Zheng He

Zheng He
Estatua de un monumento moderno de Zheng He en el Stadthuys Museo en Malaca, Malasia
Nacido	1371 Kunyang, Yunnan, China,
Murió	1433 (1434) (62 años) En el mar
Nacionalidad	Ming dinastía china
Otros nombres	Ma Sanbao Hajji Mahmud Shamsuddin
Ocupación	explorador
Título	Almirante de la Océano Mar

Islam en China
Historia Historia Tang Dynasty • Dinastía Song Yuan Dynasty • Dinastía Ming Dinastía Qing • revueltas Dungan ( 1862-1877, 1895-1896) Rebelión Panthay • 1911-Present
Principales cifras Chang Yuchun • Hu Dahai • Mu Ying • Yeheidie'erding Hui Liangyu • Ma Bufang Zheng He • Liu Zhi Haji Noor • Yusuf Ma Dexin Ma Hualong
Cultura Cocina • Artes marciales Mezquitas chinas • Sini Asociación Islámica de China,
Ciudades / Regiones Hong Kong • Kashgar • Linxia Ningxia • Taiwán • Xinjiang
Grupos Hui • Uyhgurs Kazajos • Dongxiang Kirguistán • Salar Bonan • Tayikos Uzbekos • Tártaros Utsul • Tibetanos

Zheng He (1371-1433), anteriormente romanizado como Cheng Ho, fue un Hui-chino de tenis eunuco, mariner, explorador, diplomático y almirante de la flota, que mandó que de los viajes a El Sudeste De Asia, El sur de Asia, el Oriente Medio , Somalia y el Costa swahili, que se refiere colectivamente como el "Viajes de Zheng He" de 1405 a 1433. Como uno de los favoritos de la Yongle, cuya usurpación ayudó, él llegó a la cima de la jerarquía imperial y se desempeñó como comandante de la capital del sur Nanjing. Estos viajes fueron descuidados durante mucho tiempo en las historias oficiales de China, pero han llegado a ser bien conocido en China y en el extranjero desde la publicación de Liang Qihao de "Biografía de Gran Navegante de nuestra Patria, Zheng He" en 1904. A estela trilingüe dejado por el navegante fue descubierto en Sri Lanka poco después.

Vida

Zheng He, nacido como Ma Él (t 馬和, s 马和), fue el segundo hijo de una familia de Kunyang, Yunnan. Su familia era Pueblo Hui. Tuvo cuatro hermanas y un hermano mayor. Ma nació inicialmente en una educación musulmana, pero sus creencias religiosas se convirtió en todo lo abarca en su edad adulta.

Él era el tatara-tatara-tatara-nieto de Sayyid Ajjal Shams al-Din Omar, Persa que sirvió en la administración del imperio mongol y fue el El gobernador de Yunnan durante principios de la dinastía Yuan . Su bisabuelo fue nombrado Bayan y puede haber sido un miembro de una guarniciones mongoles en Yunnan. Tanto su abuelo y bisabuelo llevaron el título hajji, indicando que habían hecho la peregrinación a La Meca .

En el otoño de 1381, un Ming ejército invadió y conquistado Yunnan, que fue gobernada entonces por el príncipe mongol Basalawarmi, príncipe de Liang. En 1381, Ma Hajji (el padre de Zheng He) murió como víctima de las hostilidades entre los ejércitos de Ming y fuerzas mongolas. Dreyer (2007) afirma que el padre de Zheng He murió a los 39 años, mientras que la resistencia a la conquista Ming. Levathes (1996) afirma el padre de Zheng He murió a los 37 años, pero que no está claro si se debió a ayudar al ejército mongol o por simplemente ser capturados en el asalto de la batalla. Wenming, el hijo mayor, enterraría su padre fuera de Kunming. En su capacidad, el almirante Zheng He tenía un epitafio grabado en honor a su padre, que fue compuesta por el Ministro de Ritos Li Zhigang en el Festival del barco dragón del 3er año en el reinado de Yongle (01 de junio 1405). Después de la caída de Kunming, en Yunnan, Ma Él, entonces sólo once años de edad, fue capturado por las tropas musulmanas aliadas-Ming de Lan Yu y Fu Youde y castrado, junto con otros 380 prisioneros. MA Fue capturado por los ejércitos de Ming en Yunnan en 1381. general Fu Youde vio Ma Él en un camino y se acercó a él para preguntar acerca de la ubicación del pretendiente mongol. Ma Él respondió desafiante que había saltado en un estanque. Posteriormente, el general lo hizo prisionero. En 1385, el joven Ma Fue castrado por las autoridades Ming.

