Formuła 1 - Grand Prix Włoch 1951
Z Wikipedii
GP Szwajcarii • Indianapolis 500 • GP Belgii • GP Francji • GP Wielkiej Brytanii • GP Niemiec • GP Włoch • GP Hiszpanii
1950 • 1951 • 1952 • 1953 • 1954 • 1955 • 1956 • 1957 • 1958 • 1959 • 1960 • 1961 • 1962 • 1963 • 1964 • 1965 • 1966 • 1967 • 1968 • 1969 • 1970 • 1971 • 1972 • 1973 • 1974 • 1975 • 1976 • 1977 • 1978 • 1979 • 1980 • 1981 • 1982 • 1983 • 1984 • 1985 • 1986 • 1987 • 1988 • 1989 • 1990 • 1991 • 1992 • 1993 • 1994 • 1995 • 1996 • 1997 • 1998 • 1999 • 2000 • 2001 • 2002 • 2003 • 2004 • 2005 • 2006 • 2007 • 2008
Grand Prix Włoch 1951 | |
Autodromo Nazionale di Monza | |
Data | 16 września 1951 |
Trasa | |
Liczba okrążeń | 80 |
Dystans | 504 km |
Najlepsze wyniki | |
Pole position | Juan Manuel Fangio |
Zwycięzca | Alberto Ascari |
Najszybsze okrążenie | Giuseppe Farina (1:56,500) |
Grand Prix Niemiec w sezonie 1951 Grand Prix Hiszpanii 1950 Grand Prix Włoch 1952 |
Wyniki Grand Prix Włoch, rundy Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1951.
Spis treści |
[edytuj] Wyniki sesji
[edytuj] Kwalifikacje
P | Imię i nazwisko | Kraj | Nazwa stajni | Opony | Czas | Strata |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Juan Manuel Fangio | Argentyna | Alfa Romeo | Pirelli | 1:53,200 | |
2 | Giuseppe Farina | Włochy | Alfa Romeo | Pirelli | 1:53,900 | 0:00,700 |
3 | Alberto Ascari | Włochy | Ferrari | Pirelli | 1:55,100 | 0:01,900 |
4 | Jose Froilan Gonzales | Argentyna | Ferrari | Pirelli | 1:55,900 | 0:02,700 |
5 | Luigi Villoresi | Włochy | Ferrari | Pirelli | 1:57,900 | 0:04,700 |
6 | Piero Taruffi | Włochy | Ferrari | Pirelli | 1:58,200 | 0:05,000 |
7 | Felice Bonetto | Włochy | Alfa Romeo | Pirelli | 1:58,300 | 0:05,100 |
8 | Reg Parnell | Wielka Brytania | BRM | 2:02,200 | 0:09,000 | |
9 | Toulo DeGraffenried | Szwajcaria | Maserati | Pirelli | 2:05,200 | 0:12,000 |
10 | Ken Richardson | Wielka Brytania | BRM | 2:05,600 | 0:12,400 | |
11 | Andre Simon | Francja | Gordini | 2:08,000 | 0:14,800 | |
12 | Maurice Trintignant | Francja | Gordini | 2:08,900 | 0:15,700 | |
13 | Robert Manzon | Francja | Gordini | 2:09,000 | 0:15,800 | |
14 | Yves Giraud-Cabantous | Francja | Talbot | 2:09,300 | 0:16,100 | |
15 | Louis Rosier | Francja | Talbot | 2:10,800 | 0:17,600 | |
16 | Chico Landi | Brazylia | Ferrari | Pirelli | 2:11,200 | 0:18,000 |
17 | Louis Chiron | Monako | Talbot | 2:12,100 | 0:18,900 | |
18 | Franco Rol | Włochy | OSCA | 2:13,400 | 0:20,200 | |
19 | Peter Whitehead | Wielka Brytania | Ferrari | Englebert | 2:16,200 | 0:23,000 |
20 | Pierre Levegh | Francja | Talbot | 2:16,500 | 0:23,300 | |
21 | Johnny Claes | Belgia | Talbot | 2:18,600 | 0:25,400 | |
22 | Jacques Swaters | Belgia | Talbot | 2:18,800 | 0:25,600 | |
23 | Rudi Fischer | Szwajcaria | Ferrari | Pirelli | 0,000 |
[edytuj] Wyścig
P | Nr | Imię i nazwisko | Kraj | Nazwa stajni | Opony | Okr. | Czas/Strata/Powód nieukończenia | PKT | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | Alberto Ascari | Włochy | Ferrari | Pirelli | 80 | 2h42m39.300 | 8 | |
2 | 6 | Jose Froilan Gonzales | Argentyna | Ferrari | Pirelli | 80 | +44,600 s | 6 | |
3 | 40 | Felice Bonetto | Włochy | Alfa Romeo | Pirelli | 29 | +1 okr. | 2 | |
3 | 40 | Giuseppe Farina | Włochy | Alfa Romeo | Pirelli | 50 | +1 okr. | 3 | |
4 | 4 | Luigi Villoresi | Włochy | Ferrari | Pirelli | 79 | +1 okr. | 3 | |
5 | 8 | Piero Taruffi | Włochy | Ferrari | Pirelli | 78 | +2 okr. | 2 | |
6 | 48 | Andre Simon | Francja | Gordini | 74 | +6 okr. | 0 | ||
7 | 18 | Louis Rosier | Francja | Talbot | 73 | +7 okr. | 0 | ||
8 | 24 | Yves Giraud-Cabantous | Francja | Talbot | 72 | +8 okr. | 0 | ||
9 | 44 | Franco Rol | Włochy | OSCA | 67 | +13 okr. | 0 | ||
Nie sklasyfikowani | |||||||||
38 | Juan Manuel Fangio | Argentyna | Alfa Romeo | Pirelli | 39 | silnik | 0 | ||
50 | Jean Behra | Francja | Gordini | 29 | silnik | 0 | |||
46 | Robert Manzon | Francja | Gordini | 29 | silnik | 0 | |||
20 | Louis Chiron | Monako | Talbot | 23 | zapłon | 0 | |||
22 | Pierre Levegh | Francja | Talbot | 9 | silnik | 0 | |||
28 | Jacques Swaters | Belgia | Talbot | 7 | przegrzanie | 0 | |||
34 | Giuseppe Farina | Włochy | Alfa Romeo | Pirelli | 6 | silnik | 0 | ||
26 | Johnny Claes | Belgia | Talbot | 4 | pompa oleju | 0 | |||
36 | Toulo DeGraffenried | Szwajcaria | Maserati | Pirelli | 1 | kompresor | 0 | ||
16 | Peter Whitehead | Wielka Brytania | Ferrari | Englebert | 1 | magneto | 0 | ||
12 | Chico Landi | Brazylia | Ferrari | Pirelli | 1 | układ transmisji | 0 | ||
30 | Reg Parnell | Wielka Brytania | BRM | 0 | nie wystartował / silnik | 0 | |||
32 | Hans VonStuck | Niemcy | BRM | 0 | nie wystartował / silnik | 0 | |||
32 | Ken Richardson | Wielka Brytania | BRM | 0 | nie wystartował / brak licencji | 0 |
[edytuj] Uwagi
Współdzielone samochody:
- Nr #40. Giuseppe Farina (przejechał 50 okrążeń) potem Felice Bonetto (29 okrążeń) wystartował gdy samochód Fariny odmówił posłuszeństwa. Podzielili między siebie punkty za trzecie miejsce. Farina otrzymał dodatkowy punkt za najszybsze okrążenie.