Formuła 1 - Grand Prix Włoch 1961
Z Wikipedii
Wyniki Grand Prix Włoch na Monza 10 września 1961.
[edytuj] Klasyfikacja
Poz. | Nr. | Kierowca | Konstruktor | Okrążeń | Czas/powód n.u. | Poz. start. | Punktów |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | ![]() |
Ferrari | 43 | 2:03:13.0 | 4 | 9 |
2 | 46 | ![]() |
Porsche | 43 | +31.2 sek. | 12 | 6 |
3 | 12 | ![]() |
Cooper-Climax | 43 | +2:28.4 | 14 | 4 |
4 | 60 | ![]() |
Cooper-Climax | 43 | +2:40.4 | 16 | 3 |
5 | 26 | ![]() |
BRM-Climax | 43 | +2:40.5 | 13 | 2 |
6 | 40 | ![]() |
Cooper-Climax | 42 | +1 okrążenie | 18 | 1 |
7 | 74 | ![]() |
Porsche | 41 | +2 okrążenia | 15 | |
8 | 62 | ![]() |
Cooper-Maserati | 41 | +2 okrążenia | 21 | |
9 | 48 | ![]() |
Cooper-Maserati | 41 | +2 okrążenia | 22 | |
10 | 16 | ![]() |
Lotus-Climax | 40 | +3 okrążenia | 27 | |
11 | 20 | ![]() |
Lotus-Climax | 39 | +4 okrążenia | 23 | |
12 | 58 | ![]() |
Cooper-Maserati | 38 | +5 okrążeń | 29 | |
n.u. | 28 | ![]() |
Lotus-Climax | 36 | Łożysko koła | 11 | |
n.u. | 6 | ![]() |
Ferrari | 23 | Silnik | 3 | |
n.u. | 72 | ![]() |
Lotus-Maserati | 19 | Silnik | 30 | |
n.u. | 44 | ![]() |
Porsche | 14 | Zawieszenie | 8 | |
n.u. | 8 | ![]() |
Ferrari | 13 | Prob. z paliwem | 2 | |
n.u. | 32 | ![]() |
Ferrari | 13 | Silnik | 6 | |
n.u. | 50 | ![]() |
De Tomaso-Alfa Romeo | 13 | Silnik | 20 | |
n.u. | 22 | ![]() |
Lotus-Climax | 11 | Zawieszenie | 17 | |
n.u. | 24 | ![]() |
BRM-Climax | 10 | Silnik | 5 | |
n.u. | 10 | ![]() |
Cooper-Climax | 8 | Przegrzanie | 10 | |
n.u. | 14 | ![]() |
JBW-Climax | 6 | Silnik | 31 | |
n.u. | 38 | ![]() |
Lotus-Climax | 5 | Podwozie | 9 | |
n.u. | 30 | ![]() |
Cooper-Climax | 5 | Silnik | 26 | |
n.u. | 42 | ![]() |
Cooper-Climax | 2 | Wypadek | 19 | |
n.u. | 4 | ![]() |
Ferrari | 1 | Śmiertelny wypadek | 1 | |
n.u. | 36 | ![]() |
Lotus-Climax | 1 | Wypadek | 7 | |
n.u. | 54 | ![]() |
De Tomaso-Alfa Romeo | 1 | Silnik | 24 | |
n.u. | 56 | ![]() |
Lotus-Climax | 1 | Silnik | 28 | |
n.u. | 52 | ![]() |
De Tomaso-Osca | 1 | Silnik | 32 | |
n.u. | 18 | ![]() |
Lotus-Climax | 0 | Wypadek | 25 | |
NZ | 68 | ![]() |
Emeryson-Maserati | ||||
DNS | 46 | ![]() |
Porsche | ||||
DNS | 58 | ![]() |
Cooper-Maserati | ||||
WD | 34 | ![]() |
Cooper-Climax | ||||
WD | 64 | ![]() |
Lotus-Climax | ||||
WD | 66 | ![]() |
Cooper-Climax | ||||
WD | 70 | ![]() |
Lotus-Climax | Brak bolidu |
[edytuj] Uwagi
- Pole position: Wolfgang von Trips - 2:46.3
- Najszybsze okrążenie: Giancarlo Baghetti - 2:48.4
- Na prowadzniu: Phil Hill 36 okrążeń (1-3, 5, 7, 10, 14-43); Richie Ginther 7 okrążeń (4, 6, 8-9, 11-13).
1950 • 1951 • 1952 • 1953 • 1954 • 1955 • 1956 • 1957 • 1958 • 1959 • 1960 • 1961 • 1962 • 1963 • 1964 • 1965 • 1966 • 1967 • 1968 • 1969 • 1970 • 1971 • 1972 • 1973 • 1974 • 1975 • 1976 • 1977 • 1978 • 1979 • 1980 • 1981 • 1982 • 1983 • 1984 • 1985 • 1986 • 1987 • 1988 • 1989 • 1990 • 1991 • 1992 • 1993 • 1994 • 1995 • 1996 • 1997 • 1998 • 1999 • 2000 • 2001 • 2002 • 2003 • 2004 • 2005 • 2006 • 2007 • 2008
GP Monako • GP Holandii • GP Belgii • GP Francji • GP Wielkiej Brytanii • GP Niemiec • GP Włoch • GP Stanów Zjednoczonych •