Mercedes-Benz W204
Z Wikipedii
| Mercedes-Benz W204 | |
 |
|
| Producent | Daimler-Benz |
| Okres produkcji | 2007 |
| Poprzednik | Mercedes-Benz W203 |
| Typy nadwozia | sedan, kombi |
| Silniki | wysokoprężne: C200CDI - 136km, C220CDI - 170km, C320CDI - 224km, benzynowe: C180K - 156km, C200K - 184km, C230 - 204km, C280 - 231km, C350 - 272km, C63 AMG |
| Skrzynia biegów | 6-biegowa manualna, 5-biegowa automatyczna, 7-biegowa automatyczna (7G-TRONIC) |
| Długość | 4581 (kombi 4596) mm |
| Szerokość | 1770 (z lusterkami 2020) mm |
| Wysokość | 1447 (kombi, z relingami 1459) mm |
| Test EuroNCAP |  |
| Podobne | BMW E90, Audi A4 |
Mercedes-Benz o kodzie fabrycznym W204, to najnowszy model klasy C, wprowadzony do seryjnej produkcji w 2007 roku. Jest następcą Mercedesa W203. Mimo, iż jest to samochód klasy kompakt, jest bardo elegancki. Jego stylistyka i wygląd zdecydowanie różni się od poprzednika, Mercedesa W203. Przednie światła nie są już okrągłe - jak przez ostatnie kilka lat, tylne również zostały zmodernizowane. Karoseria została powiększona, przez co Mercedes stał się bardziej masywny.
Produkowany jest w wersji sedan oraz kombi, w trzech wersjach wyposażenia: Classic - podstawowa, Elegance - bardziej 'dostojna' oraz Avantgarde - najbogatsza, która jest jednocześnie elegancka i sportowa, posiada grill z wielkim znaczkiem Mercedesa.
Pojemność bagażnika sedana wynosi 475, a kombi - 485 litrów. Podobnie jak w przypadku Klasy E, seryjnym wyposażeniem wersji kombi są relingi dachowe. W nowej Klasie C pojawił się po raz pierwszy opcyjny system nawigacji COMAND APS z zamykanym kolorowym ekranem LCD, co zmniejsza ryzyko włamania do samochodu. Nowością jest także pakiet zawieszenia AGILITY CONTROL z selektywnym systemem amortyzacji. Za dopłatą dostępne jest zawieszenie ADVANCED AGILITY z trybem jazdy sportowej, obniżającym nadwozie o 15 mm.
[edytuj] Gama Silnikowa
Produkowany jest z silnikami o mocy od 136km do 272km. Często napisy typu "200" nie pokrywają się dokładnie z pojemnością silnika. Silniki wysokoprężne są ciekawą ofertą zdecydowanie pod względem mocy, niestety nie można tego powiedzieć o cenie. Silniki benzynowe zaskakują mocą, jednakże palą też swoje.
Silniki wysokoprężne
C200CDI - 2148ccm, 136 KM, 215 km/h
C220CDI - 2148ccm, 170 KM, 229 km/h
C320CDI - 2987ccm, 225 KM, 250 km/h
Silniki benzynowe
C180 kompressor - 1796ccm, 156 KM, 223 km/h
C200 kompressor - 1796ccm, 184 KM, 235 km/h
C230 - 2496ccm, 204 KM, 240 km/h
C280 - 2996ccm, 231 KM, 250 km/h
C350 (automat) - 3498ccm, 272 KM, 250 km/h
C63 AMG (automat) - 6208ccm, 457 KM, 250 km/h
[edytuj] Silnik AMG
Najciekawszym silnikiem wg. mnie jest C63 AMG, 457 konny, ośmiocylindrowy potwór, który konkuruje z Audi RS4 oraz BMW M3. Jest to pierwsza 63-ka w C-klasie (dotąd najmocniejsza była 55-ka). Stylizacja AMG wygląda naprawdę sportowo i agresywnie, a w 204-ce wygląda jeszcze lepiej!
[edytuj] Napęd na cztery koła 4MATIC
Samochody z widlastymi silnikami sześciocylindrowymi (benzynowymi i Diesla) mogą być wyposażone w stały napęd na cztery koła 4MATIC. Dla wersji kombi, zapewne ze względów ekonomicznych, ograniczono wybór tylko do diesla (C 320 T CDI 4MATIC). Standardem jest wtedy automatyczna skrzynia biegów 7G-TRONIC. Wzrost masy własnej w porównaniu z pojazdami tylnonapędowymi wynosi tylko 60 kg. Zużycie paliwa wzrasta tylko o ok. 0,2 litra na 100 km. Co ciekawe, mimo obecności przegubów kulowych półosi przednich, średnica zawracania pozostaje taka sama (10,84 m). Prędkość maksymalna oraz przyspieszenie do 100 km/h również są takie same; dla modelu C 320 T CDI (z automatem) oraz C 320 CDI 4MATIC wynoszą odpowiednio 244 km/h oraz 7,1 s.
| Nadwozie | Klasa | Lata 60. | Lata 70. | Lata 80. | Lata 90. | Lata 2000-2009 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||||
| małe | A | W168 | W169 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| kompakt | B | W245 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| średnia wyższa | C | W201 (190) | W202 | W203 | W204 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| wyższa | E | W120 | W110 | W114/W115 | W123 | W124 | W210 | W211 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CLS | W219 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| luksusowe | S | W111/W112 | W108/W109 | W116 | W126 | W140 | W220 | W221 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Limo/Pullman | W100 (600) | W240 Maybach | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| coupé/cabrio | CLK | C208 | C209 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CL | C140 | C215 | C216 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SEC | C126 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SE/SLC | W111 | C107 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| roadster | SLK | R170 | R171 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SL | W198 (300sl) R121 (190sl) | W113 | R107 | R129 | R230 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| sportowe | SLR | C199 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV | GLK | X204 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| M | W163 | W164 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R | W251 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| G | W460/W461 | W463 | G | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GL | X164 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
zobacz też: Smart • Maybach • Atego • Axor • Actros • Unimog • Klasa V • Citaro • Sprinter • Vario