Fue enviado a servir en la casa de Zhu Di, Príncipe de Yan (el futuro emperador Yongle). Zhu Di tenía once años mayor que Ma Él, que tenía 10 años cuando entró en el servicio del príncipe de Yan. Desde 1380, el príncipe había estado gobernando Beiping (el futuro de Beijing ), que se encuentra cerca de la frontera norte, donde se encuentran las tribus mongoles hostiles. Ma Pasaría los siguientes dos décadas de su vida como soldado en la frontera norte. A menudo participó en las campañas militares de Zhu Di contra los mongoles. En 02 de marzo 1390, Ma Acompañó Zhu Di, cuando ordenó a su primera expedición, que fue una gran victoria como el líder mongol Naghachu rindió tan pronto como se dio cuenta de que se había enamorado de un engaño.

Finalmente, se ganaría la confianza y la confianza del príncipe. Ma Fue llamado "Sanbao" (literalmente, "Tres Joyas") durante el tiempo de servicio en la casa del príncipe de Yan. Recibió una educación adecuada, mientras que en Beiping, que él no tenía si hubiera sido colocado en la capital imperial de Nanjing como el emperador de Hongwu no se fiaba de eunucos y creía que era mejor para mantenerlos analfabetos. Mientras tanto, el emperador de Hongwu exterminó a muchos de los líderes originales Ming y dio a sus hijos enfeudados más autoridad militar, especialmente los del norte como el príncipe de Yan.

Aparición de Zheng He como adulto fue grabado: le tenía siete años chi alto, tenía una cintura era de cinco chi en cicumference, las mejillas y la frente que eran altos, una nariz pequeña, ojos mirando, dientes que eran blancos y bien formada como conchas , y una voz que era tan fuerte como una campana, y él tenía un gran conocimiento acerca de la guerra y estaba bien acostumbrados a la batalla.

El joven eunuco tiempo se convirtió en un asesor de confianza para el príncipe y le ayudó cuando la La hostilidad de Jianwen a bases feudales de su tío hizo que el 1399-1402 Campaña Jingnan que terminó con la aparente muerte del emperador y la ascensión del Zhu Di, el príncipe de Yan, como la Yongle. En 1393, el príncipe heredero había muerto, por lo que el hijo del príncipe fallecido se convirtió en el nuevo heredero aparente. En el momento en que el emperador había muerto (24 de junio 1398), el Príncipe de Qin y el príncipe de Jin habían perecido, que dejó Zhu Di, el príncipe de Yan, como el hijo mayor del emperador. Sin embargo, el sobrino de Zhu Di sucedió al trono imperial como la Jianwen. En 1398, publicó una política conocida como Xiaofan, "la reducción de los feudatarios", que supone la eliminación de todos los príncipes al despojar de su poder y las fuerzas militares. En agosto de 1399, Zhu Di se rebeló abiertamente contra su sobrino. En 1399, Zheng He defendió con éxito de Beiping embalse de la ciudad Zhenglunba contra los ejércitos imperiales. En enero de 1402, Zhu Di comenzó con su campaña militar para capturar la capital imperial de Nanjing. Ma Sería uno de sus comandantes durante esta campaña.

En 1402, los ejércitos de Zhu Di derrotaron a las fuerzas imperiales y marcharon en Nanjing el 13 de julio 1402. Zhu Di aceptó la elevación al emperador cuatro días después. Después de ascender al trono como el emperador Yongle, promovió Zheng He como el Gran Directora (Taijian) de la Dirección de sirvientes de palacio. Durante el Día de Año Nuevo el 11 de febrero 1404, el emperador Yongle confirió el apellido "Zheng" de Ma Él, porque Ma había distinguido defendiendo la ciudad embalse Zhenglunba contra las fuerzas imperiales en el cerco de Beiping de 1399, Otra razón fue que el comandante eunuco también se distinguió durante la campaña 1402 para capturar la capital de Nanjing. Se cree que su elección para conferir el apellido "Zheng" fue porque el caballo del eunuco había muerto durante la batalla en Zhenglunba cerca Beiping en el inicio de su rebelión.

