Aichi E16A
Z Wikipedii
| Aichi E16A Zuiun | |
 |
|
| Dane podstawowe | |
| Państwo |  Japonia |
| Producent | Aichi Kokuki KK |
| Typ | wodnosamolot zwiadowczy |
| Konstrukcja | dolnopłat o konstrukcji metalowej, podwozie – pływakowe, stałe |
| Załoga | 2 |
| Historia | |
| Data oblotu | maj 1942 |
| Lata produkcji | 1943 – 1945 |
| Wycofanie ze służby | 1945 |
| Dane techniczne | |
| Napęd | 1 silnik gwiazdowy, 14-cylindrowy Mitsubishi Kinsei 54 |
| Moc | 1300 KM (960 kW) |
| Wymiary | |
| Rozpiętość | 12,81 m |
| Długość | 10,83 m |
| Wysokość | 4,79 m |
| Powierzchnia nośna | 28,00 m² |
| Masa | |
| Własna | 2 896 kg |
| Startowa | 3 895 kg |
| Osiągi | |
| Prędkość maksymalna | 440 km/h |
| Prędkość przelotowa | 350 km/h |
| Prędkość wznoszenia | 4 min. 40 sek. na wysokość 3000 m |
| Pułap | 10 000 m |
| Zasięg | 570 km (normalny) 1300 km (maksymalny) |
| Dane operacyjne | |
| Uzbrojenie | |
| 2 działka 99-shiki (Type 99) kal. 20 mm (stałe, zamontowane w skrzydłach) 1 karabin maszynowy 2-shiki (Type 2) kal. 12,7 mm (ruchomy, w tylnym stanowisku strzeleckim) 1 bomba o masie 250 kg lub 2 każda o masie 60 kg |
|
| Użytkownicy | |
| Japonia | |
Aichi E16A Zuiun (oznaczenie amerykańskie – Paul) – japońska wodnosamolot zwiadowczy z okresu II wojny światowej.
[edytuj] Historia
Pod koniec 1940 roku wytwórnia Aichi Kokuki KK podjęła się opracowania nowoczesnego wodnosamolotu zwiadowczego i równocześnie przystosowanego do bombardowania z lotu nurkowego, który miał zastąpić wodnosamoloty Aichi E13A Raiun . Projekt takiego samolotu oznaczonego jako AM-22 opracował inż. Rishiro Matsuo, przy współpracy z inż. Yasushiro Ozawa.
W trakcie projektowania wymagania stawiane przez dowództwo lotnictwa marynarki uległo zmianie i ostatecznie prototyp był gotowy w 1942 roku otrzymał wtedy oznaczenie E16A1. Prototyp wyposażony w silnik gwiazdowy Mitsubishi Kinsei 51 został oblatany w maju 1942 roku, a następnie poddany szeregu próbą, które wykazały szereg usterek. Ostatecznie samolot ten został zatwierdzony do produkcji seryjnej dopiero w sierpniu 1943 roku, otrzymał wtedy oznaczenie E16A1 Zuiun (pol. Opiekuńcza chmura) przy czym został on wyposażony w nowy silnik Mitsubishi Kinsei 54 o mocy identycznej jako silnik prototypu.
Produkcja seryjna samolotu trwała do sierpnia 1945 roku, przy czym początkowo produkowano je w zakładach Aichi Kokuki KK a później także w zakładach Nipon Hikoki KK w Tomioka. Łącznie wyprodukowano 255 samolotów Aichi E16A1 oraz 3 prototypy.
W 1944 roku zbudowano także jeden prototyp oznaczony jako Aichi E16A2T w którym zastosowano silnik Mitsubishi Kinsei 62 o mocy 1560 KM, samolot ten znajdował się w momencie kapitulacji Japonii we wrześniu 1945 roku jeszcze w fazie prób.
[edytuj] Użycie w lotnictwie
Wodnosamolot E16A1 wprowadzone zostały do użytku w 1944 roku, a po raz pierwszy w akcji bojowej użyto ich w rejonie Filipin. Następnie samoloty te używane zarówno do zwiadu jak i do bombardowania z lotu nurkowego.
W końcowym okresie wojny wszystkie niezniszczone wcześniej samoloty Aichi E16A1 Zuiun zostały użyte jako samoloty pilotów samobójców.
[edytuj] Opis konstrukcji
Wodnosamolot Aichi E16A Zuiun był dolnopłatem o konstrukcji w zasadzie metalowej, tylko odejmowana skrajna część płata i usterzenie poziome było konstrukcji drewnianej. Podwozie stanowiły dwa metalowe pływaki jednoredanowe. Na krawędzi spływu przednich wsporników pływaków zamontowano otwierane hydraulicznie hamulce aerodynamiczne co było oryginalnym rozwiązaniem i zastosowane tylko w tym samolocie.
Napęd samolotu stanowiły w silnik gwiazdowy chłodzony powietrzem, napędzający trzyłopatowe śmigło.
Uzbrojenie samolotu stanowiły 2 stałe działka kal. 20 mm umieszczone w skrzydłach i 1 ruchomy karabin maszynowy kal. 12,7 mm umieszczony w tylnym stanowisku strzeleckim. Wodnosamolot mógł przenosić jedną bombę o masie 250 kg lub dwie o masie 60 kg każda.
Samoloty japońskiej marynarki wojennej z okresu II wojny światowej| Samoloty myśliwskie | |
|---|---|
| Samoloty bombowe i torpedowe | |
|
B5N • B6N • B7A • D1A • D3A • D4Y • G3M • G4M • G5N • G8N • M6A • P1Y |
|
| Samoloty rozpoznawcze i łącznikowe | |
|
C3N • C6N • E7K • E9W • E11A • E13A • E14Y • E15K • E16A • F1M • H5Y • H6K • H8K • H9A • Q1W • R2Y |
|
| Pozostałe samoloty | Samoloty transportowe |
|
MXY 5 • MXY7 • Ka-1 • Ohka Model 11 |
L2D • L3Y |
| Konstrukcje prototypowe i doświadczalne | |
