bletchley, Milton Keynes.

Parroquias modernos y distritos

La ciudad de Milton Keynes es totalmente parished. Estas son las parroquias y los distritos que contienen, dentro del propio Milton Keynes. Para obtener una lista de las parroquias en la ciudad, ver Municipio de Milton Keynes (Resto del municipio)

  • Bletchley y Fenny Stratford: campos de ladrillo, Centro Bletchley, Denbigh Norte, Denbigh Oriente, Denbigh West, Fenny Lock, Fenny Stratford, Granby, Mount Farm, Agua Eaton
  • Bradwell: Bradwell, Bradwell Common, pueblo Bradwell, Heelands, Rooksley
  • Bradwell Abbey: Abbey Bradwell, Kiln Farm, Stacey Bushes, Dos Milla Ash, Wymbush
  • Broughton y Milton Keynes (consejo parroquial compartido): Atterbury, Brook Furlong, Broughton, Fox Milne, Middleton (incluyendo Milton Keynes Village), Northfield, Oakgrove, Pineham
  • Campbell Park: Campbell Park, Fishermead, Newlands, Oldbrook, Springfield, Willen y Willen Lake, Winterhill, Woolstone
  • Centro de Milton Keynes
  • Gran Linford: Blakelands, Bolbeck Park, Conniburrow, Downs Barn, Downhead Park, Gran Linford, Giffard Park, Neath Hill, Pennyland, Tongwell, Willen Parque
  • Kents Hill, Monkston y Brinklow: Brinklow,Kents Hill, Kingston, Monkston
  • Loughton: Loughton, Loughton Lodge, Gran Holm,Knowlhill (incluyendoel tazón de fuente)
  • Nueva Bradwell
  • Shenley Brook End: Emerson Valley, Furzton, Kingsmead, Shenley Brook End, Snelshall,Tattenhoe, Tattenhoe Park,Westcroft
  • Shenley Church End: Crownhill, Grange Farm, Hazeley, Medbourne, Oakhill, Oxley, Shenley Church End, Woodhill
  • Simpson: Ashland, Simpson, West Ashland
  • Stantonbury:Bancroft / Bancroft Park,Blue Bridge, Bradville, Linford Wood, Stantonbury, Stantonbury campos
  • Stony Stratford: Fullers Slade, Galley Hill, Stony Stratford
  • Walton: de madera de Brown,Caldecotte, Antigua Granja Park, Tilbrook, Puerta de la Torre, de la nuez del árbol, Walton,Walton Hall, Walton Park, Wavendon Puerta
  • West Bletchley: Far Bletchley, Viejo Bletchley, West Bletchley,Denbigh Pasillo
  • Wolverton y Greenley: Greenley, Hodge Lea, Stonebridge,Wolverton,Antiguo Wolverton
  • Woughton: Beanhill, Bleak Hall, Café Hall, Eaglestone,Elfield Park, Leadenhall, Netherfield, Puente Peartree, Redmoor Puente Nómadas,Woughton on the Green, Woughton parque, pueblo Woughton.

Mas cercanas ciudades, pueblos y aldeas

Transporte

la Grand Union Canal pasa por encima de la calle Grafton en Bradwell a través de la moderna Bradwell Acueducto

La Grand Union Canal entre Londres y Birmingham ofrece un eje importante en el diseño de Milton Keynes. Milton Keynes es servida por cinco estaciones de ferrocarril, con un sexto en las afueras de la ciudad. Wolverton, Milton Keynes Central y estaciones de Bletchley están en la West Coast Main Line, mientras Fenny Stratford y Bow Brickhill están en el Marston Vale Line. estación de tren Woburn Sands es justo fuera de la zona urbana en la pequeña ciudad de Woburn Sands, y todavía está dentro de la ciudad de Milton Keynes.

La autopista M1 corre hacia el este de la ciudad, y es servido por las uniones 13, 14 y 15A. La carretera A5 pasa por el oeste de la ciudad. Otras carreteras principales incluyen el A509, que une Milton Keynes con Wellingborough y Kettering, y la A421 que va de oeste a Buckingham y de este a Bedford.

Muchos entrenadores se detienen en la Coachway Milton Keynes, normalmente junto M1 Junction 14, cerca de un aparcamiento parque y paseo, a unos 3 millas (5 kilómetros) del centro (3,5 millas de la estación central de Milton Keynes). El Coachway estaba cerrada desde finales de 2007 para el desarrollo y una temporal operado en Campbell Park. El reconstruido Coachway reabierto en el sitio original en diciembre de 2010.

El principal operador de autobuses está a Metro MK, proporcionando una serie de rutas que pasan principalmente a través de o servir centro de Milton Keynes. Milton Keynes también es servida por Arriva (que posee Metro MK pero ofrece servicios Arriva marca de Aylesbury) y Grupo Stagecoach que opera rutas de Oxford , Cambridge y Peterborough. Ver Autobuses en Milton Keynes para más información.

Milton Keynes es servido por las rutas 6 y 51 de laNational Cycle Network.

El más cercano aeropuerto internacional está a London Luton Airport, que es accesible por VT99 ruta desde la estación central de MK, este servicio se ejecuta con silla de ruedas entrenadores accesibles. Hay una conexión ferroviaria directa con el aeropuerto internacional de Birmingham. Hay un aeródromo en Cranfield, 6 millas (10 km) del centro.

"Aeropuerto de Milton Keynes"

A pesar de ser asignado un código de aeropuerto Asociación Internacional de Transporte Aéreo de KYN , Milton Keynes no tiene un aeropuerto convencional. Dada la proximidad de los aeropuertos de Luton y Birmingham, parece poco probable que adquirirá una. La asignación puede datar de las propuestas de 1971 para un tercer aeropuerto de Londres en el cercano Cublington

Ciudades gemelas

Clima

Milton Keynes experimenta unclima oceánico( Clasificación de Köppen el clima CFB) similar a casi todo el Reino Unido.

Los datos climáticos de Milton Keynes
Mes Jan Febrero Mar Abril Mayo Junio Julio Agosto Septiembre Octubre Noviembre Diciembre Año
Promedio de máximas ° C (° F) 7
(45)
8
(46)
11
(52)
13
(55)
17
(63)
19
(66)
22
(72)
23
(73)
19
(66)
14
(57)
10
(50)
7
(45)
14
(57)
Promedio bajo ° C (° F) 2
(36)
2
(36)
4
(39)
4
(39)
7
(45)
10
(50)
12
(54)
12
(54)
10
(50)
8
(46)
5
(41)
3
(37)
7
(45)
Precipitaciones mm (pulgadas) 45.1
(1.776)
33.9
(1.335)
28.7
(1,13)
43.9
(1.728)
34.9
(1.374)
46.6
(1.835)
42.1
(1.657)
46.9
(1.846)
54.9
(2.161)
56.8
(2.236)
48
(1,89)
49.8
(1.961)
531.6
(20.929)
Fuente:
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