Fue llamado inicialmente Ma Sanbao: o 三寶 (s 三宝, lit. "Tres Regalos") o 三保 (lit. "Tres Protecciones", tanto bǎo sān pronunciado).

En la nueva administración, Zheng He servido en los puestos más altos, como el Gran Director y luego como responsable Envo (正使, zhèngshǐ) durante sus viajes por mar.

Después de la ascensión del hijo de Zhu Di como la Hongxi, los viajes oceánicos se interrumpieron y Zheng He fue designado como lugar Defensor de Nanjing, capital del sur del imperio. En ese puesto, fue en gran parte responsable de la realización del Torre de porcelana, una enorme pagoda todavía describe como una maravilla del mundo en fecha tan tardía como el siglo 19.

La era Hongxi era bastante corto y, en 1430, el nuevo Xuande designó Zheng He al mando sobre una séptima y última expedición en el "Océano Occidental". En general se cree que Zheng He murió durante el viaje de regreso tras la visita de la flota a Ormuz en 1433.

Expediciones

El recorrido de la séptima travesía de la flota de Zheng He.
Línea continua: flota principal
La línea de puntos: una posible ruta de El escuadrón de Hong Bao
La línea de puntos: un viaje de siete marineros chinos, incluyendo Ma Huan, de Calicut a La Meca en un barco nativo. Ciudades conocidas han sido visitados por las flotas de Zheng He a través de sus siete viajes que se muestran en rojo.

A principios del siglo 17 China grabado en madera, cree que representan barcos de Zheng He.

La dinastía Yuan y la expansión del comercio chino-árabe durante el siglo 14 había ampliado gradualmente el conocimiento chino del mundo: mapas "universales" que antes sólo exhiben China y sus mares circundantes comenzaron a expandirse más y más hacia el suroeste con representaciones mucho más exactas de la medida de Arabia y África. Entre 1405 y 1433, el gobierno Ming patrocinado siete expediciones navales. La Yongle - sin tener en cuenta la Emperador de Hongwu de expresado deseos - ellos diseñados para establecer una presencia china e imponer el control imperial sobre el comercio del Océano Índico, impresionar a los pueblos extranjeros en la cuenca del Océano Índico, y extender el sistema tributario del imperio. También se ha deducido de pasajes en el Historia de Ming que los viajes iniciales se pusieron en marcha como parte del intento del emperador para capturar su predecesor escapado, lo que habría hecho el primer viaje de la "cacería humana de mayor escala sobre el agua en la historia de China".

Zheng He se colocó como el almirante en el control de las flotas y armadas enormes fuerzas que realizaron estas expediciones. Wang Jinghong fue nombrado su segundo al mando. Los preparativos fueron minuciosa y amplia, incluyendo el uso de tales numerosos lingüistas que un instituto de lengua extranjera se estableció en Nanjing. El primer viaje de Zheng He partió 11 de julio 1405, de Suzhou y consistía en una flota de 317 buques de la celebración de cerca de 28.000 miembros de la tripulación.

Flotas de Zheng He visitó Brunei , Tailandia y El sudeste de Asia, la India , el Cuerno de África , y Saudita, dispensación y recepción de mercancías a lo largo del camino. Zheng He presentado regalos de oro, plata, porcelana, y seda; a cambio, China recibió tales novedades como los avestruces , cebras , camellos , y de marfil de la Swahili. La jirafa regresó de Malindi se considera un qilin y tomado como prueba de la favorecer de los cielos sobre la administración.

Mientras la flota de Zheng He era sin precedentes, las rutas no lo eran. La flota de Zheng He fue siguiendo de larga data, rutas bien mapeadas del comercio entre China y la Península árabe empleada por lo menos desde el Dinastía Han. Este hecho, junto con el uso de un más que abundante cantidad de miembros de la tripulación que eran personal militar regular, lleva a algunos a especular que estas expediciones pueden haber sido orientada al menos parcialmente, a la difusión de energía de China a través de la expansión. Durante el Tres Reinos, el rey de Wu envió una misión diplomática a lo largo de la costa de Asia, que alcanza hasta el Imperio Romano de Oriente . Después de siglos de interrupción, la dinastía Song restaurado en gran escala el comercio marítimo de China en el Pacífico Sur y el Índico, llegando hasta la península arábiga y el este de África . Cuando su flota llegó por primera vez en Malaca, ya había una comunidad china de tamaño considerable. El Estudio General de la Ocean Shores (瀛涯勝覽, Yingya Shènglǎn) compuesta por el traductor Ma Huan en 1416 dio cuentas muy detalladas de sus observaciones de las costumbres de la gente y vive en los puertos que visitaron. Se refirió a los chinos expatriados como " Tang "(唐人, Tangren).

