M15 MGMC
Z Wikipedii
| M15 Multiple Gun Motor Carriage | |
 |
|
| Dane podstawowe | |
| Państwo |  Stany Zjednoczone |
| Trakcja | półgąsienicowa |
| Typ | samobieżne działo przeciwlotnicze |
| Załoga | 7 |
| Lata produkcji | 1942 – ? |
| Dane techniczne | |
| Moc | 128 KM |
| Transmisja | mechaniczna |
| Wymiary | |
| Długość maks. | 6,27 m |
| Szerokość | 2,42 m |
| Wysokość | 2,39 m |
| Masa | |
| Masa bojowa | 9 450 kg |
| Opancerzenie | |
| Grubość pancerza | do 12 mm |
| Osiągi | |
| Prędkości maksymalne | |
| Na drodze | 67 km/h |
| Dane operacyjne | |
| Uzbrojenie | |
| Artyleryjskie | 1 działo przeciwlotnicze M1A2 kal. 37 mm |
| Strzeleckie | 2 wielkokalibrowe karabiny maszynowe M2 kal. 12,7 mm |
| Użytkownicy | |
| Stany Zjednoczone | |
M15 Multiple Gun Motor Carriage - samobieżne działo przeciwlotnicze kal. 37 mm konstrukcji amerykańskiej z okresu II wojny światowej.
Powstało na bazie półgąsienicowego transportera opancerzonego M3, z tyłu którego w lekko opancerzonej kabinie zamontowano armatę M1A2 37 mm sprzężoną z dwoma wielkokalibrowymi karabinami maszynowymi M2 kalibru 12,7 mm. Podstawową rolą tego pojazdu była obrona kolumn pancernych przed atakami lotnictwa nieprzyjaciela, weszły do służby na początku 1943.
Pod koniec 1943 wyprodukowano ulepszoną wersję tego pojazdu Combination Gun Motor Carriage M15A1, w porównaniu ze swoim poprzednikiem wersja M15A1 była lżejsza i niższa, miała więcej miejsca dla obsługi armaty i ulepszone mocowanie armaty.
Amerykańskie pojazdy wojskowe z okresu II wojny światowej
|
M1 Light Tank • M2 Light Tank • M2 Medium Tank • M3/M5 Stuart • M3 Lee • M4 Sherman • M22 Locust • M24 Chaffee • M26 Pershing • T14/T15
|
|
|
Inne pojazdy
|
|
|
Prototypy i pojazdy ekperymentalne
|
|
