Temporada 2006 de Fórmula 1
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La Temporada 2006 de Fórmula 1 fue la 57ª temporada del Campeonato Mundial de Fórmula 1 de la FIA. Comenzó el 12 de marzo de 2006 y acabó el 22 de octubre, con 18 carreras en total.
Tabla de contenidos |
[editar] Equipos y pilotos
Los siguientes equipos y pilotos han sido confirmados para la temporada 2006 del campeonato mundial de la Fórmula 1 de la FIA.
[editar] Resultados
[editar] Grandes Premios
- El Gran Premio de Bélgica de 2006, que se iba a disputar en el Circuit de Spa-Francorchamps, ha sido cancelado debido a que las mejoras que se están realizando en el circuito. Con lo que no estará disponible para la presente temporada.
[editar] Pilotos
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(*) Michael Schumacher no terminó el Gran Premio de Hungría pero se clasificó octavo al haber completado más vueltas que los que quedaron tras él, y después de la descalificación de Robert Kubica que había quedado 7º clasificado.
[editar] Constructores
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Pos | Equipo | Chasis | Motor | Neumáticos | Partidas | Victorias | Podiums | Poles | U.Vueltas | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Renault | R26 | Renault | M | 18 | 8 | 19 | 7 | 5 | 206 |
2 | Ferrari | 248 F1 | Ferrari | B | 18 | 9 | 19 | 7 | 9 | 201 |
3 | McLaren | MP4-21 | Mercedes | M | 18 | 0 | 9 | 3 | 3 | 110 |
4 | Honda | RA106 | Honda | M | 18 | 1 | 3 | 1 | 0 | 86 |
5 | BMW Sauber | F1.06 | BMW | M | 18 | 0 | 2 | 0 | 0 | 36 |
6 | Toyota | TF106 TF106B |
Toyota | B | 18 | 0 | 1 | 0 | 0 | 35 |
7 | Red Bull | RB2 | Ferrari | M | 18 | 0 | 1 | 0 | 0 | 16 |
8 | Williams | FW28 | Cosworth | B | 18 | 0 | 0 | 0 | 1 | 11 |
9 | Toro Rosso | STR01 | Cosworth | M | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
10 | Midland F1 | M16 | Toyota | B | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
11 | Super Aguri | SA05 SA06 |
Honda | B | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
[editar] Cambios en el reglamento
En el 2006 vemos unas normas más estrictas aún que en el 2005 respecto al rendimiento. La potencia de los motores es reducida, se usan motores V8 de 2.4 L en vez de los V10 de 3.0 L. Aunque se permite a algunos equipos usar el motor V10, pero con las revoluciones limitadas. Los fabricantes de motores aclararon que el cambio de cilindrada no significa que los motores vayan a tener menos potencia, puesto que los motores V8 pueden obtener más de 19.000rpm, que son las que obtienen los V10.
Además, la FIA sigue poniendo restricciones respecto a los componentes electrónicos, neumáticos y frenos.
[editar] Modo de clasificación
Por acuerdo unánime de la FIA, se cambia por cuarto año consecutivo el sistema de clasificación. Así, la sesión de clasificación, se disputa el sábado por la tarde, de 13 a 14 horas, y está dividida en tres periodos. En el primero, de quince minutos, los coches ruedan sin limitaciones de gasolina y los seis peores tiempos quedan eliminados y ocuparán los puesto 17 a 22 de la formación de salida.
El segundo periodo se disputa de las 13:20 a las 13:35, también con libertad para la carga de gasolina, y los seis coches más lentos al final del mismo ocuparán los puesto 11 a 16 de la formación de salida. Los diez restantes, tras otros cinco minutos de pausa, ya con la gasolina con la que deberán empezar la carrera, disponen de veinte minutos (13:40 a 14:00) para marcar los tiempos que definirán los diez primeros puestos de la formación de salida.
[editar] Cambios de neumáticos
En el 2006, a pesar de la oposición de varios equipos, vuelven los cambios de neumáticos, que habían sido prohibidos en la temporada 2005 (excepto por lluvia o por daño evidente y peligroso) con la intención de reducir costes. Hay un límite de 28 neumáticos por piloto en cada Gran Premio.
[editar] Notas
- Franck Montagny reemplazó a Yuji Ide desde el Gran Premio de Europa, mientras Ide pasaba a ser tercer piloto.
- Toyota usó el monoplaza TF106 para los primeros seis grandes premios, a partir de Mónaco usó un nuevo monoplaza, el TF106B.
- Super Aguri contrató a Sakon Yamamoto como tercer piloto después de que la FIA le quitara la superlicencia a Yuji Ide.
- El 11 de julio de 2006, Juan Pablo Montoya abandonó McLaren para irse a los EEUU donde participaría en la NASCAR. Pedro de la Rosa, el que fue tercer piloto de McLaren el pasado año, ha sido el elegido para sustituir a Montoya desde el Gran Premio de Francia
- Sakon Yamamoto reemplazó a Franck Montagny en el Gran Premio de Alemania
- Robert Kubica reemplazó a Jacques Villeneuve en el Gran Premio de Hungría alegando que Villeneuve sufría dolores de cabeza debido al accidente que tuvo en el anterior Gran Premio. Días más tarde, ambas partes anunciaron la rescisión del contrato de Villeneuve con el equipo alemán.
- El equipo Red Bull Racing decidió reemplazar a Christian Klien en las últimas tres carreras con el tercer piloto del equipo, Robert Doornbos. Semanas más tarde, el equipo confirmó a Michael Ammermüller como tercer piloto para las siguientes dos carreras.
[editar] Enlaces externos
Equipos y pilotos que participan en la temporada 2007 de Fórmula 1 | |||||
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McLaren | Renault | Ferrari | Honda | BMW | Toyota |
1 Alonso 2 ? |
3 Fisichella 4 Kovalainen |
5 Massa 6 Räikkönen |
7 Button 8 Barrichello |
9 Heidfeld 10 Kubica |
11 R.Schumacher 12 Trulli |
Red Bull | Williams | Toro Rosso | Spyker MF1 | Super Aguri | |
14 Coulthard 15 Webber |
16 Rosberg 17 Wurz |
18 Liuzzi 19 ? |
20 Albers 21 ? |
22 Sato 23 ? |