La Mapa Kangnido (1402) anterior a los viajes de Zheng y sugiere que tenía información geográfica bastante detallada sobre gran parte de la Viejo Mundo.

Zheng He general trató de alcanzar sus objetivos a través de la diplomacia, y su gran ejército impresionado más aspirantes a los enemigos en la sumisión. Pero un contemporáneo informó que Zheng He "caminaba como un tigre" y no retrocede ante la violencia cuando lo consideraba necesario para impresionar a los pueblos extranjeros con el poderío militar de China. Él despiadadamente suprimió piratas que siempre habían plagado las aguas de Asia China y sureste. Por ejemplo, derrotó Chen Zuyi, uno de los capitanes piratas más temidos y respetados, y le volvió a China para su ejecución. También llevó a cabo una guerra contra la tierra Reino de Kotte en Ceilán , y él hizo demostraciones de fuerza militar cuando los funcionarios locales amenazaron a su flota en Arabia y África oriental. Desde su cuarto viaje, trajo enviados de treinta estados que viajaron a China y presentaron sus respetos en la corte Ming.

En 1424, el emperador Yongle murió. Su sucesor, el Hongxi (. R 1424-1425), detuvo los viajes durante su corto reinado. Zheng He hizo un viaje más durante el reinado del hijo de Hongxi, la Xuande (. R 1426-1435), pero, después de eso, se acabaron los viajes de las flotas de buques chinos tesoro. Xuande cree decisión de su padre para detener los viajes habían sido meritorio y por lo tanto "no habría necesidad de hacer una descripción detallada de su abuelo el envío de Zheng He al Océano Occidental." Los viajes "eran contrarias a las normas estipuladas en el Huang Ming Zuxun "(皇明祖訓), los documentos fundacionales dinásticos establecidos por la Emperador de Hongwu:

Algunos países lejanos pagan su tributo a mí en mucho gasto y por medio de grandes dificultades, todos los cuales son de ninguna manera mi propio deseo. Los mensajes deben ser enviados a ellos para reducir su tributo a fin de evitar gastos elevados e innecesarios en ambos lados.

Violaron más principios confucianos de larga data. Ellos sólo fueron posibles gracias (y, por tanto, siguieron representando) un triunfo de la facción eunuco del Ming cargo de la administración de eruditos-burócratas. Sobre la muerte de Zheng He y la caída de su facción del poder, sus sucesores trataron de minimizar en lo cuentas oficiales, junto con continuos intentos de destruir todos los registros relacionados con el Jianwen o la caza del hombre para encontrarlo.

Aunque no mencionado en las historias dinásticas oficiales, Zheng He, probablemente murió durante el último viaje de la flota del tesoro. A pesar de que tiene una tumba en China, que está vacía: era enterrado en el mar.

Voyages

Detalle de la Mapamundi de Fra Mauro relacionar los viajes de un basura en el océano Atlántico en 1420. El barco también se ilustra sobre el texto.

Zheng He condujo siete expediciones a la "occidental" o el Océano Índico . Zheng He traído de vuelta a China, muchos trofeos y enviados de más de treinta reinos - incluyendo rey Vira Alakeshwara de Ceilán , que llegó a China como un cautivo a pedir disculpas al Emperador por delitos en contra de su misión.

Uno de una serie de mapas de las misiones de Zheng He (郑 和 航海 图), también conocidos como los mapas de Mao Kun, 1628

Se ha especulado que al menos algunos de los barcos de Zheng pudo haber viajado más allá de la Cabo de Buena Esperanza. En particular, la Monje veneciano y cartógrafo Fra Mauro en su 1459 mapa describe los viajes de un enorme " basura de la India "2000 millas en el Océano Atlántico en 1420. ¿Qué Fra Mauro entiende por ' India 'es incierto y algunos estudiosos creen que quiso decir un barco árabe. Otros, lo más famoso Gavin Menzies, proponer Zheng Él pudo haber descubierto América 70 años antes que Cristóbal Colón .

