Michael Schumacher

Straipsnis iš Vikipedijos, laisvosios enciklopedijos.

**Michael Schumacher**
JAV GP, 2005
Karjera Formulėje 1
Tautybė	vokietis
Praleido metų F1
Komanda (-os)	Jordan Grand Prix (1991) Benetton Formula (1992-1995) Scuderia Ferrari (1996-2006)
Dalyvauta GP	250
Čempionas	7 kartus 1994 - 1995 (Benetton) 2000 - 2004 (Ferrari)
Pergalių	91
Podiumai	154
Pole pozicijos	68
Greičiausių ratų	76
Pirmas GP	Belgijos Grand Prix (1991)
Pirmoji pergalė	Belgijos Grand Prix (1992)
Paskutinė pergalė	Kinijos Grand Prix (2006)
Paskutinis GP	Brazilijos Grand Prix (2006)

Michael Schumacher, Ferrari, JAV Grand Prix, Indianapolis, 2005

Michaelis Šumacheris (vok. Michael Schumacher, g. 1969 m. sausio 3 d.) - vienas žinomiausių Formulės 1 lenktynininkų, septyniskart pasaulio čempionas (1994-1995 m., 2000-2004 m.). Vokietis šiemet paskutinį sezoną važiuoja Formulėje 1 ir atstovauja Ferrari komandą.

Turinys

1 Formulės 1 karjera
- 1.1 1991 - 1995 m. Jordan - Benetton
- 1.2 1996 - 2006 m. Ferrari
2 Formulės 1 rezultatai
3 Formulės 1 rekordai
4 Šeimyninė padėtis
5 Nuorodos

[taisyti] Formulės 1 karjera

[taisyti] 1991 - 1995 m. Jordan - Benetton

Formulės 1 karjerą Michaelis Schumacheris pradėjo 1991 m., Belgijos etape Spa trasoje debiutavęs su Jordan ekipa. Po įspūdingos kvalifikacijos su vienu silpniausių bolidų neliko nepastebėtas jo talentas, tad jau kitose lenktynės jį persiviliojo Benetton komandos vadovas Flavio Briatore. Naujoje komandoje iškart pelnė taškus legendinėje Monzos trasoje.

Su Benetton M. Schumacheris iškovojo ne tik pirmuosius taškus, bet ir pirmąkart lipo ant apdovanojimų pakylos, pelnė pirmąją Pole poziciją, apvažiavo greičiausią ratą ir pelnė pirmą pergalę, beje, praėjus lygiai metams nuo savo debiuto toje pačioje Spa trasoje. 1994 ir 1995 m. "Schumis" tapo jauniausiu du čempiono titulus iškovojusiu ir titulą apgynusiu pilotu per visą šios sporto šakos istoriją.

Sezono pabaigoje pasirašė sutartį su Ferrari ekipa, o jo komandos nariu tapo airis Eddie Irvine'as.

[taisyti] 1996 - 2006 m. Ferrari

Nuo 1996 m. lenktyniauja Ferrari komandoje, kuri tuo metu nebuvo tokia pajėgi, kaip dabar. Tais metais dėl titulo vokietis nekovojo, tačiau pelnė tris pergales bei keletą Pole pozicijų, o kitamet varžėsi dėl nugalėtojo titulo su kanadiečiu Jacques'u Villeneuve'u. Skandalingai pasibaigusiose paskutinėse sezono lenktynėse vokietis susidūrė su kanadiečiu ir buvo diskvalifikuotas.

Kitus tris sezonus Michaelio varžovu tapo suomis Mika Hakkinenas. 1998 ir 1999 m. būtent jis nugalėjo su McLaren bolidu. Tiesa, 1999 m. jų kova tetruko vos pusę sezono - Didžiosios Britanijos etape vokietis patyrė avariją, kurios metu ne tik susilaužė koją, bet ir prarado viltis kovoti toliau. Viltys gryžo 2000-aisiais, kuomet po fantastiškos dviejų lygiaverčių pilotų kovos priešpaskutiniajame etape Japonijoje Schumacheris įveikė Hakkieneną ir iškovojo pirmą savo titulą su italų ekipa.

