Kawanishi E7K
Z Wikipedii
| Kawanishi E7K | |
| Dane podstawowe | |
| Państwo |  Japonia |
| Producent | Kawanishi |
| Typ | wodnosamolot zwiadowczy |
| Konstrukcja | dwupłat o konstrukcji całkowicie metalowej, podwozie – pływakowe, stałe |
| Załoga | 3 |
| Historia | |
| Data oblotu | 6 lutego 1933 |
| Lata produkcji | 1934 – 1941 |
| Wycofanie ze służby | 1945 |
| Dane techniczne | |
| Napęd | 1 silnik rzędowy, 12-cylindrowy Hiro Type 91 (E7K1) 1 silnik gwiazdowy, 14-cylindrowy Mitsubishi Zuisei 11 (E7K2) |
| Moc | 600 KM (440 kW) (E7K1) 870 KM (640 kW) (E7K2) |
| Wymiary | |
| Rozpiętość | 14,00 m |
| Długość | 10,41 m (E7K1) 10,50 m (E7K2) |
| Wysokość | 4,81 m (E7K1) 4,85 m (E7K2) |
| Powierzchnia nośna | 43,60 m² |
| Masa | |
| Własna | 1 970 kg (E7K1) 2 100 k (E7K2) |
| Startowa | 3 000 kg (E7K1) 3 300 kg (E7K2) |
| Osiągi | |
| Prędkość maksymalna | 275 km/h (E7K2) |
| Prędkość przelotowa | 185 km/h (E7K2) |
| Pułap | 7 060 m (E7K2) |
| Zasięg | 1 850 km (E7K2) |
| Długotrwałość lotu | 12 godz. (E7K1) 11,5 godz. (E7K2) |
| Dane operacyjne | |
| Uzbrojenie | |
| 3 karabiny maszynowe Type 92 kal. 7,7 mm 2 lub 4 bomby o łącznej masie 120 kg |
|
| Użytkownicy | |
| Japonia | |
Kawanishi E7K (oznaczenie amerykańskie – Alf) – japońska wodnosamolot zwiadowczy z okresu II wojny światowej.
[edytuj] Historia
W 1932 roku dowództwo lotnictwa japońskiej marynarki wojennej ogłosiło wymagania 7-shi wodnosamolotu zwiadowczego, na podstawie tych wymagań projekty opracowała wytwórnia Aichi oznaczony jako AB-6 i wytwórnia Kawanishi oznaczony jako Model J. Prototyp wodnosamolotu wytwórni Kawanishi został oblatany w dniu 6 lutego 1933 roku i okazał się lepszy od wodnosamolotu AB-6.
W 1933 roku na zamówienie dowództwa lotnictwa marynarki wojennej rozpoczęto produkcję seryjną wodnosamolotu, który otrzymał oznaczenie E7K1. Po wyprodukowaniu 183 samolotów do produkcji seryjnej wprowadzono nową jego wersję oznaczoną jako E7K2. W nowej wersji zastosowano silnik gwiazdowy o większej mocy, co poprawiło osiągi samolotu. Także zmieniły się niektóre wymiary.
Produkcja seryjna samolotu E7K trwała do 1941 roku i łącznie zbudowano 530 wodnosamolotów, z tego 183 w wersji E7K1 i 347 w wersji E7K2. Wodnosamoloty były budowane w zakładach Kawanishi Kokuki K. K. w Naruo oraz w zakładach Nippon Hikoki K. K. w Tomioka.
[edytuj] Użycie w lotnictwie
Wodnosamolot E7K w 1934 roku został wprowadzony do jednostek lotnictwa japońskiej marynarki wojennej i w krótkim czasie stał się podstawowym samolotem zwiadowczym. Znalazł się także na wyposażeniu krążowników typu Atogo i Nachi.
W 1941 roku zaczęto zastępować wodnosamoloty E7K nowymi samolotami Aichi E13A, zostały skierowane do jednostek szkolnych i treningowych. Ostatnie samoloty wycofano z jednostek liniowych w 1943 roku. W 1945 roku użyto tych samolotów w jednostkach kamikadze, do lotów samobójczych.
[edytuj] Opis konstrukcji
Wodnosamolot Kawanishi H7K był dwupłatem o konstrukcji całkowicie metalowej z pokryciem płóciennym. Kabiny odkryte umieszczone jedna za drugą. Podwozie pływakowe.
Napęd samolotu stanowiły w pierwszej wersji silnik rzędowy chłodzony cieczą, a w drugiej silnik gwiazdowy chłodzony powietrzem.
Uzbrojenie samolotu stanowiły 3 karabiny maszynowe, jeden stały i dwa ruchome. Samolot też mógł mógł również przenosić po 4 bomby lotnicze o wadze 60 kg każda.
Samoloty japońskiej marynarki wojennej z okresu II wojny światowej| Samoloty myśliwskie | |
|---|---|
| Samoloty bombowe i torpedowe | |
|
B5N • B6N • B7A • D1A • D3A • D4Y • G3M • G4M • G5N • G8N • M6A • P1Y |
|
| Samoloty rozpoznawcze i łącznikowe | |
|
C3N • C6N • E7K • E9W • E11A • E13A • E14Y • E15K • E16A • F1M • H5Y • H6K • H8K • H9A • Q1W • R2Y |
|
| Pozostałe samoloty | Samoloty transportowe |
|
MXY 5 • MXY7 • Ka-1 • Ohka Model 11 |
L2D • L3Y |
| Konstrukcje prototypowe i doświadczalne | |