El propio Zheng escribió de sus viajes:

Hemos atravesado más de 100.000 li de inmensos espacios de agua y se han visto en el océano enormes olas como montañas que se elevan en el cielo, y hemos puesto los ojos sobre las regiones bárbaras lejos escondidos en una transparencia azul de vapores de luz, mientras que nuestras velas, altanería desplegaron como nubes día y noche , continuó su curso [tan rápidamente] como una estrella, atravesando esas olas salvajes como si estuviéramos pisando la vía pública ...

Tablas de vela

Una sección de este Wubei Zhi orientada: la India en la parte superior izquierda, Sri Lanka superior derecha, y África a lo largo de la parte inferior.

Cartas de navegación de Zheng He fueron publicados en un libro titulado el Wubei Zhi (Tratado sobre Armamento Tecnología), escrito en 1621 y publicado en 1628, pero remonta a Zheng He y de viajes anteriores. Originalmente fue un mapa de separación 20,5 cm por 560 cm que podrían ser enrolladas, pero se dividió en 40 páginas que varían en escala de 7 millas / pulgada en la zona de Nanjing a 215 millas / pulgadas en algunas partes de la costa africana.

Hay poca intento de proporcionar una representación exacta 3-D; en lugar de las instrucciones de regata se dan utilizando una 24 puntos sistema de brújula con un símbolo chino para cada punto, junto con un tiempo de navegación o la distancia, que tiene en cuenta las corrientes y vientos locales. A veces, también se proporcionan los sondeos de profundidad. También muestra bahías, estuarios, cabos e islas, puertos y montañas a lo largo de la costa, lugares importantes, como pagodas y templos, y las rocas bajío. De 300 lugares nombrados fuera de China, más del 80% se puede confiadamente encuentra. También hay cincuenta observaciones de altitud estelar

Tamaño de las naves

Una exhibición en el Ibn Battuta Mall en Dubai , Emiratos Árabes Unidos , se compara el tamaño de los buques utilizados por Zheng He y por Cristóbal Colón .

Cuentas tradicionales y populares de viajes de Zheng He han descrito una gran flota de barcos gigantescos, mucho más grande que cualquier otro buques de madera en la historia. Algunos eruditos modernos consideran estas descripciones para ser exageradas.

Los registros chinos afirman que la flota de Zheng He navegó tan lejos como el este de África. Según fuentes chinas medievales, Zheng He mandado siete expediciones. La expedición 1405 constaba de 27.800 hombres y una flota de 62 barcos del tesoro con el apoyo de unos 190 barcos más pequeños. La flota incluye:

• " Barcos del tesoro "(宝船, Bǎo chuan), utilizados por el comandante de la flota y de sus diputados (nueve mástiles, a unos 127 metros (416 pies) de largo y 52 metros (170 pies) de ancho), de acuerdo con los escritores posteriores. Esto es más o menos el tamaño y la forma de un campo de fútbol.
• Barcos Equinos (馬船, Mǎ chuan), llevando caballos y bienes de tributo y material de reparación de la flota (ocho mástiles, a unos 103 m (339 pies) de largo y 42 m (138 pies) de ancho).
• Barcos de suministro (粮船, Liang Chuan), que contienen alimento básico para la tripulación (siete mástiles, a unos 78 m (257 pies) de largo y 35 m (115 pies) de ancho).
• Transportes de tropas (兵船, Bing Chuan), seis mástiles, a unos 67 m (220 pies) de largo y 25 m (83 pies) de ancho.
• Buques de guerra Fuchuan (福船, Fu Chuan), cinco mástiles, a unos 50 m (165 pies) de largo.
• Lanchas de patrulla (坐船, Zuo Chuan), ocho remos, a unos 37 metros (120 pies) de largo.
• Camiones cisterna (水船, shuǐ chuan), con la oferta de 1 mes de agua dulce.

Seis expediciones más se llevaron a cabo, desde 1407 hasta 1433, con flotas de tamaño comparable.