Po šio titulo sekė dar keturi. Nėra daug lenktynininkų, sugebėjusių apginti savo titulus, t.y. nugalėti du metus iš eilės, tuo tarpu vokiečio pasiektas penkių titulų iš eilės rekordas pakartotas vargu ar gali būti. 2001, 2002 ir 2004 m. Schumis nugalėjo palyginus nesunkiai ir tik 2003-iaisiais čempionato likimas sprendėsi pačioje sezono pabaigoje. Tąkart Michaeliui užteko taškų aplenkti McLaren komandoje Miką pakeitusį kitą suomį Kimi Raikkoneną. 2001 m. pagrindiniu vokiečio konkurentu buvo Davidas Coulthardas ir komandos draugas Rubensas Barrichello. Pastarasis ir 2004-aisiais bandė konkuruoti su vokiečiu, tačiau šis sezoną pradėjo laimėdamas vieną pergalę po kitos.

2005 m. buvo sunkūs tiek Michaeliui, tiek Ferrari. Vos viena Pole pozicija, viena pergalė ir trečioji vieta čempionato įskaitoje. Bolidas ne tik nusileido Renault bei McLaren savo greičiu, tačiau kankino ir patikimumo bei stabilumo problemos. Blykstelėjęs San Marine Schumis sukėlė laikiną sensaciją, kuomet visi stebėjosi nežinia iš kur atsiradusiu greičiu. Vengrijos kvalifikacijoje iškovojo įspūdingą Pole poziciją, artimiausią varžovą aplenkęs daugiau nei sekunde. O vienintėlė sezono pergalė atėjo po skandalingų Indianapolio lenktynių, kuriose dalyvavo tik Bridgestone padangas naudojusios komandos.

2006 m. Michaelis Schumacheris vėl kovoja dėl čempiono titulo su praėjusių metų čempionu ispanu Fernando Alonso. 2006 m. rugsėjo 10 d. po Italijos Grand Prix vykusių lenktynių Monza trasoje paskelbė apie savo, kaip Formulės 1 piloto, karjeros pabaigą. Nesvarbu, kaip pasibaigtų šis sezonas, po jo vokietis pasitrauks iš Ferrari. Tiesa, gali būti, jog jo karjera pasibaigs tik kaip piloto ir šis visgi eis vienokias ar kitokias pareigas italų komandoje. Su ja Michaelis praleido 11 sezonų - joks kitas pilotas nebuvo lojalus bet kuriai komandai tiek daug laiko.

[taisyti] Formulės 1 rezultatai

Metai	Komanda	Taškai	Vieta
1991¹	Jordan ir Benetton	4	14
1992	Benetton	53	3
1993	Benetton	52	4
1994	Benetton	92	1
1995	Benetton	102	1
1996	Ferrari	59	3
1997²	Ferrari	78	D
1998	Ferrari	86	2
1999³	Ferrari	44	5
2000	Ferrari	108	1
2001	Ferrari	123	1
2002	Ferrari	144	1
2003	Ferrari	93	1
2004	Ferrari	148	1
2005	Ferrari	62	3
2006	Ferrari	121	2

Pastabos:

D - dikvalifikacija.

1 - 1991 m. debiutavo 11-ąjame sezono etape, Belgijoje. Jau kitose lenktynėse, Italijos Grand Prix, perėjo į Benetton.

2 - 1997 m. buvo diskvalifikuotas, atimta 2-oji vieta už sukeltą avariją su Jacques Villeneuve paskutiniame Europos Grand Prix etape.

3 - 1999 m. 8-ajame sezono etape, Didžiojoje Britanijoje, pateko į avariją ir dėl kojų traumos turėjo praleisti 6 etapus. Likus dviems etapams iki sezono pabaigos, Malaizijos Grand Prix vėl važiavo Ferrari komandoje.

[taisyti] Formulės 1 rekordai

Jo rekordai liks nepagerinti. „Ferrari“ ekipoje jis yra komandos variklis. Nesu tikras, kad kiti lenktynininkai yra tokie stiprūs, turi tiek ryžto ir valios bei gali tiek daug dirbti kaip jis.

Bernie Ecclestone, Formulė 1 teisių savininkas.