Si las cuentas se pueden tomar como hechos, barcos del tesoro de Zheng He eran naves gigantescas con nueve mástiles, cuatro cubiertas, y eran capaces de albergar a más de 500 pasajeros, así como una gran cantidad de carga. Marco Polo y Ibn Battuta tanto describen múltiples barcos -masted llevan 500 a 1000 pasajeros en sus cuentas traducidos. Niccolò Da Conti, un contemporáneo de Zheng He, también fue un testigo presencial de los buques en el sudeste de Asia, que afirman haber visto 5 juncos mástiles peso aproximado de 2.000 toneladas. Incluso hay algunas fuentes que dicen algunos de los barcos del tesoro que podría haber sido el tiempo que 600 pies. En los barcos eran navegantes, exploradores, marineros, médicos, trabajadores y soldados, junto con el traductor y diarista Gong Zhen.

Los barcos más grandes de la flota, la barcos del tesoro descritos en las crónicas chinas, habrían sido varias veces más grande que cualquier otro barco de madera que se haya registrado en la historia, superando l'Orient (65 m / 213.3 pies de largo) que fue construido en el siglo 18. Los primeros barcos para alcanzar 126 m (413,4 pies) de largo eran barcos de vapor del siglo 19 con casco de hierro. Algunos estudiosos sostienen que es muy poco probable que la nave de Zheng He fue de 450 pies (137,2 m) de longitud, algunos estiman que eran 390 a 408 pies (118,9 a 124,4 m) de largo y 160 a 166 pies (48,8 a 50,6 m) de ancho lugar, mientras que otros los ponen tan pequeñas como 200 a 250 pies (61,0 a 76,2 m) de longitud, lo que los haría más pequeño que los de suministro, y barcos de tropas equinos en la flota.

Una explicación para el tamaño aparentemente ineficiente de estos barcos colosales fue que los mayores de 44 barcos del tesoro Zhang se utilizan simplemente por el emperador y los burócratas imperiales para viajar a lo largo del Yangtze para asuntos judiciales, incluyendo la revisión de flota expedición de Zheng He. El río Yangtze, con sus aguas más tranquilas, puede haber sido navegable por estos barcos del tesoro. Zheng He, un eunuco de tenis, no habría tenido el privilegio de rango para comandar el mayor de estos barcos, marineros o no. Los principales buques de la flota de Zheng He fueron en cambio 6 mástiles naves-liao 2000.

Legado

Una jirafa traído de Somalia medieval en el duodécimo año de Yongle (1415).

China Imperial

En las décadas posteriores a la última travesía, los funcionarios imperiales minimizan la importancia de Zheng He y sus expediciones a lo largo de las muchas historias de reinado y dinásticas que compilan. La información de la Yongle y Anales oficiales Xuande emperadores eran incompletos e incluso errónea; otras publicaciones oficiales les omiten por completo. Aunque algunos han visto esto como una conspiración que busca eliminar los recuerdos de los viajes, es probable que los registros se dispersaron a lo largo de varios departamentos y las expediciones - autorizado por (y de hecho, en contra de) la mandatos del fundador de la dinastía - presentan una especie de vergüenza a la dinastía.

Esfuerzos navales Ming patrocinados por el Estado se redujeron drásticamente después de los viajes de Zheng. A partir de principios del siglo 15, China experimentó una creciente presión de la sobrevivir Yuan mongoles del norte. El traslado de la capital del norte de Beijing exacerbado dramáticamente esta amenaza. A un costo considerable, China lanzó expediciones militares anuales de Pekín a debilitar a los mongoles. Los gastos necesarios para estas campañas terrestres directamente compitieron con los fondos necesarios para continuar las expediciones navales. Además, en 1449, la caballería mongola emboscó una expedición de la tierra llevado personalmente por el Zhengtong Emperador en Tumu Fortaleza, a menos de un día de marcha de las paredes de la capital. Los mongoles acabó con el ejército chino y capturaron al emperador. Esta batalla tuvo dos efectos importantes. En primer lugar, demuestra la clara amenaza de los nómadas del norte. En segundo lugar, los mongoles provocó una crisis política en China, cuando lanzaron el emperador después de su medio hermano ya había ascendido y declararon el nuevo Era Jingtai. No fue sino hasta 1457 y la restauración del antiguo emperador hizo regreso estabilidad política. A su regreso al poder, China abandonó la estrategia de expediciones anuales de tierras y en su lugar se embarcó en una expansión masiva y costosa de la Gran Muralla China . En este entorno, la financiación de las expediciones navales simplemente no ocurrió.

Sin embargo, las misiones del sudeste de Asia siguieron llegando durante décadas. Dependiendo de las condiciones locales, que podrían llegar a tal frecuencia que el tribunal consideró necesario restringir ellos: el Historia de Ming registra edictos imperiales que prohibían Java, Champa y Siam enviar sus enviados más de una vez cada tres años.

El Sudeste De Asia

El Cakra Donya Bell, un regalo de Zheng He a Pasai, ahora situada en el museo en Aceh Banda Aceh.

Culto de Zheng He

Entre las Diáspora china en el sudeste asiático, Zheng He se convirtieron en objeto de veneración de culto. Incluso algunos de sus miembros de la tripulación que pasó a estar en tal o cual puerto veces lo hizo así, como "Poontaokong" en Sulu. Los templos de este culto - llamadas después de uno de sus nombres, Cheng Hoon o Sam Po - son peculiares de los chinos de ultramar a excepción de un solo templo en Hongjian originalmente construido por un devueltos chinos filipinos en la dinastía Ming y reconstruido por otro chino filipino después de la original fue destruida durante la Revolución Cultural. (El mismo pueblo de Hongjian, en Fujian Jiaomei municipio, también es el hogar ancestral de Corazón Aquino.)

El Templo de San Bao en Malaca.

Malaca

El templo chino más antiguo e importante de Malaca es el siglo 17 Cheng Hoon Teng, dedicada a Guanyin. Durante Dominio colonial holandés, el jefe del Templo Cheng Hoon fue nombrado jefe supremo de habitantes chinos de la comunidad.

Tras la llegada de Zheng He, el sultán y sultana de Malaca visitaron China a la cabeza de más de 540 de sus súbditos, teniendo un amplio homenaje. Sultán Mansur Shah (. R 1459-1477) más tarde despachó Tun Perpatih Putih como su enviado a China, llevando una carta del sultán al emperador Ming. La carta pidió la mano de una hija imperial en el matrimonio. Malay (pero no chino) anales registro que, en el año 1459, una princesa llamada Cuelgue Li Po o Cuelgue Liu fue enviado de China para casarse con el sultán. La princesa llegó con 500 jóvenes de alto rango y unos pocos cientos de doncellas como su séquito. Al final se establecieron en Bukit Cina. Se cree que un número significativo de ellos se casó en la población local, la creación de los descendientes hoy se conoce como la Peranakan. Debido a este supuesto linaje, el Peranakan todavía utilizan honoríficos especiales: Baba para los hombres y Nyonya para las mujeres.

Indonesia

La Mezquita Zheng Hoo en Surabaya.

Chinos indonesios han establecido templos a Zheng He en Yakarta , Cirebon, Surabaya, y Semarang.

En 1961, la Líder islámico de Indonesia y erudito Hamka creado Zheng He con un papel importante en el desarrollo del Islam en Indonesia. El Brunei Times, acredita Zheng He con la construcción de las comunidades musulmanas en China Palembang y por las orillas del Java, la Península de Malaca, y la de Filipinas . Estos musulmanes supuestamente siguió la Escuela Hanafi en el idioma chino. Esta comunidad musulmana china estuvo encabezada por Hajji Yan Ying Yu, quien instó a sus seguidores a asimilar y tomar nombres locales. El comerciante chino Sun larga incluso supuestamente adoptó el hijo del rey de Majapahit y su esposa china, un hijo que pasó a convertirse en Raden Patah. En medio de esta asimilación (y pérdida de contacto con la propia China), el Hanafi Islam fue absorbido por el local, Escuela Shafi y la presencia de distintamente étnicos musulmanes chinos se redujeron a casi nada. Los anales malayos también grabar un número de mezquitas Hanafi - en Semarang y Ancol, por ejemplo - se convierte directamente en templos del culto Zheng He durante los años 1460 y 70.

La erudición moderna

En la década de 1950, los historiadores como John Fairbank y Joseph Needham popularizaron la idea de que después de los viajes de Zheng He de China se apartó de los mares debido a la Edicto Haijin y fue aislado de los avances tecnológicos europeos. Los historiadores modernos señalan que el comercio marítimo chino no se detuvo totalmente después de Zheng He, que barcos chinos siguieron participando en el comercio del sudeste asiático hasta el siglo 19, y que el comercio chino activa con la India y el este de África continuaron mucho después de la época de Zheng. Por otra parte historiadores revisionistas como Jack Goldstone argumentan que los viajes de Zheng He terminado por razones prácticas que no reflejan el nivel tecnológico de China. Aunque la dinastía Ming hizo el envío prohibición con el edicto Haijin, esto era una política del Emperador de Hongwu que siempre precedida Zheng He y la prohibición - así que obviamente ignorado por el Yongle - finalmente se levantó por completo. Sin embargo, la prohibición de la navegación marítima hizo forzar a un incontable número de personas en el contrabando y piratería. El descuido de la armada imperial y astilleros Nanjing después de los viajes de Zheng He dejado la costa altamente vulnerables tanto a japoneses y "japonesa" Wokou durante el siglo 16.

Richard von Glahn, una Profesor de UCLA de la historia de China, comentó que la mayoría de los tratamientos de Zheng He lo presentan erróneamente: ". Destacan oportunidad perdida de China" ellos "ofrecen argumentos contrafactuales" y Este "relato subraya el fracaso" en lugar de los logros, a pesar de su afirmación de que "Zheng He reconfigurado Asia." Glahn argumenta historia marítima en el siglo 15 fue esencialmente la historia de Zheng He y los efectos de sus viajes.

Influencia cultural

A pesar de la negligencia oficial, las aventuras de la flota capturó la imaginación de algunos chinos y ocurrieron novelizaciones de los viajes, como el Romance de los Tres-Jeweled eunuco en 1597.

En los tiempos modernos, el interés por Zheng He revivido sustancialmente. En 1999 novela de ciencia-ficción de Vernor Vinge Un abismo en el cielo, una raza de comerciantes comerciales en el espacio humano se nombran el Qeng Ho después de que el almirante. Las expediciones ocuparon un lugar destacado en 2005 la novela de Heather Terrell El ladrón Mapa. Para el 600 aniversario de los viajes de Zheng He en 2005, el de China 's CCTV produjo una serie especial de televisión Zheng He Xia Xiyang, protagonizada por Gallen Lo que Zheng He.

Reliquias

Nanjing Templo de Mazu

Zheng He construido el Palacio Tianfei ( 天 妃 宫, Tiānfēigōng, literalmente, "Palacio de la Celestial Wife"), un templo en honor de la diosa Mazu, en Nanjing después de la flota regresó de su primer viaje occidental en 1407.

Taicang Stele

La "Escritura de Conexión Exterior y Cambio" ( 通 番 事 跡) o "Estela Escritura Tongfan" se encuentra en el Palacio Tianfei en Taicang, de donde las expediciones primer partido. La estela fue sumergido y perdido, pero ha sido reconstruida.

Nanshan Stele

Con el fin de agradecer a la Esposa celestial por sus bendiciones, Zheng He y sus colegas reconstruyó el Palacio Tianfei en Nanshan, Condado de Changle, en la provincia de Fujian, así antes de emprender su último viaje. En el templo restaurado, levantaron una estela titulado "Un registro de Tianfei Muestra Su Presencia y Poder" ( 天妃 靈 應 之 記, Tianfei Ying Ling zhī ji), hablando de sus viajes anteriores.

Sri Lanka Stele

La Galle Trilingüe Inscripción en Sri Lanka fue descubierto en la ciudad de Galle en 1911 y se conserva en el Museo Nacional de Colombo. Los tres idiomas utilizados en la inscripción eran chinos, Tamil y persa. La inscripción alaba Buda y describe las donaciones de la flota a la famosa budista Tenavarai Nayanar templo de Tondeswaram.

Tumba y Museo

La tumba de Zheng He en Nanjing ha sido reparado y un pequeño museo construido al lado de él, aunque su cuerpo fue enterrado en el mar frente a la Malabar Costa, cerca de Calcuta en la India occidental. Sin embargo, su espada y otras posesiones personales fueron enterrados en una tumba musulmana inscrito en árabe.

La tumba de la ayudante de Zheng He Hong Bao fue desenterrado recientemente en Nanjing, también.

Conmemoración

En las República Popular de China , el 11 de julio es Día Marítimo (中国航海日, Zhōngguó Hánghǎi RI) y está dedicada a la memoria del primer viaje de Zheng He.